GARAŽA forum

Ogi napisao:Ok, kada umrem zelim da me spale i od mog pepela da zakrpe ove rupe u mojoj ulici. To bi me zadovoljilo.

Već pola sata ne mogu da prestanem da se smejem. Ogi legendo.

Pa realno, ljudi zavestavaju organe, zasto ja ne bih mogao da zavestam svoje ostatke u svrhu onoga sto me je znacajno tistilo za zivota. Bilo bi mi drago da vozite preko mene i da kazete u fazonu "kako auto mekano prelazi preko Ogija" ili "od kako je Ogi ovde nasi trapovi vise ne trpe" ... Zavestanje ostataka Beograd-putu je najmanje sto mogu da ucinim.

Kralj

Juce sam vrsio test, morao sam da vozim ocajnim ulicama i zeleo sam da vidim kako to mora da se vozi da to po bude po mom ukusu, znaci slalom i da ne zgazim ni u jedno udubljenje a kamoli rupu.

Rezultat testa, 30-50km/h, druga, max treca brzina. To je optimalna brzina za Beograd a da se ne rasturi auto.

HOD ULICOM NA ZAKAZIVANJE: Preuski trotoari u Vojvode Stepe
http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/571215 ... Stepe-FOTO

Tek cete citati i iznositi zamerke kada krene normalan saobracaj i kada se bude videlo koliko problema ce zadavati tramvaji koji idu kroz kruzni tok. Polako.

Sent from my Tesla TTL7 using Tapatalk

Iscepao danas na Laguni prednju desnu gumu na rupi - skretao desno i opizdih u rupu popunjeno vodom od kise.
Stradala Dunlop BluResponse, ni 20.000 km presla.
Toliko o kvalitetu puteva.

Jesi li zvao panduraciju ? I gde je rupa ?

Jok, mislim da nema smisla.

Trebalo je bre. Secam se da je neki forumas pre mesec, dva dobio odstetu, pisao je o tome.

Trebao si. Bar da probas. Tako sam ja jednom naboo rupu po kisi jer je bila puna vode, a isao sam 30kmh mozda. Sreca pa nije bilo nista gumi, ja sam mislio da sam je pocepao, digao sam metar vode.

Najgora varijanta, ne možeš od vode proceniti dubinu...

ovo sa rupo na novom asfaltu je stvarno sci-fi...

prosle nedelje su u mitrovici radili jednu ulicu u naselju na ivici grada, od jedne trake pravili dve, samo malo sa strane potkopali i nasuli podlogu, pa jedan sloj asfalta. navodno po prici, i po izdignutih par sahtova, treba da dodje jos jedan sloj, a kad ce ne zna se... elem, poenta price je da sam prvi put gledao kako i ko to radi, i ostao iznenadjen kolicinom qrcobolje pokazane tokom samog rada, i iznenadjujuce dobrim rezultatom, i zaista ne mogu da zamislim koliki kreten treba da budes da ono ne mozes da uradis kako treba... sve se moze napraviti, dokaz za to je deo autoputa izmedju aerodroma i grada, opterecen kolko hoces a vec duze vreme u rekao bih odlicnom stanju. taj asfalt je toliko izdrzao da su se dobrim delom sprale oznake na njemu a rupa jos nema

Poslednja rehabilitacija je bila sa ubacivanjem geomreža kao neke armature.

TT