GARAŽA forum

Ako ga dosta vozi onda je u pravu čovek. Bilo bi lepo da smo u drzavi gde su ista ili bolja primanja, a litar benzina 40 dinara. Onda bi to imalo smisla.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Ovaj nema problema sa parama. U tom slucaju, za pravog ljubitelja automobila ne dolazi u obzir ovakva kupovina. Ili je moja percepcija cetvorotockasa potpuno pogresna...

Tesko ce benzinca i prodati ovde sa ovdasnjim mindsetom. Takvih kola je i ovako malo, pa jos benzin. Bmw 3 na oglasima benzinca ces tesko naci, a jos prodati...

Ali onda ne bih kupovao Masera! Da mogu sebi priustiti takva ili slicna kola (ne samo kupiti ga), bolelo bi me levo jaje da li cu ga kasnije lako ili tesko prodati.

Poznanik uzeo Ghibli benzinca i čipovao na 500ks

Učesnik Velikog brata, Manuel, vozi Ghibli, i baš je prošao pre neki dan pored mene(Ja išao peške), ali ne čujem traktorisanje, niti čujem riku, ali verovatno je dizel u pitanju čim nema nikakvog zvuka.
Auto izgleda široko i moćno, ali nekad mi izgleda dobro i privlači pažnju, a nekad mi se stapa u masu i ne primeti čovek da je nešto posebno. (Isti utisak i supruga ima, često kaže, da mi nisi rekao, ne bi ni primetila taj auto na ulici)
Auto je crne boje...

ima i ovde kod mene jedan sto je vozio ghibli dizel, realno ne cuje se kao dizel onako na prvu ali iskusnije uho moze lako da provali, sad ga prodao negde ne vidjam ga vise po gradu

Dovoljno je reći dve reči - Manuel !

Maserati benzin je za mene pojam bahanalisanja ili ti bacanja para.
Ja ga se sećam iz 90ih kad je ujak od drugara dovezao Maserati iz Italije. Vozikali se po gradu, trošio je 30L , kvario se stalno, malo ga vozi pa malo na dizalici. On imao para a i zaljubljen u taj auto i ulagao, popravljao, sredjivao. I na kraju odustane i vrati Maserati u Italiju i uzme Audi A6

Maserati, auto koji ima najmocniji znak u auto industriji.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Onih davnih dana kada sam terao Ghiblija po Pančevu...

Eno i mene iza, samo me blam da izađem iz auta.

Kad smo mi tražili XFa i dok sam zbog toga zvrndao po forumima čitao sam da je elegantan broj vlasnika Jaguara kao "nastavak priče",prelazio na Maserati. Jedan od problema je pri tom bio da u celoj južnoj Nemačkoj nema da se skupi 10 krštenih mehaničara koji znaju da rade te aute. Ima servisa, nije da nema, ali nisu baš za pohvalu.

Nove ili stare Jaguare?

Priča sa Maseratijima je mnogo bolja što se tiče kvaliteta od kada ih je pod svoje uzeo Ferrari krajem 90-ih, pa nadalje. Što se tiče servisne mreže ona i dalje slabija od nemačke konkurencije, ali u zapadnoj Evropi ne bi trebalo da bude veliki problem da se normalno održava. Nije to tako egzotična tehnologija kao što je nekad bilo...na žalost ili na sreću, zavisi kako se gleda.

dragvorl napisao: 21 Avg 2019, 10:49 Nove ili stare Jaguare?

Ne Jaguare, Maseratije. Jaguar nije problem servisa ima dovoljno. Nema ih u nekim zabitima, ali u svakom gradu ima.