GARAŽA forum

Pa da, torsen je u menjaču. A prednji i zadnji su otvoreni tako da to i nije baš neka sreća

Prethodna generacija a4/a5 je imala torsen, sada imaju haldex ako se ne varam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sada imaju Torsen i u Ultra verziji njihov razvoj obicnog centralnog difa sa kvacilima i to ne samo u centralnom difu nego i na zadnjoj osovini.

shandu90 napisao:Prethodna generacija a4/a5 je imala torsen, sada imaju haldex ako se ne varam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A4 allroad i Q5 su prvi ako se ne varam.
Sećanje me ne služi dobro, a interesovala me je tema kada sam ja kupovao auto.

Kod mene A5, 2.0 TDI DSG 2017. je Torsen quattro, nije posna ultra verzija.

Drug ima Q5 2018. ista kombinacija, kod njega je ultra verzija i imao je problema sa njom, jedva mu popravili auto.

Sent from my LE2120 using Tapatalk

Ne znam koji pogon ima Q5, ali znam da na onom iz 2010-e godine lošije radi u odnosu na XTrail-ov (2015o godište). Pošto sam ih posedovao u kratkom vremenskom intervalu i probao u sličnim uslovima. E sad možda nije samo pogon, nego generalno lošije se ponaša po snegu i van asfalta
Radi nešto slično kao kod Tucson-a. Ovi noviji su valjda bolji

A stari je bio Torsen u koji se ljudi kunu, a novi je ultra, varijanta koja je dočekana na nož.

Ima veze i sa motorima, 2.0 ultra, 3.0 (S verzija recimo) Torsen.
Tako je kod aktuelnog, restyle Audija A5.

Sent from my LE2120 using Tapatalk

Znači da je torsen ipak vrh ponude čim ide u najsnažnije verzije

Mozzda samo Torsen izdrzava toliki moment.

Haldex u bugatiju trpi 1600ks i 1600NM, tako da on ispada vrh ponude, jer je duplo snazniji i desetak puta skuplji od najsnaznijih audi torsena, a ista je VW grupa u pitanju.

Naravno da je jasno da haldex u golfu nije kao haldex u bugatiju, sigurno imaju neke razloge svoje i tehnicka resenja/ogranicenja.

Torsen je potpuno mehanicki sistem bez ikakve elektronike i hidraulike. Razvijen i poznat sistem. Zato sto je permanentan i otpori su veci a znamo da danas to nije u modi pa ga potiskuju polako.

Zasto onda torsen nije u bugatiju kad ga imaju na polici, a kod bugatija stvarno nije bitno da li trosi decilitar manje ili vise

Zato sto ocigledno da na Bugatti ne mozes da stavis nista sa drugog auta, sem mozda kvake sa Octavie. I na Lambu je Haldex, medju retkima sa prvobitno zadnjim pogonom.

Koji tip pogona je u pandi 4x4 kad je na tako dobrom glasu da izlazi gde niko ne može? Torsen ili neka druga budževina?