GARAŽA forum

Ili da stave žičaru

Odlična ideja! Mislim da bi je i premijer podržao.

Paja napisao:
Za VS je možda bilo rešenje da izbace tramvaje i da njih prebace u Bul Oslobođenja.

Ovo baš ima smisla, taman tramvaj do centralne zelene zone, bilo bi ko nacrtano. Ionako je paralelna sa VS do gore.

Ništa ja tebe ne razumem.

Pa dobra je ideja

Poenta tramvaja je da ide kroz gusto naseljeni deo, a ne tamo negde daleko.

S3

nuk napisao:Ili da stave žičaru

Uskoro otvaranje makete Beograd na zici.

Jedva čekam Beograd na crti.

Sent using Tapatalk

Jeste prebace tramvaje u Bulevar Oslobidjenja i sjebu ono zelenilo po sredini


Sent from my iPhone using Tapatalk

Izbace tramvaje potpuno i kupe tesla buseve,
VS kao nekad, korzo pored bioskopa, poslastičarnica ,,kod Mede''

bila je ideja tramvaji i pesaci u vojvode stepe, nesto u fazonu polupesacke zone(praktikuje se u normalnim zemljama).

meni je to zvucalo kao jedino normalno resenje, posto realno nema mesta za sve

Glupost teška. Podeliš na dva dela ceo Voždovac.

S3

ne bih se slozio, svejedno treba izbaciti maksimalno putnicke automobile iz price, pogotovo za lokalna kretanja(do pekare, do kladze itd) koja i prave ludnicu u VS.

pesacku zonu razvuces donekle i ostavis prolaz na par mesta, a ostatak ulice odradis kao sada. svejedno je prostor najveci problem na pocetku ulice, kasnije i ima mesta za sve.

Nikolaa napisao:bila je ideja tramvaji i pesaci u vojvode stepe, nesto u fazonu polupesacke zone(praktikuje se u normalnim zemljama).

meni je to zvucalo kao jedino normalno resenje, posto realno nema mesta za sve

Logičnije bi bilo da je VS jednosmerna npr ka periferiji, a da Kumodraška i Bul Oslobođenja kupe saobraćaj ka centru.
Ovo što su uradili je, koliko vidim, samo skupa kzmetika. Lepđe jeste ali funkcionalnije nije.

Ako budu uterali red da se ne parkiraju u desnim trakama ili na pola trake biće ok...malo sporije će se ići, ali će biti ok. Ako se budu parkirali i zaustavljali, biće kuku lele...poželećemo staru V. Stepe. Ovo je dobro rešenje kad bi u V. Stepe zgrade bile u skladu sa novom regulacionom linijom, ali to je nemoguće jer treba mnog zgrada porušiti...pa i čak da se to desi treba eskproprisati parking mesta koja su prodavana ispred novih zgrada. Onda bi bilo mesta za normalne saobračajne trake, bicikilstičku stazu, pešačku stazu...Ovako, pešaci su najgore prešli, na mnogim mestima je trotoar jako uzak, biciklistička staza postoji pro forme, a vidim da se sprdaju da se na trakama za slabovide nalaze bandere. Zbudžili su ga dosta zarad tramvaja što je ok da budu na sredini, ali morlai su mnog kompromisa na naprave.