GARAŽA forum

Nema oprecnih informacija samo lupetanje po forumima.
1.Ako imas atest ugradjivaca folija ,tj onog ko ih je nalepio
onda
2.nazovi auto kucu ili posalji mejl i pitaj koliko kosta saglasnoat
onda
3.zakazi pregled i atest u ams cmv.Imas cene na sajtu.

Ako nemas ovo pod tackom 1,onda idi tamo gde si ugradio folije i trazi taj "atest".Ako ne mogu da ti ga izdaju onda neces moci ni da atestiras folije.Onda ih skines ili vozis dok ti ne odbiju registraciju ili te policija posalje na vanredni tehnicki.

Sve je prezvakano,vrati 20 strana unazad,par nas je atestiralo.Nije problem ako imas sve papire.
Uglavnom problem prave vozaci koji nemaju sve papire,prave se pametni i drzava im je kriva za sve....

Atest sa saglasnoscu proizvodjaca u proseku izadje malo preko 100 evra.

Mislim da su naveli Reno kao najskuplji primer.
Pa dobro, koliko je realna cena?

Pre neki dan registrovali Oktaviju zatamnjenu i napred i nazad po 80% i nisu pitali za atest.
Ne zaboravite da je bilo reči o novom zakonu po kojem će se ta procedura promeniti i da će biti dovoljan atest proizvođača i jedan vanredni tehnički pregled a ne ova gomila papira.

Za "ugradnju" folije ti treba saglasnost proizvodjaca automobila, ali za ugradnju TNG ti ne treba....ima logike.

Pa to je onda glavno pitanje.. Koliko ljudi uopste i radi taj atest, svima je jasno da se radi o teskoj kradji od strane drzave, pa samim tim verovatno svi jos uvek gledaju kroz prste...

Mislim da delta motors ne daje nikakav papir za neku promenu na vozili,tako da nista od folija na bmw i mini.Nisam zvao radulovica da vidim tamo sta kazu.

Posle svih onih peripetija oko folija, sta je sad dozvoljeno napred-pozadi? 

Nista bez atesta.

A za fabrički zatamnjena kola, neće niko da me zajebava?

Koliko se secam iz ove teme, ne bi trebalo.

Do sada nijedan drot nije pitao za atest, bar mene nije.

Odgovorih ti na HCS-u.

I dalje isto. Nazad zatamnjenje koliko god hoces (bez refleksije), napred bocno 50% sve zajedno sa staklima iliti jedva neko blago zatamnjenje, a soferka ne sme ni malo. To je to. Atest obavezan.

Prednja bočna stakla (kod vozača i suvozača), mogu da se zatamne, ali samo tako da ukupna vrednost prigušenja svetla ne prelazi 30%.

Znaci napred nikakvo zatamnjenje, iza B stuba koliko hoces ali uz atest.

Delija napisao:Odgovorih ti na HCS-u.

I dalje isto. Nazad zatamnjenje koliko god hoces (bez refleksije), napred bocno 50% sve zajedno sa staklima iliti jedva neko blago zatamnjenje, a soferka ne sme ni malo. To je to. Atest obavezan.

E da je 50%... 30% ukupno sme....

Za fabricki bez brige, sva ova prica se oduvek odnosila na naknadna zatamnjivanja

Sent from my HTC One using Tapatalk

Lako se proveri fabricko zatamnjenje, naravno ako neko ne lepi dodatnu foliju preko.

@Grujic
Da da. 30. Lapsus i to pre copy/paste-a svog post-a sa HCS

U suprotnom ni ono "jedva neko blago zatamnjenje" ne bi bilo tacno - do 50% od fabrickih ~25% (koliko je obicno na blago toniranim staklima) ima sasvim dovoljno.
I tih 50% bi bilo i idealno da sme.