GARAŽA forum

Zakočio je bus, iako bi bio u pravu. Stefan mu je oduzeo prvenstvo.

I ja zakočim kad neko pogreši, svakom se desi.

Valjda svi zakoče, inače bi se lupali na sve strane.




TapaT

Jel' vi vidite da automobili pored busa u dve trake stoje? Autobus prolazi pravo a niko nije krenuo? Iz njihovog smera nema gde levo da se skrene, pa da sumnjamo da su te dve trake samo za levo, a da je bus imao zeleno... U Savskoj, posle mostarske petlje ima takva sit, drugi (novi) semafor ima dve krajnje leve trake samo za levo, a krajnja desna je samo za pravo/desno, ali ovde nema gde levo
Ne vidi se dobro na snimku kako je iscrtana traka u kojoj je bus. Jedino ako je onaj fazon kao nekad za tramvaje, svima crveno, za tramvaje "zeleno" pa su busevi koristili i njihovo zeleno
Mislim, generalno bi trebalo da se propusti, ali je malo spooky situacija

Ja mislim da je to ona situacija kada se ta traka pušta nešto ranije.

Iako je to uglavnom na slivanju 2 trake u 1, kao što smo pričali pre ovoga...

noodles napisao:Jel' vi vidite da automobili pored busa u dve trake stoje? Autobus prolazi pravo a niko nije krenuo? Iz njihovog smera nema gde levo da se skrene, pa da sumnjamo da su te dve trake samo za levo, a da je bus imao zeleno... U Savskoj, posle mostarske petlje ima takva sit, drugi (novi) semafor ima dve krajnje leve trake samo za levo, a krajnja desna je samo za pravo/desno, ali ovde nema gde levo
Ne vidi se dobro na snimku kako je iscrtana traka u kojoj je bus. Jedino ako je onaj fazon kao nekad za tramvaje, svima crveno, za tramvaje "zeleno" pa su busevi koristili i njihovo zeleno
Mislim, generalno bi trebalo da se propusti, ali je malo spooky situacija

Upravo to je i meni upalo u oči.

Mada, takva je situacija i kod IDEA-e na Trošarini - istovremeno se otvara zeleno i za one koji idu ulicom V. Stepe ka Autokomandi i za one koji iz V. Stepe od Autokomande, skreću levo na Kružni put ka Braće Jerkovića. Oni koji su prvi put tu očekuju da je zeleno samo za njih i često tu bude kočenja, trubljenja i slično i po meni otvaranje oba zelena svetla istovremeno je baš iz tog razloga velika glupost.

Doduše, razlika u odnosu na ovu situaciju je što se istovremeno otvara i zeleno za one koji iz pravca Kumodraža skreću levo a ovde svi pored autobusa stoje što navodi na pitanje kakvo je svetlo na semaforu imao bus i da možda on nije prošao na crveno.

Ljudi, crveno imaju iz tog smera, svi stoje na raskrsnici. Za njih postoji samo uslovno zeleno za desno, ka garazi. Autobus je prosao na debelo crveno svetlo

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

U pravu je noodles, bilo im je crveno al je autobus imao uslovno desno s tim da ima jos jedna traka gde autobus skrene udesno.

Tako da stefane ipak je autobus ovde bio kriv a ne ti. Nije prosao kroz crveno jer ipak skrece udesno nakon te trake al nije ispostovao prednost.

Tako je, ali znas sta se tu desilo. Autobus je hteo na drugo desno, ka okretnici a ne prvo ka garazi ili još gora stvar da nastavi pravo . Sto ne sme,mora da sačeka zeleno da bi usao na okretnicu a ne ovaj uslov za desno

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

To je sad za diskusiju jer kao sto vidis na ovoj slici sto sam stavio, svi autobusi tu skrecu na desno uslovno. To bi znacilo da autobusi dnevno naprave hiljadu prolazaka kroz crveno.

Kao da bi im bilo prvi put da krše pravila. I uslovna važi za prvo skretanje , a ne za svako naredno desno, niz ulicu, dok nekome odgovara.




TapaT

Beogradski problemi. Saobraćaj kad je bolje uređen, ne bi ništa bilo za diskusiju, sve bi trebalo biti jasno. Za takve stvari ne bi se smelo štedeti ni na broju znakova, ni na crtama i strelicama na putu, i sl.

Ali ako imaju uslovno desno, nema smisla da mu se to odnosi da može i pravo pa desno.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Bas tako, nije to kao iz Takovske u Jaše Prodanovića

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Prvo, užasno je glupo da dva skretanja budu ovako blizu. Ovo prvi put vidim. A semafor valjda važi samo za raskrsnicu na kojoj je, ne za sva sledeća skretanja.

Cela raskrsnica je katastrofa na više nivoa al uslovljena je jer se dešava ispod mosta.

Teoretski to je jedna ulica samo fizički razdvojena barijerom. Bilo bi totalno debilno da autobusi tu moraju da čekaju čisto zeleno, opet sa druge strane ako je to pravno formalno prolazak kroz crveno to je još gore.

Ako je bus imao uslovno onda nema dileme. E, samo je problem što ako nastane sranje, malo je klizavo ko je šta imao ako krene negiranje...


Slična je i situacija kada neko radi polukružno na svoje puno zeleno, bilo opšte bilo strelicu, a neko iz ulice levo skreće udesno na svoje uslovno, uvek taj uslovni misli da ima prednost