GARAŽA forum

Brate koje pitanje.... Pa pitaj Fiat, mozda oni pre znaju....


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sta znam, mozda neko prati to ili imamo nekog fijatovca ovde..jbg

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Nije to tip automobila koji firme uzimaju masovno.

TT

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 3p9Kq2sFzw

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... JgC5QidIXk

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 50kAKTiMAQ

Ne bih da mračim,ali biće da je ovo početak kraja FCA u Srbiji.

Послато са D6603 уз помоћ Тапатока

I ja sam skeptican

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Ja ipak verujem da će ubaciti neki novi model i nastaviti proizvodnju. Ne vidim zašto ne bi, imaju ovde najjeftiniju radnu snagu u Evropi, najniže poreze (ako ih uopšte i plaćaju), kao i najniže prateće troškove, plus novu i modernu fabriku koju im je država takođe isfinansirala dobrim delom, ali i (visoko)kvalifikovanu radnu snagu. A imaju državu i dalje spremnu na razne ustupke i dodatne investicije.

TT

Malo je zbog jednog modela fabriku dizati. Ako se sad pokaze neuspesnim dzaba sto im je sve ovde naj naj (i ribe i hrana i radnici).

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Kako placaju inzenjere dosta im se vec i po Srbiji razbezalo...

Rekao #1 da će se u oktobru znati.
Ako sunemo još koju mlrd € ostaće vrv

Svi iz fiata odoše u na sever za 3,4x veće plate

Turci su ozbiljan novac uložili u razvoj Tipa, čini mi se par milijardi, da bi se pravio kod njih. 500L je uspešan model, najprodavaniji u klasi, ali su u Fiatu imali neke nerealne projekcije prodaje istog (300k godišnje, baš mnogo ).

Jedino se moj drug vratio u BG, sad u Coca Coli radi

Sent from my LG-H440n using Tapatalk