GARAŽA forum

Ja mislim da to sve zavisi od firme do firme. Kod mene je bruto mesečna plata plus dodaci, što se tiče trinaeste plate, nemaju je sve firme tj. ona nije "obavezna po zakonu", ali je svakako veliki deo firmi isplaćuje. I tu ima različitih modela, a 13. plata je samo jedan od njih. Moja firma npr. plaća jedan deo trinaeste plate u Novembru, a drugi deo u martu sledeće godine. Prvi deo je "fiksni", a drugi je varijabilan i zavisi od toga kako je firma poslovala u protekloj godini (i do sada je uvek bio osetno veći nego prvi deo ).
Kod moje supruge isplaćuju jedan deo u novembru a drugi u decembru, a iznosi su približno jednaki.
Ne preostaje ti ništa drugo nego da pri razgovoru "utanačiš" te detalje.

prica mi cale sledecu pricu: momak 93god, od njegovog druga sin, primio prvu platu kao kontrolor leta 400k dinara (u beogradu radi ne pricam o inostranstvu). 3 dana radi 2 odmara. Da li je to realno? skolovanje kostalo stotinak hiljada evra.

Naravno, što ne bi bilo realno? Da nije početnik, imao bi i 20-30 % veću platu. A školovanje je slično školovanju pilota. Početna obuka je oko 40-50 hiljada evra. Pilotima posle treba obuka za određeni tip aviona, ne znam kako je kod kontrolora. Jedini način da prođeš školu bez tih troškova je da to bude za vojnog pilota ili kontrolora. Ali tu je selekcija već na prijemu jako stroga, u smislu psiho-fizičkih sposobnosti, a i ne znam koliko je lako posle se prebaciti na "civilni" posao.

Pa jeste realno, to je težak i odgovoran posao. Koliko je meni poznato oni se ne finansiraju iz budžeta, već od raznih taksi za naplatu preleta i sl.

U HU na berzi poslova traze ljude koji zele da idu na obuku za kontrolora leta, ne znam koje su cifre sto se obuke tice, ko placa...

snork napisao:Jedini način da prođeš školu bez tih troškova je da to bude za vojnog pilota ili kontrolora. Ali tu je selekcija već na prijemu jako stroga, u smislu psiho-fizičkih sposobnosti, a i ne znam koliko je lako posle se prebaciti na "civilni" posao.

Znam čoveka koji je prešao sa vojnog na civilni posao. Izvodljivo, ali nije bilo ni lako, ni brzo, ni jeftino.

Po meni i opravdano. U normalnim zemljama licenca za mnoga zanimanja kosta, pa lepo ljudi stave hipoteku i otplate je kroz neko vreme. Ima jedan nas u Becu (drugar moj je dobar s njim), cale mu platio pilotsku skolu. Mislim da je poceo da radi, gde radi stvarno ne znam.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

daj bre jel me zajebavate? Pa ovi sto studiraju medicinu su onda ludi ljudi, 6 godina uce, gde je svaka godina ponaosob teza nego ova za kontrolora leta i sta onda kad zavrse medicinu da ne pricam... 3 godine traje obuka, 50k je skolovanje i 50k valjda ispod zita treba da se da, i otplatis sve za 2 godine. Posao radis 3 dana radno vreme 8 sati, pa dva dana pauza, a za vreme tih 8 sati sat vremena radis pa 2 sata aktivna pauza. Znate li bolji posao da postoji na planeti? Sad ne pricamo o umetnicima, sportistima i IT genijima, nego o necemu sto moze svako ko je zdrav sposoban i imalo iznadprosecno inteligentan da zavrsi (i ko ima 100k evra)

A radio si taj posao pa znas da je takav kako si napisao?

Nije problem u precenjivanju uloge kontrolora, nego u potcenjivanju medicine npr. Nisu kontrolori i piloti krivi za to nego kurton od drzave. Pogledaj odnose plata preko, imaces mozda jasniju sliku.

Negde sam čitao istraživanje da je kontrolor leta posao koji zahteva najveći stepen koncentracije (sve vreme dok se radi) od svih poslova.

ja sam napisao jasno da momak zivi u Beogradu, cime sam naglasnio da ne pricam o inostrasnstvu. Osecam se odvratno sto nisam znao ranije da ovo postoji i da je ovoliko placeno.
@dragovl nisam radio, ali pretpostavljam da bih za te pare mogao da trpim sve osim da me bicuju 8 sati

A kakve veze ima to sta je doktor ucio sa tim koliko neko treci ima platu?

Nidje veze.

Po meni ima jer bi ja ucio da budem doktor da iz tog znanja zaradim sto vise para. Ako ako pri tom sa nekim drugim znanjem mogu da zaradim 8x vise onda se po meni znanje doktora ne isplati

Onda nisi za taj posao. Uci za bankara i ekonomistu ako hoces da pravis pare.

A sto se tice ranijeg odgovora, za Srbiju i kazem, pre je problem Srbije sto je takav odnos, a ne kontrolora. Pri tom mislim da ne treba da im spuste platu na 400e, nego da doktorima povecaju.