GARAŽA forum

Ispravi me ako gresim, ali, juce si kaparisao Octaviu a danas si pregovarao za Civica?

Ne gresis, zvali su me na test voznju iako sam rekao da sam odabrao drugog proizvodjaca, ipak su mi rekli da dodjem i probam. Vrhunski je kvalitetna, bas mi se svidja.

E sad, vozio sam1.8 vtec i nesto mi je mrtav, posteno da kazem, tsi jos nisam vozio u oktaviji, ovih dana treba da probam.

Cek, jesi ti probao motor koji kupujes?

Šta ima da se proba, svi kažu da je dobar

Jel sam dobro razumeo, 1.8 u siviku je mrtav, a treba da probas kakav je 1.2tsi u Oktaviji?

1.2 tsi ce biti zivlji na nizim obrtajima

Ma neeee, ta TSI po defoltu dobar. Što bi ga probao
Troši 5,2 na 100, "lepi" u sedištu. Servis ne košta ništa, lanac i lančanici i španeri i turbina se nikad ne menjaju. Servis džabe, samo "malo" ulja troši, ali to tako treba

Fino ide prema sintetičkim podacima. Nema greške.

Jedino nije za peglanje neko po autoputu, za sve ostalo je sasvim ok.

Ja mislim da će biti zadovoljan.

Tapatalk Pro

nenad.fil napisao:Pregovarao sam danas za NOVU hondu 1.4 vtec ali ne daju za 14k. Rekoh dobro, ponudu ste dobili, pa Vi javite ako ste raspolozeni...

I, jesu li bili raspoloženi?

KDman napisao:Ma neeee, ta TSI po defoltu dobar. Što bi ga probao
Troši 5,2 na 100, "lepi" u sedištu. Servis ne košta ništa, lanac i lančanici i španeri i turbina se nikad ne menjaju. Servis džabe, samo "malo" ulja troši, ali to tako treba

Da, troši 5l, može i ispod 4 na magistrali na 100km, ovaj motor koji će on dobiti u Oktaviji ako je kupi nema lanac, za slučaj zamene turbine zbog kvara na samoj turbini nisam čuo nikad(menjane su u početku zbog neispravnih wastegate ventila što se ispostavilo kao nepotrebno jer su same turbine bile ispravne), servis je 16000 u ovlašćenom a može i jeftinije sa drugim uljem, onda izađe oko 14000, filter goriva se menja na parnom servisu tako da je neparni oko 12500-13000.

Po specifikacijama odlično ide, Oktavija A7 je nekih 100-120kg teža od moje Fabije, ima više stepeni prenosa, motor ima upeglaniji momenat i snagu od ovog kod mene pa bih i očekivao da ide bar isto.

Uroš S. napisao: Da, troši 5l, može i ispod 4 na magistrali na 100km,

E ovo su već legendarni podaci za 1,2 TSI. Ispod 4 L, nema šta, zajebalo i hibrid i gorivne ćelije i dizel i plin.
Motor budućnosti, troši ispod 4 L. Sve ćestitke


edit
Prošle godine sam sa drugraima išao u Francusku, sa dva auta, Jeti 1,2 TSI i Golf 5 TDI. E problem je sa Jetijem bio što pri vožnji oko 130 svaka druga pumpa je bila naša. Hvatala se potrošnja oko 8,5-9 litara. Preko 130 potrošnja je tek nemoguća, pa je TDI "zamnljen" da ne ide brže. TDI preskače po 2-3 naša sipanja.
Inače u proseku Jeti mu troši oko 8L sa relativno malo grada.

TSI JESAM probao ali starije generacije i ne u oktaviji.

Ne znam koliko trosi, ako bude trosio kao mercedes (prosecna 8.5) meni super.

U Hondi nisu raspolozeni za pregovore iako imaju jedan civic od koga je neko odustao. Boli me uvo, njihova stvar, 15.000 za bazni civic NE DAM, ma koliko bio dobar.

Sutra cu da probam 1.2 tsi nove generacije, pa ako mi se svidi, idem da doteram tu skodu u dvoriste da mi se smeju komsije...


Jos nesto, nije 1.8 u Hondi sigurno "mrtav" ali jeste u manjim obrtajima. Iskren da budem glupo mi je bilo da ga "cepam" u visokim obrtajima, a nov auto na testu. Verovatno mi je zato bio mrtav, vozio sam ga kao dizela.

A pa on ima Vtec, to ko da ga nisi ni probao

Honda kada počne da zvuči kao kosilica za travu, tada si u predviđenom režimu.

Tapatalk Pro

Drugo je Yeti, a drugo putnicki auto. A i motor u novoj Octavii je skroz drugaciji i moderniji.
Sto se tice potrosnje ispod 4l slazem se sa tobom. Nerealnost, moguca je jedino pri konstantnom gasu ali to nije prosek tako da i nema nikakvog znacaja.
A sa druge strane verujem da parira dizelu od oko 2000ccm po gradu, magistrali i autoputu do 120km/h i to sve normalne voznje.
Bitno je samo ne ocekivati cudo i sve ce biti OK.

@Nenad, koji ce ti Honda sa 1.4 motorom i 14s do 100. Sa tim notorom i da ga dobijes za 14.000 neces biti zadovoljan. Civic samo 1.8 140ks.