GARAŽA forum

Mrzi me da računam. Kako se ovo tumači?





Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Рачуна се да све гуме за сва годишња боље коче него најбоља зимска на сувом ал опет не довољно добро као летња. Дакле, те гуме су компромис.
Питање је како те исте гуме коче на мокром у односу на летњу и зимску.

Sent from my DN2103 using Tapatalk

Odgovor:
.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Ti crteži obično prikazuju samo vrhove grafika, bez brojki ne vrede puno. Eventualno da, recimo, gledaš gumu koja je u svakoj tebi bitnoj disciplini u najbolje 3-4. Uostalom, razlike su pri malim brzinama male, dok sa njihovim porastom eksponencijalno rastu.

Na primer, uprošćeni put kočenja se dobija kao brzina^2 [m/s] : (2 * usporenje [m/s^2]) = dužina [m]. U praksi se tu u obzir uzimaju vreme opažanja, vreme reakcije, vreme savladavanja mehaničkih zazora, vreme priraštaja hidrauličnog pritiska do početka kočenja, vreme ostvarivanja nominalnog kočnog pritiska, pa tek onda ide gorenavedena formula; usporenje zavisi od osobina vozila (računajući tu i gume) i koeficijenta trenja podloge, a kod viših brzina se uzima u obzir i uticaj strujanja vazduha (otpor, pritisci po osovinama, brzina i smer vetra). ABS ponekad iskomplikuje priču u realnosti pri najnižim brzinama, otud se često kočenje i meri do neke niske (kao gore 5 km/č) a ne do 0 km/č.

Ako je kočenje 100-5 km/h, i razlika između CC2 i referentne letnje 2-3 metra, da li je to 18 km/h (5 m/s) na 2-3 metra pre zaustavljanja pri 80-0 km/h?

Kupio sam CC 2 u dimenziji 195 65 15 za 8200 po gumi. Javljam kad budem montirao kakvi su utisci.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Одлична цена и одлична гума.

Sent from my DN2103 using Tapatalk

Kemoimpex uz traženje 3% popusta za plaćanje u kešu.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

havijer napisao: 05 Maj 2022, 17:49 Kupio sam CC 2 u dimenziji 195 65 15 za 8200 po gumi. Javljam kad budem montirao kakvi su utisci.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Dobar izbor.

motorista napisao: 05 Maj 2022, 16:41 Ti crteži obično prikazuju samo vrhove grafika, bez brojki ne vrede puno.

Evo i brojki.

Jel koci robot ili covek?
Ako koci covek,kako ove brojke imaju smisla uopste?Sta znaci 2-3 metra ,ako koci covek i kako koci covek?
Jel kompjuter registruje kontakt stopala sa pedalom?
Da li maksimalno stiska pedalu?
Brake asist?
Da li ga zaboli noga posle 10 stiskanja?
Da li koci isti covek?

U prevodu,meni ovo ne znaci nista...A vecina se prima i dalje...

Verovatno je konzistentniji test nego kad kocimo ti, ja, Pera, Sima i Mika na istom mestu. Daje neki orjentir, na kraju krajeva niko ne tera ljude da ne kupe Tigar ili slicno.

Ja i dalje najčešće viđam Tigar na kolima. Pogotovo ovaj novi zimski model. Izgleda da ih rade u svim mogućim dimenzijama i viđam ih i na dosta skupim kolima ali i na krševima. Takođe i svesezonski model.

Na šta se većina prima? Da su krš gume dobre?

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Dare4x4 napisao:Ja i dalje najčešće viđam Tigar na kolima. Pogotovo ovaj novi zimski model. Izgleda da ih rade u svim mogućim dimenzijama i viđam ih i na dosta skupim kolima ali i na krševima. Takođe i svesezonski model.

Ovo je istina, nova Wintera se vozi na svemu i svačemu. Viđao sam ih na SUV vozilima, na skupljim "biznismen" automobilima poput Škode Superb, na običnim polovnjacima za široke narodne mase. Pa čak i policijske Škode se kotrljaju na Winterama i to starom modelu, baš sam video pre par dana...

Послато са MI 9 помоћу Тапатока