GARAŽA forum

130 RS

Eh kakav auto je bila 25-ica.

Ruzan.

Mozete za nas neznalice da napisete ispod slike koji auto je u pitanju

Direktorski Reno

Prvi boji automobil u koji sam seo. Teget GTX. Imao je vise elektronike od dosta danasnjih kola, cak i glasovno upozorenje alarma, sve na francuskom jeziku.

Zmaj od auta.Još onaj dizel 2.5 V6...Lađa...

Sony Xperia Z3

Nije mi poznat dizel 2.5. Znam da su imali 2.1 sa i bez turbine, 8x i 6x KS. V6 su bili 2.5 turbo benzinci. Mozda nisam ispratio...

Scorpio je bio isto pojava u to vreme




Sent from my iPhone using Tapatalk

Samo mk1. Onaj iz devedesetih je ocajan.

Au kolika rupa izmedju tocka i ruba
njegov prethodnik je bio opaka direktorska limuzina 70-80 tih u sfrj, komsija je imao bas ovakvog sa koznim sedistima i odusevljavao sam se ko klinac, v6 motor, automatik, siber....ali brzo je istrulio.


Послато са SM-J500FN уз помоћ Тапатока

Pa sve te direktorske limuzine iz tog vremena (Senator, Pežo 605, CX, Fijat 132, Reno 25/30, Arđenta...), a koje su koštale kao stan u Bg, su bile kao simbol skromnosti socijalističkih vođa. Samo da nisu Mečke, tj da se ne pomisli da neko želi da bude novi Maršal. Problem sa njima je što su posle 5 g počinjale da se razlažu na osnovne elemente.
Onda je provaljen Audi 100 2.3 i sve posle je istorija

Ovde si doduše stavio i kola koja generacijiski ni po klasi nisu baš ista, doduše bitno je da je Audi sve pobedio

Sent from mTalk