GARAŽA forum

Nismo mi stručni za to... Kad sam video kako manje mase naprave štetu...

Postoji još jedna mogućnost - da su zeleno svetlo imala vozila koja izlaze iz okretnice, u smeru prema centru. To bi značilo da su i auto i devojka prošli na crveno.

Day Walker napisao:Nema sta da ga osteti toliko... 50kg mesa sigurno ne igra ulogu

Udaris kera pa razbijes pola prednjeg kraja...

Iskreno mi se povraca od nekih komentara u temi.

Ono sto ja vidim iz svega do sada, nigde ne kazu da je njoj bilo zeleno a njemu crveno. Nigde ne kazu da je isao 80-90-100 km/h.
Znaci nemate prava na osudu pre nalaza vestaka, nemate pravo da siljite k na ovom slucaju i da "dizete svest narodu".
Ljudski zivot je u pitanju, a ne reklama za prevenciju. I u svakom slucaju, sta god da se desi na nasim putevima nece preventivno uticati na ljude, takav smo narod.
I nije on kriv sto je Mitrovicev sin, iskulirajte. Ili ste ljubomorni sto i vama tata nije neko kao Mitrovic?

A poenta tvog posta je?

Mislim da se lepo vidi, povraca mi se od nekih komentara, a izmedju redova - 2 ujutru je, ne mogu da spavam i smorio sam se.

U odnosu na neke, ovo je jedan od smislenijih bio

Realno skroz si u pravu , evo ovo je bilo na Ibarskoj http://www.kurir-info.rs/lipovica-cetvo ... nak-902093 pa niko ni paznju da posveti.Valjda zato sto nema nekog poznatog :rolleyes:

Ma u pravu ste. Ne treba nista pisati, talasati, analizirati.
Drzava radi svoj posao, nadlezne sluzbe su ažurne i nepristrasne. Sve i da nisu, mi smo takvi kakvi smo i nema nam spasa. Dakle, ostavljamo sve kako jeste, ništa ne diramo, mrtvo more varijanta

Ja mislim da je stariji Mitrovic drugim BMW-om tu vozio 160, uleteo u makazice, prosao kroz crveno preko duple pune, i ljudi kad su videli ko je, da ga spasu nesrece svi odluce da se sudare i slete s puta...

Umesto da se poveca bezbednost na Ibarskoj bitno je da svako ukljucenje u zaustavnu za skretanje negde donosi 1000 veverica (Slazem se da treba da bude takva kazna,al to samo za ljude koji voze tipa kilometar bez namere da se iskljuce nego eto nisu budale da voze kroz guzvu,a najcesce kazne ljude koji se prestroje za iskljucenje),a to sto malo malo neko se skuca na Ibarskoj nema veze.

Slažem se. A Ibarska da se dovede u red ne može jer kad bi se krenulo sa radom po tom pitanju, svi bi u glas krenuli kako je bitnije da se naprave češće alko i narko kontrole kao i da se pooštre kazne za to. A od ovoga bi se tehnička neispravnost i loše kočnice probile na listi prioriteta. Onda - ćelave gume.
U svakom slučaju, uvek treba naći razlog zašto se pljuje i minira ovo što se trenutno radi - jer je tako ipak najlakše...

Ma i rupcage da srede vise na istoj.A svi nekud jure na istoj uvek.

Da zavrse oni Koridor 11, tj. autoput do Crne Gore. To ce rasteretiti Ibarsku mnogo, a samim tim ce biti i bezbednije, jer ce vecina ici autoputem jer je brze i lakse.

Ih, a to ce brzo, samo sto nije...

Kad uvedu putarinu, svi ce opet Ibarskom

I ono za Ibarsku: lik je preticao i umalo da pobije ljude (ni Urgentni nije neka sreca u zivotu). Niko ni rec. Zato jer smo sigurni da ce dobiti kaznu koju je zasluzio? Sacekajmo da vidimo sta ce biti sa malim, pa onda organizujte masovne proteste i zapalite Pink, Upravu Saobracajne, neki sud ili nekog advokata za primer (dal' imamo nekog pri ruci
...? )

TT

Ibarska vs Ustanička po nesrećama.

Ibarska malo vodi ali Ustanička na delu na kome je vozač BMW-a (namerno ne pišem ko je vozač, ko mu je otac jer za mene to nema neki značaj važnije je šta je učinio) usmrtio pešaka je itekako poznat po teškim nesrećama.

Pre izvesnog vremena automobil je oborio pešaka, nešto niže od gore pomenutog mesta, stariju ženu. Nerado to činim ali vozač je golman FKCZ Bajković.

Na gore pomenutom mestu su pre nekoliko meseci život izgubile dve mlade osobe, uletevši u istu krivinu velikom brzinom i udarivši u stub.

Nešto ranije pre mature mlađi vozač koji je tek dobio vozilo na istom mestu uspeo je da prepolovi svoj automobil i na licu mesta da ostane mrtav.

itd itd.

Meni lično nije bitno da li je to Ibarska ili Ustanička ponašamo se totalno nenormalno u saobraćaju, nismo jedini na planeti, ali znamo da imamo očajne puteve očajnu kulturu ponašanja u saobraćaju i dalje se ponašamo kako se ponašamo i nemamo razumevanja na apele, zakone i kazne.