GARAŽA forum

https://www.youtube.com/watch?v=-QxCwOiviYc

Bieffe BF310Z
http://www.bieffeitalia.it/en/modules.p ... duct_id=14
http://www.ebay.com/itm/BIEFFE-CARWASH- ... 1200026190

Dzoni kazes radis dubinsko za jedan dan, zimi je dan kratak i kada zavrsis auto nemas previse vremena da ga susis znaci predajes vlazan auto? Ja samo mali auto mogu da zavrsim u jednom danu i to ako je bez nekog detaljisanja. Pravo i detaljno dubinsko mora da traje 2 dana pa da ga hebes

Slazem se da je za dubinsko pranje potrebno vise od jednog dana, pogotovo ako je veci auto.

WEST 014 napisao:Dzoni kazes radis dubinsko za jedan dan, zimi je dan kratak i kada zavrsis auto nemas previse vremena da ga susis znaci predajes vlazan auto? Ja samo mali auto mogu da zavrsim u jednom danu i to ako je bez nekog detaljisanja. Pravo i detaljno dubinsko mora da traje 2 dana pa da ga hebes

Znaci Rele, koji je za par sati uradio i skoro osusio Milosev auto, zapravo nije ni radio dubinsko?

Rekao si da ni lud ne bi ostavio auto da se susi sam, da se ubudja... a sada kazes kako nista nije potrebno, nego da se za dva dana, auto sam osusi.

Ne znam kako ovo da ti objasnim, ali zimi je radni dan iste duzine kao i leti. Ili ti leti onda radis 15 sati, posto je toliko dan?

Sent from my Sony

Prvo ne znam ni sta je Rele radio tacno na Golfu, da li je prao samo sedista ili kompletan automobil. Koliko se secam napisali su da je bio Avgust, neka Milos napise da li se auto ubudjao od vlage.

Drugo, imas zarku zelju da se objasnjavas sa mnom i napadas me, a da ne citas postove ili ih izvrces kako tebi odgovara.
Kada je leto, ja ujutru prvo izvadim sedista i operem ih, ostatak auta radim taj i sledeci dan. Sedista su vec prvi dan suva. Kada sve spakujem drugi dan, auto je slovima SUV KAO BARUT bez ikakvog grejanja. Napominjem opet da govorim o letnjim danima. To je ono sto sam ja iskusio, ne sto sam procitao na internetu, niti cuo od kolege forumasa. Znaci stojim iza toga. Zimi raditi dubinsko je samo preka potreba, i osim par preprodavaca to jako izbegavam. Mogu da biram kad cu da radim zato sto ne zivim od ovoga, ovo mi je hobi i gledam da uzivam u njemu...

WEST 014 napisao:Dzoni kazes radis dubinsko za jedan dan, zimi je dan kratak i kada zavrsis auto nemas previse vremena da ga susis znaci predajes vlazan auto? Ja samo mali auto mogu da zavrsim u jednom danu i to ako je bez nekog detaljisanja. Pravo i detaljno dubinsko mora da traje 2 dana pa da ga hebes

Sad stvarno lupas... I ni 1, slovima NI JEDAN auto od mene nije izasao vlazan!
Kao sto rece heroj, radni dan je isti!
Ja pocnem auto u 9-10h i radim ga ceo dan, leti je ranije gotov, a zimi ostanem i do 8 uvece da bi ga osusio.
A ja prvo operem patose, pa sedista. Ubacim 4 ili 5 kalorifera u kola, otvorim vrata kola da bi cirkulisao vazduh i isparavao van, a ne u kola. U zavisnosti od materijala, sedista se ovako osuse za 3-4 sata! A dok se susi enterijer radim vrata, pragove, gepek...
Tako da za jedan dan i te kako moze da se zavrsi bilo koji auto! Uz to, stignem i da operem auto spolja i izvoskiram ako treba! (probaj prvo da susis auto kaloriferima, pa ces znati o cemu pricam )
I dovoljan je dan, ako se malo vise potrudis...
Jbg, leti to traje 6-7 sati, zimi 9-10. To je jedina razlika!
Btw, meni ovo nije hobi, zivim od ovoga

Inace, taj "split" sistem je mozda malo komplikovan...
A najbolje dubinsko pranje je parom! Geza je okacio klip, jedan od extractor-a. Ocisti i dezinfikuje bolje od bilo kakve hemije i suvo je za 20ak min. Ali taj steam extractor je poprilicno skup, a kod nas nema trzista za to i nije isplativo...
Pozz

Zasto si onda Zverku na Koroli odlepio nebo? Uradio si mu dubinsko i taj dan mu je crkla elektronika koju bog vise nije mogao da popravi(ne mora da znaci da si 100 % ti kriv ali to je taj dan crklo), u Toyoti mu trazili 500eur da poprave to. Vozio je tako auto sve dok ga nije izlupao. A tom tvojom parom koju toliko hvalis si mu oprao motor, i ofuserio. Kad ti je nasao zamerke na pranje motora rekao si da je skupa nafta kojom se parocistac pogoni pa je koliko para toliko muzike...A za nebo si mu satro 1000 dinara umanjio ceh...Kako si poceo da radis nebo si prosuo... Ja ne zivim od ovoga pa opet radim dva dana, jer veci prljav auto nikad nisam stigao da uradim u danu. Jedno je dubinsko pranje gde radnik (ti) radi od 9 do 5 i cao zdravo a jedno sam ja koji radim dok ne bude nov unutra..


Shvatio sam tvoju poentu da se malo izreklamiras (pogotovo ovo sa kaloriferima, ti si dobri samaricanin a mi drugi buzge) ali nemoj mene da poklapas ne ide Dzoni. Mozes pricu da prodajes nekome ko nema pojma, ali ne i meni... Seti se kako te onaj bajker ocrnio na mom zidu pa sam to iz uctivosti obrisao, sad vec me vredjas pa necu da kuliram. Nema potrebe za time jer nismo konkurencija jedan drugome. Ti si u Beogradu, razradio si posao culi ljudi za tebe, ja sam gulanfer iz neke selendre sto uradi 3 auta mesecno, jos misli da zna nesto. Ajd uzdravlje...

U ovoj temi je najdinamičnije

Prepucavanje na PP. Svaki dalji post u tom smeru biće obrisan, a autor dobiti zvanično upozorenje.

Kakvo upozorenje, pa saznali smo vise stvari u prepucavanju, nego sto bismo ikada saznali
Onako su svi bili super, svi leteci detaileri, svuda marketing puca na sve strane

Sent from my Sony

Da, znači nebo peremo kod @WEST 014, sedišta kod @Johnny Steam, a tablu kod @rele

Kada budem imao želju da teram auto na dubinsko, sešću u kafanu i sačekati da me želja prođe...
Stari auto sam kupio na oko 250000km i terao preko 500000km. Za to vreme nije video dubinsko i ništa mu nije falilo. Redovno usisavanje i teraj.

Prepucavanje rulez

Imam neku Sonax penu od pre jedno 8 godina, pa ću da probam na par fleka da li ima efekta. I to kad se vratimo sa mora, kad bude 30 stepeni