GARAŽA forum

Kornjaca Rade napisao:Carbon kardan

I meni je između ostalog kardan pao na pamet
Milospinkfloyd, to je to slabije verzije kao derivati najjače a ne obrnuto.

Jel 316d derivat m3ojke ili drugi auto?

Šta je prvo napravljeno? M3 je predstavljen posle osnovnih, i tako je generacijama.
Nije drugi auto ali je mnogo toga potpuno različito, u voznom smislu može se i reći drugi auto, bar moj utisak a probao sam dosta raznih BMWa.

316d je greh Boziji.

Sent from my Sony

posto c200, sa 20 konja i 130 kila vise, nije (dok ga nisi cipovao)

Prvo, ako vec nekoga zelis da podbadas, potrudi se da imas barem malcice znanja o tome sto pricas, a ne da nemas blage veze, jer ispadas smesan.

Prvo, C200 cdi je 10kg laksi od 316d i ima bolje performanse.
Drugo, poredis dve razlicite generacije automobila, staru C klasu 2007. godiste i seriju 3 2012.
Trece, da nisi takav covek, pa da si spomenuo nesto sto zapravo ima smisla, ali nema veze sa mnom licno, a jos gore sto Mercedes sada ima, a to je C180d, sa 1.6 dci motorom, koji je tek smesan, pa i da razumem.

A onda kupis knjigu "kako prepoznati salu" i levelujes se, pa onda opet pokusas.





Sto se teme i Giulie tice, vi ste ozbiljni sa tom pricom?
Sta, zato sto je qv izasla prva, ostale su zasnovane na njoj?
Kakva vam je to prosta logika, 'leba vam?

Sent from my Sony

Italijani su ludi za giuliom, na naslovnici svih casopisa je slicna fotka

Marketing FCA radi punom parom

Trenutno se nalazi na naslovnim stranama svih časopisa. Bila je prezentacija u Baloku, Giulia je bitna novostu svetu automobilizma i naravno da će u ovom trenutku to biti glavna vest. Videžemo koliko će to dugo trajajti.

Poklopila je novi S4 koji uskoro izlazi na tržište.

nidza napisao:

Delija napisao:Pa stisni petlju i pazari i pokazi da si baja

Nije isključeno.

Neka izađu sve verzije, izleče dečje bolesti i skroz validna opcija.

Tapatalk

Mani to...
Dodji ovamo...

http://www.youtube.com/watch?v=0bsaX9LnzQ0

Xepoj87 napisao:Prvo, ako vec nekoga zelis da podbadas, potrudi se da imas barem malcice znanja o tome sto pricas, a ne da nemas blage veze, jer ispadas smesan.

Prvo, C200 cdi je 10kg laksi od 316d i ima bolje performanse.
Drugo, poredis dve razlicite generacije automobila, staru C klasu 2007. godiste i seriju 3 2012.
Trece, da nisi takav covek, pa da si spomenuo nesto sto zapravo ima smisla, ali nema veze sa mnom licno, a jos gore sto Mercedes sada ima, a to je C180d, sa 1.6 dci motorom, koji je tek smesan, pa i da razumem.

A onda kupis knjigu "kako prepoznati salu" i levelujes se, pa onda opet pokusas.





Sto se teme i Giulie tice, vi ste ozbiljni sa tom pricom?
Sta, zato sto je qv izasla prva, ostale su zasnovane na njoj?
Kakva vam je to prosta logika, 'leba vam?

Sent from my Sony

bmw 316d d30 6MT 2012 - unladen weight 1485

c200 6MT w204 2007 - unladen weight 1560

razlika bude 75kg a ne 130 jer sam pogresio gledajuci f31 a ne f30. Ne znam kako si izracunao -10kg mesto +75kg

PS. bio sam do knjizare da uzmem "kako prepoznati salu" i tamo videh "sabiranje i oduzimanje do 1000", preporucio bih ti je

Evo ovako:
http://www.zeperfs.com/en/duel4374-1811.htm

Cak i da je tezi 75kg, kome vriste jaja, to sto poredis je van svakog smisla.

Onda, u racunanju, gde su obe cifre vece od 1000, ti mi preporucujes da uzmem "sabiranje i oduzimanje do 1000"?

Nadam se da si u knjizari dobio i besplatni kuvarski dodatak "kako dobro ispeci, pa tek onda reci", predivnih recepata imaju.

Sent from my Sony

upravo si sam sebi dao odg na konstataciju iliti salu o bozijem grehu bmw-a, ne bih nista vise dodao. Drago mi je da se slazemo

Joj Boze