GARAŽA forum

Bax napisao:Ne znam sta se ljudi toliko loze na te svoje automobile, ko da su ih sami pravili, pa nosmalno je da su ukusi razliciti, kao i pragovi registrovanja pojedinih anomalija ili specificnosti vozila...
Za psihu je bolje da ti se sve u zivotu svidja, ali onda ne bi bilo napretka

sujeta...u licni izbor ne sme da se dira
ja sa tim nemam problema
da sada kupujem auto,ovaj auto ne bih kupio
na zalost, ne mozemo svaki auto voziti 5000km pa doneti odluku...to mi je sto mi je...samo da se ne kvari i nece biti lose

Imaš pravo Crni, dok ne obrneš par hiljada km nemaš pojma šta si kupio. Džaba i da pročitaš desetine testova i ličnih utisaka po forumima, ne znaš kako će tebi lično to sve da legne.

grujicd napisao:Imaš pravo Crni, dok ne obrneš par hiljada km nemaš pojma šta si kupio. Džaba i da pročitaš desetine testoava i ličnih utisaka po forumima, ne znaš kako će tebi lično to sve da legne.

Мени Сузуки СЏ4 стиже ускоро, и искрено једва чекам. Што се тиче поређења са Дустером, то су чини ми се две различите класе аутомобила, тј. Б и Ц сегмент, мада нисам неки стручњак па ми опростите ако грешим, али свеукупно гледано, СЏ4 од 14.000 је по мени свеукупно бољи од Дастера који кошта 14.000. Реално, Дастер без 4 пута 4 погона не вреди, јер му је то уз клиренс практично једина предност. Ем је ружнији (мени) ем је квалитет генерално лошији...додуше јесте мало већи унутра, али опет - два различита сегмента... Дакле, за исте паре, добијате сџ4 4пута4 у фул варијанти, и огољени Дастер са погоном на предњим точковима, чиме му се губи основна сврха због које је и прављен. А иначе, пре годину дана сам меркао да узмем Дастер-а али нисам имао пара и изгледа да је тако и боље. Узгред, исти дан сам седео у новом Степвеју, и новом СЏ4, и разлика у ентеријеру и квалитету истог је небо и земља у корист Сузукија (Тај Степвеј у коме сам седео кошта 11.000, а сузуки 10.500) А што се Панде тиче, нисам је возио, али ми је Панда увек асоцијација на доставно возило а не на неки кросовер, притом је мања од СЏ4, а куд ћеш мање од СЏ4, ја имам 2 метра и 110 кила, и Сузуки ми је на самој граници хехе
Утиске након 5000 км ћу написати кад пређем 5000 км, али се надам да ће бити позитивни.. Иако сам свестан свих мана које овај Сузуки има, верујем да ће ми свеукупни утисак бити из фазона - али ајд видећемо...

Ja sam isto zagledao Duster-a, slično razmišljamo, (dodao bih još I razliku u potrošnji goriva)...
Lep je I Stepway...(neki dan sam ovaj novi zagledao na parkingu...)

Svi oni imaju neke prednosti I mane - treba sebi da ugodiš uživaj

ja nisam gledao dustera, ali kad bi mi trebao 4x4 pogon sigurno je da bih ga gledao i usao u krug zajedno sa pandom, jer je kao terenac bolji od sx4
to ne kazem ja jer nisam probao ni jedan ni drugi, to kazu oni koji zive sa takvom vrstom automobila. gledajuci ih ovako sa strane, nestrucnim ocima, sve sto vidim, vidim bolje na dusteru.
da bi panda verovatno bila moj izbor pokazuje cinjenica da sam je licno video na delu jer je moja firma kupila nekoliko komada za potrebe posla na kopaoniku, goliji i okolini.
sta taj auto moze po vrletima i cukama to treba videti i doziveti. uz to, neverovatno je lep i funkcionalan auto.
da ne bude zabune, prican o novoj pandi 4x4 1.3 mulijet, ali necu da sirim temu, jer je tema ovaj nesrecni sx4

Nisam u toku, zasto si toliko razocaran u SX4 ?

crni napisao:ali necu da sirim temu, jer je tema ovaj nesrecni sx4

Jedini si ti ovde nesrecan ali nista ne preduzimas povodom toga. Od kukanja i zaljenja nemas nista. Prodaj SX4 i kupi firminu Pandu i bices srecan kao sto si bio sa Puntom.

