GARAŽA forum

E, sad lepo da počnem da gledam prava kola za sebe...

Znaci, da gledam nesto tipa:

Neka se pozabave registracijama na invalide. Ne znam da li ima ijedan audi preko 2 litra da nije na invalida registrovan. O ovim preko 4 litra da ne pricamo

Vrednost automobila + performanse su jedini kakav takav reper za luksuz i takvu vrstu oprezivanja.

Registracije na invalide treba ukinuti u ovom obliku potpuno

Nije tesko da se vlast doseti nekog zanimljivog nacina kako da otme pare, oce ljudi da voze jak auto a malo da plate jbg ne moze, jedino drzava moze da zaj**ava sistem. Ne verujem da ce oni da se lako odreknu kolaca, pre mislim da ce da smisle neki mix kubikaze i snage, koji ce biti srazmerniji nego ovaj sad.

Uzeće oni na kraju još više para. Kako drugačije dokle god se presipa iz šupljeg u prazno.

Tapatalk

Slazem se, evo bas sam gledao sad da mozda aktiviram range-a ali kad vidis da registracija kosta 700e,znaci onoliko kolika je realna vrednost tog auta, da ne poverujes, to samo kod nas ima.

Delija napisao:Godinama nista i onda su bas sad nasli da razmisljaju o snazi umesto zapremine...

Taman da odradim swap za 1.6 TDI

Delija, uzimaj 316i

Ako se dobro sećam, zbog glupih propisa u SFRJ, E30 se pravio samo za naše tržište sa 1.6 motorom

Da nije to prica za 315? I to onaj e2x.

Floyd napisao:Delija, uzimaj 316i

Ako se dobro sećam, zbog glupih propisa u SFRJ, E30 se pravio samo za naše tržište sa 1.6 motorom

SFRJ i Grcka jedina 2 trzista gde se prodavalo.
U SFRJ porez(i) zbirno na 1601+ccm su bili 141% od neto vrrednosti auta.
Dakle na 30.000DEM auta porez pri registraciji se placao u protivvrednosti oko 40.000dem zavisno od datuma u toku meseca posto je inflacija zahtevala devalvaciju jednom mesecno kursa, odnosno ukupno oko 70.000DEM za 318i.

porezi= carina+ savezni porey na promet+republicki porez na promet+opstinski porez na promet+ takse za registraciju+samodoprinos+ komunalne takse.

Pravedno bi jedino bilo da se ne vezuje ništa za kubike i snagu, nego realnu vrednost automobila, što valjda i jeste cilj.
Nije isto ako voziš kadeta od 2000cc i 200ks, i ako voziš BMW 2015g od 2000cc i 200ks.
Kadet vredi plafon tausenku i to ako nije truo, a BMW 30 puta toliko

Pa eto... kod nas su uvek bili extra porezi na kubikažu.

Sad kako su malolitražni motori postali jaki, red je da udare na snagu. Zašto kvariti tradiciju

Geza napisao:od nove godine obavezan evro 4 motor za polovna vozila
Nema uvoza auta starijih od 10 godina

OVo ce vrlo brzo pasti u Briselu.
Posto je uvedena provera homologacije vozila pri uvozu polovnih, a kako smo vec u fazi otvaranja poglavlja u vezi primene slobode trzista, ocekuje se ukidanje bilo kakvih Uredbi i donosenje Zakona koji ce regulisati uvoz odnosno izvoz polovnih automobila.

Realno je da se granica uvoza pomeri na Euro 2 normu posto postoji obavezan tehnicki pregled ispravnosti vozila pri uvozu, pa dakle otpada bilo kakva prica o uvozu neispravnih krseva.

To je faza koju su prosle Bugarska pre ulaska u EU, a nama bliska po nasledju Makedonija je takodje ukinua Euro 3 i uvela Euro 2 pri uvozu.

Polovna vozila ne smeju da budu regulisana ad hoc uredbama, to je suprotno pravnom sistemu EU za koji kazemo da ga uvodimo u punom obimu kroz proces zaklljucaivanja pregovora o pristupanju u punopravno clanstvo.

Inace, u EU ne postoje Uredbe koje regulisu neke tehnicke norme, sve je pokriveno jasnim zakonima a za polovne automobile u vecini zemalja nema izmisljesnih ogranicenja za kupoprodaju vozila prema Euro normama.
Tako se i sada normalno trguje Euro1, Euor 2,Euro vozilima u npr Nemackoj, Italiji, Svedskoj itd.

Jedini8 kriterijum za registraciju je tehnicki ispravno vozilo.

nikaragva napisao:Pravedno bi jedino bilo da se ne vezuje ništa za kubike i snagu, nego realnu vrednost automobila, što valjda i jeste cilj.
Nije isto ako voziš kadeta od 2000cc i 200ks, i ako voziš BMW 2015g od 2000cc i 200ks.
Kadet vredi plafon tausenku i to ako nije truo, a BMW 30 puta toliko

Ne bi, porez pokusava da upotrebu zajendickog resursa jednako naplati. Tvojom racunicom bi bilo jefitnije voziti raspali dzip od 20 godina i dve tone koji zagadjuje ko lud i zauzima mnogo mesta nego da kupis novog Punta.