GARAŽA forum

e bas taj rad i u SX4

Vozio sam Auris sa 1.6 motorom,nije mi motor ostavio utisak da je zivlji od onog u SX4. Izolacija kabine je bolja ali je potrosnja cisto gradska 9,5,po bordu. Dejane,vidim da si imao dilemu na drugom forumu izmedju ix35 1.6 GDI i 1.7 CRDI a sada pitas za Corollu. Nisi odlucio koji te segment vozila zanima ili je nesto drugo u pitanju ?

Malo sam se vise informisao za ix35, gdi motor niko ne preporucuje, a dizel se isplati uzimati ako vozis 15000+km godisnje, pa sam se spustio na cenovno podrucje od 15000e jer tu trenutno svasta nesto moze da se odabere i tu sam dosao do Corolle, koja je def. best buy izbor cim prodam Suzukija.
i30 nije bio za mene, nego za matorce, ako te i to zanima.

Izolacija u kabini su nebo i zemlja SX4 i auris/corolla.

Da,izolacija kabine u SX4 nije bas sjajna i mnogo je bolja kod Aurisa i Corolle. Svaki SUV je bucniji na vecim brzinama od putnickih automobila zbog klirensa. Ja sam se toliko navikao na povisen polozaj za volanom,klirens kao i preglednost u saobracaju kod SX4,da me ne zanima nista sem SUV-a. ix35 1.7 CRDI je odlicna kupovina kao i Sportage u cenovnom rangu do 19.000e. Koji god da odabers automobil,obavezno pre kupovine obavi test voznju.

SX4 nije SUV. U Corolli se sedi znatno vise nego u Aurisu i to je dosta slicno u odnosu na polozaj u SX4, zato sam se u njemu osecao kao da sam ga vec vozio, a i preglednost mu je prilicno dobra zbog velikih retrovizora.

Hyundai i Kia placaju ogromne odstete zbog podataka o potrosnji
http://vesti.mojauto.rs/Istrazujemo/430 ... -potrosnji

SX4 spada u grupu SUV vozila,pisali smo vec o tome. http://en.wikipedia.org/wiki/Mini_sport_utility_vehicle

U Corolli se sedi vislje nego u Aurisu ? To mi je neverovatno. Sto se tice potrosnje svi proizvodjaci navode potrosnju u idealnim uslovima,zato dolazi do odstupanja.

misha napisao:SX4 spada u grupu SUV vozila,pisali smo vec o tome. http://en.wikipedia.org/wiki/Mini_sport_utility_vehicle

u mojoj struci ovo se zove "endless loop"

Jedina prednost SX4-ke u odnosu na ostatak kola te velicine,jeste to sto je izdignut,i sto postoji sa 4x4 pogonom.
Ostalo je sve losije od konkurencije.
Izolacija,udobnost,performanse...
Generalno,pravi autic da zene vozikaju po gradu,jer je visi,prakticniji od ostalih iz B segmenta,a njih udobnost,izolacija i ostalo ne tangira ni najmanje.

I SX4 nije SUV,vec neki polu Crossover,i to samo u hatchback verziji.
U sedan verziji je obican auto B segmenta.

Nije ti dovojno što si Miši zabio nož u srce nego moraš i da vrtiš?

Nemoj heroj molim te

Slazem se za prednosti i mane koje si nabrojao.

paja napisao:Nije ti dovojno što si Miši zabio nož u srce nego moraš i da vrtiš?

Srusio mi je sneska.

Xepoj87 napisao:Jedina prednost SX4-ke u odnosu na ostatak kola te velicine,jeste to sto je izdignut,i sto postoji sa 4x4 pogonom.

Tako je,dodao bih jos i bolje opremljen za te novce (u GS i NAVI paketu).

To sada opet,sve zavisi,nisam poredio,ali znam da je Suzuki inace jeftin,medjutim,cesto se kod jeftinijih kola ispostavi da postoji razlog tome,kada se malo dublje udje u tematiku.
I to sto neki auto ima vise opreme,ne znaci da je i bolja oprema
Ne govorim vezano za SX4,nego generalno.

Ja mislim da je SX4 starija generacija i da je vreme bilo za snizenje. Po meni njegove prednosti nemaju drugi za te pare. A nekome je velika prednost visok klirens i sansa da se za nesto manje pare pentra po brdu i gura po snegu, a druga velika stvar je kvalitet. Kvalitet motora i menjaca, koliko sam uspeo da procitam po milion foruma poslednjih meseci, je dosta visok. Pisano je i o poredjenju kvaliteta oko 120 i nesto automobila, gde SX4 zauzima uvek neko od prvih 15 mesta. Za mene je znacajno sto ima jake plastike koje cuvaju lim od ostecenja kamencica koji skacu i kad se ne ide van asfalta. Meni se vise od preglednosti svidja visina sedenja i za grad i cesto sedanje je odlicna. Ranije sam zvrndao po gradu, jurio da kupim gluposti i u toku dana i po 20-30 puta seo i ustao iz sedista, gde bi mi SX4 odlicno dosao. Imao sam vremena za pentranje po planinama i to sam sa velikim strahom radio obicnim autom. Da ne pricam o selu i neasfaltiranom putu. Koliko smo kola unistili tim putem.
E sad se vise ne vozikam toliko po gradu, ne penjem po planinama, a do sela retko idem, a i asfaltirali su put Jos imam izbor, ali da imam SX4, ne bih ga menjao dok ne napuni 10ak godina. Za razliku od drugih auta, koje je najlepse voziti prvih godina, SX4 je lepse voziti sto je stariji, jer ti nije zao da ga vozis po planincini

Ja sam pre nego što sam kupio - slušao o tome kako je "tvrd" pa sam se posle prijatno iznenadio to je subjektivni osećaj... - naravno da ima puno udobnijih kola.
Pitanje je šta kome odgovara i šta mu je prioritet.
Što se tiče auta za žene naravno - za dečake plavi a za devojčice crveni auto

Xepoj87 napisao:...znam da je Suzuki inace jeftin,medjutim,cesto se kod jeftinijih kola ispostavi da postoji razlog tome,kada se malo dublje udje u tematiku.

- a o kvalitetu... (i na ovom mestu)
...U nemačkoj automobilskoj grupaciji navodno su impresionirani kako pojedni konkurenti, poput Suzukija, uspevaju da proizvode kvalitetne a jeftine modele.
http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... _id=818317

Nisam pominjao kvalitet

Sent from my HTC One using Tapatalk