GARAŽA forum

Delija napisao:Dare, i 1.6 je kilav, tako da nemoj ni da razmisljas o 1.4.

1.6 gdi ubrzava 0-100 za 9.9 sek nevidim šta je tu kilavo, po meni sasvim korektno, a koliko čujem potrošnja im je korektna. 1.4 je ipak osnovni model, inače ubrzanje 0-100 ima za preko 1 sek bolje od Honde Civic 1.4.

Jel si seo u auto, provozao, pritisnuo pedalu gasa, probao da je jace pritisnes - a ona nema gde dalje?


p.s. Civic 1.4 je kilav za medalju...

Nisam, vozio sam se u 1.6 gdi (Ceed). U Hondi 1.4 se nisam ni vozio, al sam baš iznenađen kako ima 14 sek 0-100, ima baš dobru težinu( 1120 kg), čak ako nije naj lakša u C klasi . Nekako sam očekivao mnogo bolje, kakvi su tvoji utisci, ako si vozio? ps: sad videh šta si dodao za Civic 1.4

Nije ti dobar info za Civic.

Masa Civica 1.4 je oko 1260 kg za novi i-VTEC motor (98 ks) i 1180 kg za stari i-Dsi motor (80 ks).
Novi 1.4 ubrzava 0-100 za 12.6s (malo bolji od Kia-e), dok je starom trebalo 14.6s.


Vec sam par puta pisao da su po pitanju mnogih stvari Kia i Hyu jako napredovali, ali da ih i dalje kolju motori i "vozljivost".
Ceed 1.6 samo par konja manje ima od mog Civica, a razlika u voznji je velika. Ni Civic, naravno, nije nista specijalno, pa to jos vise dobija na znacaju.

Off topic
Ja nigde nisam našao ovaj podatak za ubrzanje (12,6 s), novi Civic, čak i na Honda srbija sajtu stoji 14 sek 0-100

• I ja mislim da je Huy/Kia jako napredovao, čak najviše u odnosu na stare modele.

Ceed 1.6 gdi ima 135 konja i oseca se velika razlika od Ceeda 1.4 koji ima 100.

@Mladen7
http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/f ... back-2006/



@ikac2000
I trebao bi da bude po performansama skoro kao Civic 1.8, ali stativa...

Konji se vide kada ti je pun auto na 150 kmh i dodas gas. Kako vuce, to je obrtni moment.

1.8 jeste jaci jer veca kubikaza i ima bolji moment na nizim obrtajima, gde se stvara glavna impresija.

Mozda nemaju performanse kao konkurenti, ali po iskustvima definitivno trose manje..

Ako ti kazes

Kia se ne kupuje zbog potrosnje, vec zbog cene u nizim paketima opreme. U visim paketima je cena prejaka.

@ikac
Pričamo o benzincima 1.4 i 1.6, tu sumnjam da postoji neki koji će da lepo povuče na 150, sa punim autom. Čak i 1.8 140KS iz Honde neće oduševiti.

Tapatalk with Desire 500

Da, za to ti treba nešto savim drugačije

Meni auto lepo cupa i sa 150-160. A vozio sam i 1.6 103ks opel, u merivi, koja je relativno lagana. Deluje nekako anemicno, nijednog trenutka nemas nikakav osecaj da to ide
Tako da kontam da ni ti benzinci u kia/hyu slicne snage nisu nista drugaciji.

Treba tu barem 150-160ks, da bi to lepo islo. I treba turbo. Sve ostalo je kompromis

Delija napisao:Ako ti kazes

Kia se ne kupuje zbog potrosnje, vec zbog cene u nizim paketima opreme. U visim paketima je cena prejaka.

Ne moze i jare i pare..
Dynamic i style nivoi opreme kod kie su skroz ok, a pritom nisu ni skupi.

Mislim da je ona ponuda sto je bila kod kie za vreme svetskog prvenstva: 84 rate bez kamate i kaska, bila sjajna. Sad su cene ostale iste a nema vise toliko rata i mora da se placa kamata. Za 109e mesecno je mogao da se tera proceed 1.6 gdi u 5 nivou opreme (ima ih 6)

Od skoro sam ponosni vlasnik kia ceed 1.6 sa benzinskim motorom. S obzirom da sam pre kie vozio punta razlika je vise nego ogromna. jedina zamerka je potrosnja. moram da napomenem da sam presao ukupno 550 km tako da je mozda malo rano govoriti o potrosnji. Relacija koju prelazim je oko 2.5 km ( posao-kuca ) i na toj realciji imam 5 semafora. Po kompu potrosnja je 11.4 l. iako je dost kratka realicija sa najmanje tri stajanja na semaforima, cini mi se da je ovo ipak prevelika potrosnja. Sta mislite? Da li bi trebao da posetim servis?