GARAŽA forum

Ivan napisao: 04 Nov 2021, 09:26 Sava zimska je bas mekana, meni i previse, jer trpi direktnost nekako.

Jel na kraju tvrda ili meka? gledam ih za zimski set.

Kako kojoj...

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Možda nije odgovarajuća tema, ali jeste AS guma - pokupio sam ekser negde, mada guma nije ispustila. Guma je odmah zamenjena (isto Conti AS), ali me zanima da li ovo može da se zakrpi pa da je sačuvam kao rezervu...? Vidi se na poslednjoj slici da je ekser skroz probio. Inače, guma je stara dve godine, šara je nešto iznad 6mm.

NEk ti potvrde ovi sto se bave tim poslom, ali ovo se sigurno krpi, obzirom da se krpe 10 puta gore stvari....
Za te neke sumnjive poslove se preporucuje MUTATA AUTO vulkanizer.

Inace on te pita koliko je zica preseceno, kad prima gumu u rad...

Hvala Bax, i meni je delovalo da nije preveliko oštećenje, mada guma jeste probušena maltene na zidu, baš sam nesrećno nagazio taj ekser. Ako i može da se sredi, sačuvao bih je kao rezervu, već sam uzeo novu i montirao je...

Jesi li uzeo jednu ili dve nove ?

Sent from my AC2003 using Tapatalk

Jednu, pozadi.

Moj ti je savet da ako ikako možeš kupis još jednu novu i staviš je na istu osovinu gde si stavio tu novu gumu, a ovu polovnu ispravnu da probas da prodaš ili možda da odvojiš za rezervnu. Znam da je to finansijski trošak i zato kažem ako je moguće.

Kolika je razlika u dubini šare?

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

2mm otprilike, 8 vs 6 i nesto.

I ja sam razmišljao da li ta razlika od 2mm može biti problem, mada mi vulkanizer tvrdi da nije problem - zasad vozim tako, pa ću videti. Ako sredim staru gumu, vratiću je umesto nove, pa ću sledeće sezone uzeti još jednu novu i staviti dve nove na istu osovinu, a dve stare ću da sačuvam kao rezerve. Ne kupuje mi se nova guma sad, ove se nisu ni pojele, niti su izgubile svojstva, i dalje lepo drže na mokrom, ok koče, ravnomerno se troše itd.

Jel mozes da izmeris tacno koja je dubina sare nove na tvom primerku ako budes bio u prilici.

Ovo se krpi bez problema, nije bilo potrebe da kupujes novu. Al ne kod lokalnog vulkanizera koji ce ti cepovati gumu nego na pravo krpljenje.

Bacio si pare. Ovo se krpi na pegli, i sluzila bi do kraja svog veka.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

dragvorl napisao: 11 Nov 2021, 17:02 Jel mozes da izmeris tacno koja je dubina sare nove na tvom primerku ako budes bio u prilici.

Proverio, stare tri su tačno 6 mm svaka, redovno su rotirane pa su se jednako potrosile. Nova je tačno 8 mm. Inače, pojele su se 2 mm za neke dve godine, oko 45k km.

dag81 napisao: 11 Nov 2021, 22:56 Bacio si pare. Ovo se krpi na pegli, i sluzila bi do kraja svog veka.

Pretpostavio sam - nisam imao izbora nažalost, auto je van zemlje i nisam imao ni vremena ni mogućnosti da jurim vulkanizera koji bi prihvatio da krpi gumu. Šta je, tu je, gumu sam sačuvao (hteli su da je bace odmah), zakrpiću je čim dođem u BG. Nova će sačekati sledeću sezonu da je uparim sa još jednom novom i to je to. Malo ranija investicija nego što sam planirao, ali ništa nije izgubljeno.