Ogi napisao:Nisam u toku, zasto si toliko razocaran u SX4 ?

nisam bas razocaran, ali nisam ni odusevljen...tako, ne svidja mi se.
gledam neke druge modele i nikako da se otmem utisku da sam mozda trebao nesto drugo

Linebacker#58 napisao:Мени Сузуки СЏ4 стиже ускоро, и искрено једва чекам. Што се тиче поређења са Дустером, то су чини ми се две различите класе аутомобила, тј. Б и Ц сегмент, мада нисам неки стручњак па ми опростите ако грешим, али свеукупно гледано, СЏ4 од 14.000 је по мени свеукупно бољи од Дастера који кошта 14.000. Реално, Дастер без 4 пута 4 погона не вреди, јер му је то уз клиренс практично једина предност. Ем је ружнији (мени) ем је квалитет генерално лошији...додуше јесте мало већи унутра, али опет - два различита сегмента... Дакле, за исте паре, добијате сџ4 4пута4 у фул варијанти, и огољени Дастер са погоном на предњим точковима, чиме му се губи основна сврха због које је и прављен. А иначе, пре годину дана сам меркао да узмем Дастер-а али нисам имао пара и изгледа да је тако и боље. Узгред, исти дан сам седео у новом Степвеју, и новом СЏ4, и разлика у ентеријеру и квалитету истог је небо и земља у корист Сузукија (Тај Степвеј у коме сам седео кошта 11.000, а сузуки 10.500) А што се Панде тиче, нисам је возио, али ми је Панда увек асоцијација на доставно возило а не на неки кросовер, притом је мања од СЏ4, а куд ћеш мање од СЏ4, ја имам 2 метра и 110 кила, и Сузуки ми је на самој граници хехе
Утиске након 5000 км ћу написати кад пређем 5000 км, али се надам да ће бити позитивни.. Иако сам свестан свих мана које овај Сузуки има, верујем да ће ми свеукупни утисак бити из фазона - али ајд видећемо...

Slazem se gore recenim i verujem da ces biti zadovoljan sa SX4.

Crni,
e sada kad budeš birao auto - prvo ga provozaj preko 120km/h, i smesti trojicu pozadi pa probaj u rikverc... da budeš siguran
a I možda malo po nekom brdu-planini ako ti treba ozbiljniji terenac

meni je drago da se ne žališ na neke kvarove.... a ovo, manje vise...ok

misha napisao:

Linebacker#58 napisao:Мени Сузуки СЏ4 стиже ускоро, и искрено једва чекам. Што се тиче поређења са Дустером, то су чини ми се две различите класе аутомобила, тј. Б и Ц сегмент, мада нисам неки стручњак па ми опростите ако грешим, али свеукупно гледано, СЏ4 од 14.000 је по мени свеукупно бољи од Дастера који кошта 14.000. Реално, Дастер без 4 пута 4 погона не вреди, јер му је то уз клиренс практично једина предност. Ем је ружнији (мени) ем је квалитет генерално лошији...додуше јесте мало већи унутра, али опет - два различита сегмента... Дакле, за исте паре, добијате сџ4 4пута4 у фул варијанти, и огољени Дастер са погоном на предњим точковима, чиме му се губи основна сврха због које је и прављен. А иначе, пре годину дана сам меркао да узмем Дастер-а али нисам имао пара и изгледа да је тако и боље. Узгред, исти дан сам седео у новом Степвеју, и новом СЏ4, и разлика у ентеријеру и квалитету истог је небо и земља у корист Сузукија (Тај Степвеј у коме сам седео кошта 11.000, а сузуки 10.500) А што се Панде тиче, нисам је возио, али ми је Панда увек асоцијација на доставно возило а не на неки кросовер, притом је мања од СЏ4, а куд ћеш мање од СЏ4, ја имам 2 метра и 110 кила, и Сузуки ми је на самој граници хехе
Утиске након 5000 км ћу написати кад пређем 5000 км, али се надам да ће бити позитивни.. Иако сам свестан свих мана које овај Сузуки има, верујем да ће ми свеукупни утисак бити из фазона - али ајд видећемо...

Slazem se gore recenim i verujem da ces biti zadovoljan sa SX4.

Čovek ima SDž4...

SDž4 nema još, al mu stiže...
samo neka ga služi

Па брате мрзи ме да сваки час мењам ћирилицу у латиницу Хвала свима, надам се да ће служити Служио ме не служио, ја сам паре дао, што ми је то ми је Ал оптимиста сам, а виђам их све више и више по граду, и у глобалу су утисци скроз позитивни, и сваки аутомобил има мане тако да... Контам да икона српске аутомобилске индустрије и свих народа и народности на просторима бивше нам државе - голф, не може да се мери са сузукијем (имам осећај да постоје голфисти који ће и даље тврдити да је голф 2, стар 105 година, бољи од новог сузукија, хјундаија или МИГа-29), ал ја немам толико пара на бацање па да купим немачки "народни аутомобил", јер имам скоро 10 пута мању плату него просечан члан немачког народа :Р А ново је ново, половно сам ипак хтео да заобиђем...

Pozdravljam odluku za kupovinu, ipak auto ti se prvo svideo, drugo sigurno si ga probao kod nekog ili test voznju uradio pre kupovine kod Suzuki dilera. Ono sto si rekao je tacno, ni jedan auto nema a da nema mane pa tako i ovaj, bitno je da su te mane male u odnosu na sve drugo sto ti se bude svidelo kod njega. Zelim da uzivas u svome novom SX4