GARAŽA forum

Ima još nade zate .

RS je top, samo za one, koji znaju šta je point HH, a takvih ima sve manje nažalost

Hocemo da bacimo opklade? Nema trika da Heroj ikada pazari Forda

Eventualno nekog F-a

Ne moze Heroj bez Mercedesa,stavite mu Full Focus RS pored Full A45,mozemo mi da pricamo sta hocemo,ali to je istina

Aj u 42k eura
Mercedesi koji me zanimaju, sa jakim motorima i dobrom opremom, jednostavno previse kostaju
Mozda za 15 godina budem mogao to da priustim, ali sve sanse su da ce sledeci auto biti neki brzi nepremium, kad god to bilo

Sent from my Sony

Oprosti mu Boze,ne zna sta cini.
Ne odrici se Premiuma tako lako.

Moj neki cilj je da do kraja godine, ako sev bude dobro u Ca, pazarim Imprezu sti. Za njihove uslove sjajan. Pored nje san mi je focus st/rs, fiesta st, fica abarth i mini JCW. Ostala kola me manje interesuju. Ali ja nisam bas uracunljiv


Kako je Heroj poceo da spusta standarde, na kraju ce reci da je Fiat makina

Xepoj87 napisao:

Floyd napisao:Gledam cene za ovaj RS u CH... pa oni ebeno nisu normalni

45k evra za Fokusa

Ovde je u full opremi 42k eura, dok je C45 oko 80k, u istoj opremi kao focus, oko 70k eura.
Ja bih pre dao iste pare za Focusa, nego za R-a, jos je i R dosta skuplji.

Sent from my Sony

Verovatno si mislio na C43...

Po meni ja za cca 50k evra mnogo bolja kupovna C300 kupe ili 430i. Jedino ako ti baš nije neophodan auto kao što je RS.

Neophodan mu je.

To je onda druga priča.

Brate, kako se frljas sa 10k.eura, kao da je 10k dinara
Za 50 je c300 poluopremljen, sto mi se ne svidja, a to je opet 10k eura vise od Focusa, kojeg ces na keca dobiti za 40k u fullu.
Dodatno, auto je neuporedivo sporiji, manje mesta ima, a neprakticniji.
Nemoj me pogresno razumeti, verovatno ne bih pogledao Focusa da je cena ista, ali nije, treba 20k eura vise za c300 kupe.
Da, 43 amg sam mislio, ali on kosta kao dva Focusa

Sent from my Sony

A kovana felna je kovana felna

Xepoj87 napisao:Brate, kako se frljas sa 10k.eura, kao da je 10k dinara
Za 50 je c300 poluopremljen, sto mi se ne svidja, a to je opet 10k eura vise od Focusa, kojeg ces na keca dobiti za 40k u fullu.
Dodatno, auto je neuporedivo sporiji, manje mesta ima, a neprakticniji.
Nemoj me pogresno razumeti, verovatno ne bih pogledao Focusa da je cena ista, ali nije, treba 20k eura vise za c300 kupe.
Da, 43 amg sam mislio, ali on kosta kao dva Focusa

Sent from my Sony

Pa on će kao polovan da vredi bar 5000 više od Fokusa, tu je i besplatno održavanje, jeftinija registracija, 30% manja potrošnja... a i ozbiljniji je auto u svakom pogledu koji i bez toga vredi 10k više.

Na stazi je bulja za Fokusa ako ti je to bitno...

Nije na stazi, vec u svakom vozackom smislu.
Ne treba mi staza da vidim sta je Milosev Golf u poredjenju sa mojim traktorcetom, kada ga vozim.

Nemoj misliti da ce mnogo bolje da drzi vrednost, pogledaj cenu mog automobila 2009. i cenu rsa iz iste godine.

Tih 20k eura cu ja da potrosim da se vozim besplatno 3 godine i da me ceo Focus posle 3 godine izadje kao da sam samo kupio c kupe i ostavio ga u salonu.

Sent from my Sony

E jeste... sad porediš R i najslabiji dizel u C klasi

Ja ti pričam o C300 kupe koji ima 240ks i koji do 100 stiže za 5.8s.

Kažeš da voziš 90% vremena u gradu gde je ograničenje 50 i ne znam koliko ti tu znači za koliko stiže do 150 Više ti znači udobnost, bolja izolacija, bolje ozvučenje, komfornija sedišta, automatski menjač itd.

Floyde nije samo brzina bitna, vec fun factor. Evo ja poslednjih dana vozim punto mk2 sport i mogu ti reci da je zabavan, preticanje, krivina, zujanje po ulicicama po gradu. To je ono sto ti mami osmeh i svaki put kad pitopis gas, makar i na 20 metara.

Poslato sa Lumia 925