GARAŽA forum

Eto onda potencijalnog razloga zasto je u Ceskoj jeftiniji. Ne bi me cudilo da idu sa malim ili nikakvim profitom na trzista gde hoce da se probiju. Ali to je vec do strategije marketing odeljenja.

Slazem se da su cene pojedinih automobila jeftinije u drugim zemljama negoli u zemljama gde se proizvode (USA trziste bih ostavio po strani).


Ali zbog cega se onda dize ogroman spin da ce upravo ta drzavna subvencija od 3000 eura po automobilu siromasnom srpskom kupcu obezbediti neku extra cenu i povoljnost koju niko nema,ako je moguce da se isti automobil prodaje 3000 jeftinije nego u Srbiji sa znatnom vecim ulaznim troskovima (transport do Ceske,radna snaga...) postavlja se pitanje opravdanosti ovakve odluke (subvencije).

Kako sam ja razumeo gitaristu, drzava je po ugovoru u obavezi da za svakog novo-zaposlenog isplati Fiat-u 10ke.
Fiat-u zbog povecane traznje treba vise radnika te planira da zaposli 1400 novih i za to bi od drzave ni kriv ni duzan dobio 14.000.000e.
E, navodno oni te pare nece uzeti od drzave ali ce drzava s'istim parama raditi subvenciju za 5000 primeraka 500L.

To je u principu dil koji odgovara i jednima i drugima

Ne, nego ce uzeti te pare a onda prodavait 500L jeftinije. Ovako ispadne da ne subvencionise vozila drzava vec sam fiat

Rekla- kazala...

Nije šija nego vrat. Videli da su pojeli i da se digla prevelika frka uključujući i sve ambasadore pa promenili priču. Suština je ista, a priča je nebulozna. Fiatu ne treba neki milion pa odlučio da časti Srbe evropskom cenom. Ma važi, a ja sam teletabis. (ajd udrite na ovo poslenje )

Laki021 napisao:Ne, nego ce uzeti te pare a onda prodavait 500L jeftinije. Ovako ispadne da ne subvencionise vozila drzava vec sam fiat

Pa to mu dodje isto
Fiat je u principu mogao da uzme tu lovu i odnese u IT...ovako, ostaje u zemlji.

Jeste, ali ovako drugi ne mogu da se zale na neravnopravne uslove

Da je kampanja krenula pričom Fiat spustio cene i dotira deo kamate svi bi bili super srećni, a mi ne bi vodili ovu diskusiju, međutim kako to obično biva u zemlji Srbiji u želji da se zarade jeftini politički poeni napravi se teško sranje pa se onda na glup način vade iz njega.

Zaboravljate da se subvencioniši i krediti i to samo za fijat.

Послато са GT-N7100 користећи Тапаток 2

paja napisao:Fiatu ne treba neki milion pa odlučio da časti Srbe evropskom cenom.

Pa nije Evropska cena...u IT je svakako skuplji nego kod nas a verovatno i u celoj zapadnoj EU.
Koja je fora sa Ceskom, gde su svi automobili jeftiniji, ja ne znam ali jeste malo cudno da se na cenovniku za njihovo trziste odmah daje akcija za najtrazeniji model.

Mamu im diplomatsku, kako skaču za svoje, pa makar i za siću
Baš me zanima dal' će naši da stisnu jaja...

dragvorl napisao:Eto onda potencijalnog razloga zasto je u Ceskoj jeftiniji. Ne bi me cudilo da idu sa malim ili nikakvim profitom na trzista gde hoce da se probiju. Ali to je vec do strategije marketing odeljenja.

Ovde ne govorimo o nijansama već o ozbiljnim ciframa. 3.000 € razlike u ceni između tržišta matične fabrike i stranog tržišta (koje nije Amerika ili zemlja trećeg sveta) je veoma ozbiljna.

Fiat tamo ima tu cenu bez subvencije a ovde država iz budžeta pomaže mojim parama nekoga ko nije socijalna kategorija.

U vezi subvencionisanog kredita, to je FAS u potpunosti preuzeo na sebe, oni finansiraju kamatu a ne država.

Zaseda savet fabrike. Tema, loše poslovanje u prethodnom periodu.
Predsedavajući:Gospodo, poslovanje je bilo loše u prethodnom petogodišnjem planu i došli smo do zaključka da su za to krive
mašine i da treba da kupimo nove ruske mašine...
(Mile se javlja za reč)
Predsedavajući: Kaži Mile!
Mile: Kada je moja baba pre rata držala kupleraj...
Predsedavajući: Mile, mani nas tvoje babe i kupleraja, ovo je ozbiljan sastanak!
(Nakon 5 godina, održava se sličan sastanak)
Predsedavajući: Gospodo, poslovanje je bilo loše i u ovom petogodišnjem planu i došli smo do zaključka da su za to krive
mašine i da treba da kupimo nove američke mašine...
(Mile se opet javlja za reč)
Predsedavajući: Šta je Mile !?!
Mile: Kada je moja baba pre rata držala kupleraj...
Predsedavajući: Mile, opet ti o babi i kupleraju, rekao sam ti da je
ovo ozbiljan sastanak!
(Nakon 5 godina, ista priča...)
Predsedavajući:Gospodo, poslovanje je opet bilo loše i došli smo do zaključka da su za to definitivno krive mašine i da treba da kupimo nove nemačke mašine...
(Mile se i ovoga puta javlja za reč)
Mile: Kada je moja baba pre rata držala kupleraj...
Predsedavajući: Mile, ti opet o babi i kupleraju? Hajde baš da čujemo šta je tvoja baba radila pre rata!
Mile: Kada je moja baba pre rata držala kupleraj i posao išao slabo, nije menjala krevete nego kurve!

Woodoo napisao:Ovde ne govorimo o nijansama već o ozbiljnim ciframa. 3.000 € razlike u ceni između tržišta matične fabrike i stranog tržišta (koje nije Amerika ili zemlja trećeg sveta) je veoma ozbiljna.

Kao sto rekoh a sad sam i proverio...

Renault Clio 4 1.5 dci 75ks Expression u CZ kosta 12.400e a u FR 18.370e.

Isti taj Fiat 500L Pop o kome se prica je u IT 15.500e, u FR 15.700e a u DE skoro 16ke.

E sad, sto je u Ceskoj najjeftiniji, mozemo samo da nagadjamo...uostalom i nije jeftiniji nego se daje na nekoj akcijskoj ceni.