GARAŽA forum

VladimirQ2 napisao:U kom smislu se primetio prelazak?

Lakši hladni start pre svega (umoran anlaser je imao tad auto), manju potrošnju i mirniji rad na leru. Savet majstora je bio u fazonu da je novo ulje za motor sa DPF, a staro bez DPF, ja se sa tim ne slažem iako sam ga u jednoj turi poslušao i primetio razliku. Novo ulje je bolje u svakom slučaju.

Već sam pisao i na šipci je razlika između PE i WR, PE kad prenoći i dalje je zalepljeno za šipku, WR ne. Isto je i sa 0w-20, očekivao bi da je retko i da će da se slije, ali ne, očigledno ima bolji zaštitni faktor usled boljeg povezivanja sa metalom.

Pazi, ja ni u Stila nisam sipao Gold, već WR (5w-40), koje su mu i propisali.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Zar Gold ne ide u benzince a u dizela je išla ona selenia turbo diesel pa se posle prešlo na wr?

Verovatno je tako, već sam i zaboravio. Išlo je 10w-40 ulje.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

i gold i turbo dizel su 10w40 polusinteticka ulja, to dizel benzin je vise marketinska fora kao i kod ostalih ulja....wr je vec sintetika 5-40

Jedno pitanje..
Volvo je "okrenuo" pravih 250oookm i uvek sam koristio Mobil 1 ESP 0w-30.
Sad je tacno 15oookm i ide zamena ali vidim na sipci da je potrosio 2 crtice, sto je mozda zanemarivo.

No, uzeo sam drugo ulje (tako je ispalo) Aral HighTronic F, 5w-30...
Da li je to dobro ulje? Da li vreme za jos gusce ulje?

Ja ne bih sipao ništa van preporuke i to bih gađao najnoviju generaciju koja je išla u taj motor. Razlog za kupovinu starih opcija ne vidim drugi nego finansijski.


Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Uzeo si mnogo redje ulje, presao si prakticno skoro sa najgusce 30 na najredju.

Na radnoj temperaturi viskoznost mobila je 12.2, a arala je 9.7 sto je nekih 25% razlike, a deklarisani raspon sae 30 je 9.3-12.5.

Sigurno je i taj aral dobro ulje koje zadovoljava standarde, ali ako si hteo gusce ulje za svoju dusu promasio si
Plus pogotovo sto je generacijski stariji koliko vidim po standardima koje ispunjava.

Baš mi u subotu priča čovek kako mu u Passata sipaju Aral, kao i u Audije koje održavaju. Ne znam koji je servis, niti gradacija. Tada sam i prvi put čuo za to ulje.

T-T

Hvala. Onda sam se zajebo ko žuti.
Nije finansijski razlog, nego mi je Aral zapao za oko, nemacko ulje pa rekoh da probam.
Nisam jos zamenio ulje ali ovih dana bi trebalo da odradim to.
Zamenicu ga onda ubrzo za 5k i ubacicu opet Mobil...

Ivan napisao: 27 Jan 2020, 09:51 Uzeo si mnogo redje ulje, presao si prakticno skoro sa najgusce 30 na najredju.

Sigurno je i taj aral dobro ulje koje zadovoljava standarde, ali ako si hteo gusce ulje za svoju dusu promasio si

kako moze 0w30 da bude gusce od 5w30? pre svega to su oznake viskoznosti tj tecljivosti koje nemaju direktne veze sa gustinom kako mi cesto kazemo, sto je broj veci tecljivost je manja... u ovom slucaju 0 vs 5 se ogleda samo u hladnom startu motora, pa je samim tim 0 viskoznije (tecnije) ulje kad je hladno nego 5 pa samim tim lakse motor startovati sa 0 nego sa 5, na radnoj temperaturi motora nista se ne menja jer oznaka posle W oznacava viskoznost ulja na radnoj temperaturi tacnije na 99 ili 100*C tako da on tu nista nije izmenio, 30 je 30. znaci isto ce se ponasati na radnoj temperaturi bez obzira na prvi broj.
Ako je hteo gusce ulje, opet gustina nije prava rec vec viskozitet, koje ce manje da trosi na radnoj temperaturi posebno leti kad ulje dodatno isparava onda je bolji izbor 0w40 ili 5w40, drugi broj je taj koji pokazuje "gustinu" ulja koja je znacajnija u potrosnji ulja.
Primera radi dok sam vozio jedan auto kositio sam 5w30 ulje koje je troskarilo nekih 2-3 deci na 8000km u letnjim uslovima, presao sam na isto to ulje ali 5w40 i potrosnja je skoro pa nestala...da sam uzeo 10w40 kako mnogi misle da je gusce nista ne bih dobio jer viskozitet 40 ostaje isti samo bi se na hladnom startu promenilo stanje koje mi inace i ne moze da prometimo

btw Aral je stara i poznata marka samo nije mnogo zastupljena kod nas na trzistu

@OMP
Slazem se sa tobom, i ja koliko znam je 5w gusce od 0w. Bas sam se pitao kako mnogo redje ?
U letnjim uslovima sa 0w30 mi je trosio malo vise ulja nego sa 5w30.
No ne bitno, znaci Aral 5w30 HighTronic F je starije ulje tj. stariji standard i nije dobro za ovu 1.6hdi mashinu? D4162T

to oko standarda ne znam, ja iskreno to ne gledam, gledam samo da ispostujem gradaciju, standardi, marka ulja i sl. su mi nebitni, svakako ga menjam na 8-10k km koliko prelazim godisnje, tako da mi je to nebitno, i da nesto nije oko tih standarda ispostovano sigurno nece nista da mu fali za tako malu km od zamene do zamene.

1. https://sh.wikipedia.org/wiki/Viskoznost

2. Pročitajte šta je tačno @Ivan napisao, poredio je gustinu na 100 stepeni, oba ulja su u specifikaciji 30, ali je jedno na početku intervala a drugo na kraju.
"Na radnoj temperaturi viskoznost mobila je 12.2, a arala je 9.7 sto je nekih 25% razlike, a deklarisani raspon sae 30 je 9.3-12.5."

Ivan napisao: 27 Jan 2020, 09:51 Uzeo si mnogo redje ulje, presao si prakticno skoro sa najgusce 30 na najredju.

ova prva recenica je unela pometnju posebno drugi deo recenice

Ne razumeju ljudi, pa se moraju birati reci.
OMP sto je zbunjen kako moze biti razlike izmedju 2 ulja sae 30.

Dakle pa datim karakteristikama, je konkretno 0w30 DEBLJE na radnoj temperaturi od konkretnog 5w30, koje je "TANJE" ulje, iako je manje tecljivo na niskim temperaturama.

Ljudi misle sto vise bilo kojih brojeva to vise gustine, pa 5w30 mora biti gusto u odnosu na 0w30 ili 10w40 u odnosu na 5w40