GARAŽA forum

I cena je primerena.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

Toliko je kostao i kad je bio nov

Zato i pise u opisu ‘Novo’, da nije bezveze stavio tu cenu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Rolla napisao: 24 Jan 2025, 08:48 Toliko je kostao i kad je bio nov

Manje je kostao, imam ponudu za 1.6 115ks, koji je bio 9750e, negde 2012. To je dosta jaci motor.

Upotrebno, zacepio mu je cenu, ipak. Ne ekstremno, ali je zacepio.

Istorijski, cena je bliže okvirima smislene i očekujem kako će se to tek videti u doglednoj budućnosti, možda i čim auto pređe 20, dakle za 2 godine.

Tako da ovo ispada skoro pa taman.

Bizarno, kako cene idu... i upotrebno će se iz nekog ugla pokazati OK. Nov a poznat i korektan atmosferac u dobro očuvanom i čvrstom, praktično novom autu. Sve jeftino i maksimalno prosto za održavanje a tu su pocinkovana karoserija, vazdušni jastuci, klima... bez gedžeta koji komplikuju situaciju. Bez briga ko ume da ga održava. Ko traži nešto takvo.

Stajem pre nego što krenem sa ubeđivanjem sebe kako treba da ga kupim.

Istorijski ovaj auto nema nikakvu vrednost.

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

Oldtajmerski.

Naravno da nema, imaće.

Kao i svi koji su se u voznom stanju prodavali za 500€ a sada se za krš traži 3000.

I neće je imati ni za 22 godine, a ne za 2.
Logično da sa tom kilometražom treba da bude skuplji od polovnog sa 150-200kkm, ali ako takva polovna košta 3-3,5k€, onda je malo mnogo da bude 3 puta skuplja.

Tržište će pokazati vremenom.

Obično je uvek manji broj odličnih primeraka od broja ljudi koji ih žele i spremni su da to plate.

Tako da je moja pretpostavka, “hoće”, zasnovana na iskustvu; a da je na željama, pošto nije u pitanju interesantan niti italijanski auto, možda bi i bila saglasna sa vašim.

Kakve veze ima što nije italijanski auto. Govorimo o serijskom opelu sa baznim motorom i klot opremom. Taj nikad neće biti na ceni. Ne mislim konkretno na ovaj primerak već na model te astre. Pre bih kupio astru g bertone nego ovo.

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

To što neki auto jednostavno protokom vremena postane redak i što se nađe neki entuzijasta kome će to nešto značiti, iz najčešće ličnih, a ne objektivnih razloga, i što će njegova krivulja cene dostići dno, a onda doživeti blagi uzlet ili će imati stabilnu cenu ne znači da je on postao vredan u kolekcionarskom smislu.
Velikoserijski Opel, koji nije najjača verzija ili neka posebna verzija neće nikad postati relevantan kolekcionarski auto.

Ja mislim da vas čovek troluje.
Nema drugog logičnog objašnjenja...

Vi ljudi čitate šta se vama sviđa... Ako.

Da je 6000e, ovo bi bilo OK uzeti, da se vozikas.

Da imam muzej automobila, bez problema bih ga kupio.