GARAŽA forum

130kmh je vožnja za primer, a 160kmh je jurcanje
Bukvalno knjiški primer kako stokholmski sindrom izgleda, tvorci ovog ingenioznog pravila bi se postideli kad bi videli sa koliko žara branite njihovu umotvorinu.

Da li tebi neko brani da voziš brzinom od 160km/h?

Vladapetr napisao: 18 Avg 2022, 09:44 Gde se to u Evropi tako striktno poštuju propisi o brzini na autoputu? Ko je u Evropi okačio 50 kamera da uzastopno mere prosečnu brzinu?
Sent from my SM-G996B using Tapatalk

U Italiji. Sistem Tutor funkcionise odlicno. Predjoh bas dosta km po Italiji (sve autoput) i nema niko da krsi ogranicenje. Samo par stranaca "letaca". Ostali voze u kmh tacno svuda (cak i u tunelima). Svugde je obelezeno kada nailazis na kameru (tabla sa obavestenjem). Kazu da su smanjili za preko 50% broj saobracajki na AP uvodjenjem tog sistema.

U Francuskoj, Holandiji, Austriji, a bogami Nemacka je pocela da kaci kao blesava kamere gde god stigne…

cozmo napisao: 19 Avg 2022, 09:43

Vladapetr napisao: 18 Avg 2022, 09:44 Gde se to u Evropi tako striktno poštuju propisi o brzini na autoputu? Ko je u Evropi okačio 50 kamera da uzastopno mere prosečnu brzinu?
Sent from my SM-G996B using Tapatalk

U Italiji. Sistem Tutor funkcionise odlicno. Predjoh bas dosta km po Italiji (sve autoput) i nema niko da krsi ogranicenje. Samo par stranaca "letaca". Ostali voze u kmh tacno svuda (cak i u tunelima). Svugde je obelezeno kada nailazis na kameru (tabla sa obavestenjem). Kazu da su smanjili za preko 50% broj saobracajki na AP uvodjenjem tog sistema.

Italijani sami kazu da sistem nije striktan u smislu da ima toleranciju, drugo koliko znam nije tamo ceo ap pokriven, mada se to menja lako

Mi još uvek ne znamo kako će naš sistem funkcionisati
Nezvanično se šuška da neće kažnjavati do 145kmh... Imaće tolerancije kao kamere kroz Bg

cozmo napisao:

Vladapetr napisao: 18 Avg 2022, 09:44 Gde se to u Evropi tako striktno poštuju propisi o brzini na autoputu? Ko je u Evropi okačio 50 kamera da uzastopno mere prosečnu brzinu?
Sent from my SM-G996B using Tapatalk

U Italiji. Sistem Tutor funkcionise odlicno. Predjoh bas dosta km po Italiji (sve autoput) i nema niko da krsi ogranicenje. Samo par stranaca "letaca". Ostali voze u kmh tacno svuda (cak i u tunelima). Svugde je obelezeno kada nailazis na kameru (tabla sa obavestenjem). Kazu da su smanjili za preko 50% broj saobracajki na AP uvodjenjem tog sistema.

Prvo, Tutor nema nijednu poziciju gde prosečnu meri uzastopno tj. na dve vezane lokacije. I uvek je jasno naznačeno gde počinje a gde prestaje merenje, kod nas kažu da to nemaju obavezu. Verovatno je dobra namera u pitanju
Kroz Italiju sam vozio nekoliko puta, a kolegi je tamo ćerka i svako malo ide. 140-150 je krstareća brzina za najveći broj vozila, a procenat onih koji voze brže je znatno veći nego "par stranaca letača".

I zamolio bih one koji su sposobni da čitaju sa razumevanjem, da obrate pažnju na ono o čemu zaista polemišemo. Ja prvi nisam, a ne videh ni da je iko drugi spomenuo letove po autoputu brzinama od 200kmh itd... Tu glupost je odvalio doktor da bi pojačao svoju životnu mantru "vozim sporo jer je tako manja potrošnja" i onda na svakoj stranici teme uleti padobranac sa pljuvanjem po letačima, kako je glupo voziti 200kmh na autoputu i slično.
Da, naravno da je glupo voziti 200kmh po autoputu. Pogotovo na našim autoputevima.
Da, naravno da ovde ne pričam kako bi to trebalo dozvoliti.
Da, naravno da je bezumno postaviti 50 kamera da bez prestanka proveravaju da li je neko prekoračio tih magičnih 130kmh. Jer je i sada, sa merenjem prosečne između naplatnih rampi, procenat onih koji na nekoj deonici voze preko 130kmh možda 1-2%.
Da, naravno da ova mera neće doprineti bilo čemu, osim punjenju državnog džepa.

=Grujic post_id=1046007 time=1660896403 user_id=59

Italijani sami kazu da sistem nije striktan u smislu da ima toleranciju, drugo koliko znam nije tamo ceo ap pokriven, mada se to menja lako

Ima toleranciju 5% . Sistem je striktan. Salje kazne (mislim u Italiji i EU naravno) na kucnu adresu - ko je u okviru tih 5% prekoracenja snimak se automatski brise. Pokriveno je sve od Trsta do Firenece, preko Bolonje itd. Svakih dvadesetak kilometara (odokativno, nisam merio) imas tablu upozorenja da sledi kontrola brzine.

Vladapetr napisao: 19 Avg 2022, 10:35
Kroz Italiju sam vozio nekoliko puta, a kolegi je tamo ćerka i svako malo ide. 140-150 je krstareća brzina za najveći broj vozila, a procenat onih koji voze brže je znatno veći nego "par stranaca letača".

Ne bih se slozio. Dakle, presao sam preko 1000km po Italiji, i niko nije vozio tom brzinom. Kako znam - vozio sam na tempomatu 115 kmh (+5 procenata) i 135 kmh (zavisi, negde je dozvoljeno 110 negde 130). i niko nije preticao, dakle svi su isli istom - dozvoljenom - brzinom. Ovo je bilo sad u julu, dakle najsvezija informacija i obzervacija. Osim nekoliko vozila stranih tablica. Dakle niko nije vozio brze od toga. I veoma se postuju brzine u trakama. Bas smo komentarisali usput.

BTW, burazer je ove godine bio 10 puta u Italiji i preneo mi je sve (a i ranijih godina je bilo slicno) i isto zapazanje ima.

Ima toleranciju = nije striktan

Ima, ali preko toga svima salje kazne. Sad sto mi nismo u EU pa se ne cimaju to je drugo.

Jašta, sve je pokriveno



Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Najbitniji pravci jesu. I od Trsta do Firence je inace svuda 110 kmh, da se neko ne zezne u slucaju da krenu da salju i ovde

cozmo napisao: 19 Avg 2022, 10:52 Ima, ali preko toga svima salje kazne. Sad sto mi nismo u EU pa se ne cimaju to je drugo.

Pa naravno da preko neke granice šalje kazne, ne razumem čemu patološka potreba da negiraš tvrdnju koju i sam govoriš samo drugačije da bi eto poentirao da si u pravu.

Kao da nismo vozili u istoj Italiji gde sam se sa nekih 140 trudio da ne budem najsporiji, ne racunajuci kamione. Verovatno sam vozio delove gde nije bilo Tutora