GARAŽA forum

Kroz godine smo najčešće imali Varte u službenim kolima. Potraju 3-4 godine

Jedna je crkla u garanciji i odbijena je, ne znam zašto

Crkao nam je i Fiamm u garanciji, u Fabiji. Garancija odbijena, razlog: neispravna elektronika automobila je uništila aku. Kupili drugi (ne sećam se brenda), radi godinama. Doduše, jeste bio neki problem, rešavali u Zemun polju. Iako automobil nema nikakvu opremu, bord kompjuter nešto brljavi, šta ja znam. Majstor "disejblovao nešto", da ne menja komplet računar. Mučena Fabija ima jedan airbag i svetla, i muku muči sa strujom

TapaT

Meni svaka Topla potraje više od te 4 godine. Imam ih trenutno 4 koji se voze, a nekoliko su i menjani. Zašto onda kupovati nešto skuplje ako će da traje isto?

I ja sam imao odlično iskustvo sa Toplom, doduše pre 10-ak godina.
Vrv su svi aukumulatori danas druga prica i standard.. nažalost lošiji...

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

A i ljudi sve vise voze auta i sve krace relacije, a retko ko ga dopuni bar jednom godisnje.
Послато са SM-G991B помоћу Тапатока

Jel može biti da me aku izdaje pošto od kako je udario minus ujutru aku pokazuje 11.3-11.9v
Upali auto odmah, bez dužeg verglanja, nisam primetio da svetla žmirkaju i sl.

Tokom vožnje pokazuje punjenje od 13.5, 13.7, pa do 14v ali čim se ostavi auto duže vreme, 10tak sati npr koliko sam na poslu npr pokazuje opet 11.6-11.9

1.4 motor je benzinac, peugeot, 95% po gradu vožen, a aku je neka varta od pre 3-4 god stavljena

klošar_iz_komšiluka napisao: 09 Dec 2023, 20:28 Jel može biti da me aku izdaje pošto od kako je udario minus ujutru aku pokazuje 11.3-11.9v
Upali auto odmah, bez dužeg verglanja, nisam primetio da svetla žmirkaju i sl.

Tokom vožnje pokazuje punjenje od 13.5, 13.7, pa do 14v ali čim se ostavi auto duže vreme, 10tak sati npr koliko sam na poslu npr pokazuje opet 11.6-11.9

1.4 motor je benzinac, peugeot, 95% po gradu vožen, a aku je neka varta od pre 3-4 god stavljena

To merenje se i radi na hladan motor, mada treba da znas da ta funkcija voltaze i napunjenosti, zavisi i od spoljne temperature.

Bax napisao: 09 Dec 2023, 22:30
To merenje se i radi na hladan motor, mada treba da znas da ta funkcija voltaze i napunjenosti, zavisi i od spoljne temperature.

Ranijih godina mu nije voltaža ovako padala kad krene hladno, znam jer svake godine pred zimu proverim aku, očistim kontakte, naprskam kontakt sprej i sl.
Ove godine je to već počeo sa prvim hladnim danima da pokazuje a budući da je na izlasku iz garancije vrlo moguće je da će me ostaviti negde gde se najmanje budem nadao

Pogledah pod haubu inače, varta blue 60ah je aku, septembar 2020 stavljen

dragvorl napisao: 09 Dec 2023, 21:26

Hm, po ovome znači nije kritičan, barem dok ne pane ispod 10v

Po ovome gore na punjac ide kad padne na 12.4v, ali to gore bez spoljne temperature, nije potpuna informacija, tj ovo je stanje leti, ili sobna temperatura....

https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... gGegQIARBw

klošar_iz_komšiluka napisao: 09 Dec 2023, 23:22 Hm, po ovome znači nije kritičan, barem dok ne pane ispod 10v

Nije dobro vec ako padne ispod 50% obican olovni aku.

Ostavio sam danas auto kod električara da proveri akumulator.
Kaže da alternator puni kako treba ali da hoće da proveri kakav je aku u mirovanju tj preko noći
Videću za koji dan koja je dijagnoza

Definitivno akumulator kaputt
Probano sa ispravnim aku preko noći nije pao ispod 12.2v, nemam el. parazita da vuče struju i sl

Aku ne drži punjenje, napunjen je na 89% više od toga nije hteo po tečima električara alternator u vožnju daje do 13.8-13.9 max što je po rečima električara ok

Naručio sam neki Exide Premium

Čuj neki. Exide premium je vrlo dobar aku.

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

Ja i ovaj prethodni kad sam kupovao otišao u prodavnicu rekao treba mi to to i to i uzeo prvi koji mi ponudio

Ovaj exide mi je autoelektričar rekao da odgovara za kola rekoh uzimaj odmah