GARAŽA forum

Grande punto sam vozio 240 po GPS sa nas 4 unutra sigurno i stabilno, ali jednostavno cak vozac sklon brzoj i ostroj voznji nemam nikakve potrebe ni za 250, a kamoli vise, mnogo je bitnije kako puni do 200, a redovno natezem auto do 200, ne samo sto volim, nego smatram i da je zdravo pogotovo za turbodizela da se ocisti (italian tuning)

Za 2s brze vreme 0-100, rado bih stavio blokadu na 180

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

shandu90 napisao:Preko toga ne bi smeo, sa D segmentom da (sto sam i probao).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Htedoh napisati da je bez osnove u stvarnosti, ali validno ako se subjektivno plašiš. U višem segmentu se manje oseća veća brzina, što ne znači da si bezbedniji. Veća i teža kola imaju duži zaustavni put, to je cena komfora.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

mene max brzina nikad nije nesto impresionirala niti imam zelju za njom, najbrze sto sam vozio je bilo 200 po satu i to vrlo kratko cisto da vidim dal moze toliko a vozio sam se i 250 sto me opet nije nesto impresioniralo. Meni su ubrzanja bitna a sto se tice max brzine ne mora preko 150 da ide al neka puni kao lud dotle

Ivan napisao:Grande punto sam vozio 240 po GPS sa nas 4 unutra sigurno i stabilno, ali jednostavno cak vozac sklon brzoj i ostroj voznji nemam nikakve potrebe ni za 250, a kamoli vise, mnogo je bitnije kako puni do 200, a redovno natezem auto do 200, ne samo sto volim, nego smatram i da je zdravo pogotovo za turbodizela da se ocisti (italian tuning)

Ovo mi je uvek bio bezveze fazon- voziti pun auto ljudi i gas do poda. Tu često djavo dodje po svoje.
Tu se često desi da ti u toku vožnje neko od saputnika dobaci "Ajde stisni ga još" ili "Pretekni i ovoga, imaš mesta" ili nešto slično, i onda se vozač lako zanese i eto sranja.

Ovaj RS3 pretpostavljam da leži ko pegla. Za njega su stvoreni regio putevi npr. relacija od NS do Budve, gde ima mnogo krivina, pa uzbrdo-nizbrdo. I tako jedno 5-6 sati dobre vožnje.

Verujem da si imao lose iskustvo sa neizivljenim vozacima, pa razumem tvoj strah, koji u takvim situacijama moze biti opravdan.

U konkretno mom slucaju je tom brzinom auto zategnut vrlo kratko na pravom potezu autoputa bez saobracaja, bukvalno sigurnije i bezbednije tom brzinom ne moze.

Paljevine koje mogu drugi naloziti da divljaju, takvi su opasni po sebe i okolinu i sami.

Šta je to bio abart?

Abartovani MJET

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Auto zbog koga pojedini vlasnici premiuma u Novom Sadu i dan danas imaju noćne more .
Auto legenda.
Nestaje u oblaku dima .
Fiat Grande Punto by Ivan


Strah je objektivan ali još pre više od 20 god tadašnjim autom C segmenta ,Kadetom GSI , bez problema 200.
O sadašnjim autima C segmenta ne bi ni komentarisao.

OMP napisao: 06 Apr 2020, 20:18 mene max brzina nikad nije nesto impresionirala niti imam zelju za njom, najbrze sto sam vozio je bilo 200 po satu i to vrlo kratko cisto da vidim dal moze toliko a vozio sam se i 250 sto me opet nije nesto impresioniralo. Meni su ubrzanja bitna a sto se tice max brzine ne mora preko 150 da ide al neka puni kao lud dotle

S tim da bih ovaj tvoj maksimu ipak pomerio jedno 20 km/h na gore. Iako jako retko vozim iznad tih 150, ponekad zatreba...

Fenomenalan auto po dobroj ceni, a dobra i kombinacija boja.
Obozavam ga, stalno ljubomorisem na najboljeg ortaka koji ima onog svinjskog F-Type R od 550ks...

Ovo je auto koji bih sutra otisao da kupim, da imam spremne pare.

http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... e-30-v6-sc

Opasno dobar.

I dobra boja

Mnogo je to za prednji pogon Kakav zvuk ima i taj v6, bolest. To se samo dere, i dere... Fantastican je u svakom smislu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeftin i izgleda super.
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... -7-20tsi-r

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Pogledajte ovog ludaka, trazi 6500€ za fejk S4


Audi A4 S4 B5 Facelift 2001 (12.999 KM)
https://www.olx.ba/r/25425173/58390


Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока