GARAŽA forum

Nek Alfisti ne zamere, ali meni je ovo mega ružan auto. UmeJu oni to mnoogo bolje, npr. 8C Competizione

Sa normalni farovima je cist seks od auta.

nidza napisao:Ne vidim kako dopronosite temi i forumu sa komentarima u fazonu dva džaka krompira sa pijace u 4c.

Kad ne kapiram poentu nečega ne lupam gluposti, nego slušam one koji misle da je kontaju i gledam i sam da shvatim. Dapače, baš uživam u tome da se stavim u tuđu kožu i obogatim se nekom novom tačkom gledišta.

Auto je bombonica, priča za sebe. Svaka čast Caymanu, ali sasvim neka druga matematika je u pitanju, iako ih novinari suprotstavljaju. To čine jer nemaju ništa drugo sa čime bi poredili 4c.

Da sam bogat, imao bih Panameru ispred kuće, a 4c u garaži. Ne bih imao Caymana, a tek ne Elise.

Tapatalk

Ti si mi inace poznat po tome da umes da slusas i siris sebi vidike
Znaci novinari nemaju pojma, nego jbg, Alfa je napravila toliko preprcan auto da ne postoji nista s cim moze da se poredi? Kapiram da ce mu rasti vrednost pre svega zbog ogranicene serije koja je rasprodata unapred. Ali nikada to nece moci da bude 8C, iako je prelepa...

Skidam kapu onome ko je kupi, ali me zivo zanima koliko ce moci da uziva u njoj...

Poenta 4C jeste karoserija ispod tone.Ima neki suludi odnos snage i tezine i auto leti.
8C je druga filosofija automobilizma,po meni vise auto za uzivanje kao recimo Maserati GranTurismo.Brz je ali mu sekunde uopste nisu bitne.
Ovaj motor 1750 TBI je veliki tuning potencijal,dize se na 270 bez problema,sto se i pominje kao Stradale verzija 4C.Jedino sto ne znam jeste sam menjac.Sedeo sam u 4C i da mogu da priustim sebi da imam 2 automobila uzeo bih je na keca.Ovako kupice je ljubitelji da im bude vikend vozilo.
Naravno da postoji jos mesta za usavrsavanje,iskreno Lotus je uigraniji u segmentu ovakvih kola,menjac Alfin svakako moze bolje ovaj TCT.

Svaka čast za karoseriju ispod tone, ali i takva karoserija može da izgleda lepo za razliku od ove.

Auto je bombonica. Idi rešavaj ukus, pokvario se.

Tapatalk

Ja, koji bacam na Porsche, ne bih isti pogledao pored 4c, ako ni zbog cega, onda zbog ekskluzivnosti.
A i onako sirok, lagan i nizak auto se tesko srece, kao pojava je tri puta jaci od Caymana, o kom mislim sve najbolje.
Jednostavno nisu za poredjenje.

Sent from my Sony

methane.master napisao:Svaka čast za karoseriju ispod tone, ali i takva karoserija može da izgleda lepo za razliku od ove.

Tebi je lep Reno. Glup ti ukus.

Ti sa Neoplanom se ne javljaj.

Heroj, sve to stoji, al je*es auto koji ne mozes da provozas svaki dan... Samo da su ga napravili malo upotrebljivijim uz taj izgled...
Jbt, ispade po ovom opisu iz Bud3 da su 911 turbo i F430 upotrebljiviji od ove Alfe...

Zašto ne možeš da ga provozaš svaki dan?

Tapatalk

To mozemo na nekom skupu da pricamo, mrzi me da kucam

Ugl, ja san misljenje "formirao" na dva-tri testa (ukljucujuci i bud3) koje sam procitao, posto me ne zanima bas toliko 4c.

Recimo samo da nije Ferrari ni Lambo da bih se toliko cimao sa lomljenjem ledja (ako on oseca svaku neravninu na Navaku) i ulazenjem/izlazenjem. Plus, sto ako planiras da bude investicija - parkiraj ga u garazu i pokrij ciradom.