GARAŽA forum

Samo vas posmatram

Pozdrav, ekipo



@Markoni
Tvoje, Sasine i Kabeove fotke
Nije bas vreme za slikanje + mrzi me da slikam + ekstra su fotke + i danas je u identicnom stanju u kakvom je bio

Da se prekrstim.

Dobrodosao!

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Ooooo, prija videti ovaj lepi avatar!

Bese sa foruma?

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... ter-15-dci

Gde si bre Delija sto godina back

somi-car napisao:Bese sa foruma?

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... ter-15-dci

Ja koliko znam, samo Dare je imao Dustera ali njegov je bio FL.

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

@Risto @Ivan

Hvala vam na odgoorima. Sada vozi c5, tako da bi mu prelezak u bilo koju 5icu bio solidan upgrade. Menjac sigurno nije losiji od onog u citroenu ali bas ima izrazene vibracije. N47 bih zaobisao u sirokom luku. Mislio sam je to vreme problema sa lancem proslo i da nije prisutno na ovom godistu. Ne mogu da verujem da bmw i posle 7 godina nije uspeo/hteo da resi taj problem. Koji onda motor gledati, od kog godista?

Risto napisao: 11 Dec 2019, 11:07 Ja koliko znam, samo Dare je imao Dustera ali njegov je bio FL.

+ farbani branici u belo i još po nešto čini mi se.

I nosače za kofer

Nema BMW nokakav problem sa n47 motorom posle 2010, samo treba odraditi taj veliki servis, odnosno zameniti lanac. Pre 2010 je imao problem sa pucanjem lanca. Svi 2.0 dizeli su n47.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

kami napisao: 11 Dec 2019, 11:55Svi 2.0 dizeli su n47.

Aktuelni BMW 2.0 dizeli su su B47. Od 2014. su poceli da ih koriste u novim i LCI modelima.

U seriji 5 tek od lci, odnosno kraj 2014, kod ostalih od kraja 2015.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Tako nekako. LCI F30 je krenuo sredinom 2015. godine. Tada sam se lomio za 330i.

Moguce. Moj f34 je 06/2015, ali je stari model sa n47 motorom. Novi f10 je 2014 sa b47 motorom.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

U svakom slucaju, sa tim novijim N47 motorima nema problema, kao sto si rekao