GARAŽA forum

Potpis...

Ja sam prezadovoljan sa Alpin A4, s tim da je u mojim dimenzijama cenovna razlika mala.

Koliko ce guma trajati jako puno zavisi od auta, tezine, jacine, brzine voznje i gde se vizi.

Juce mi bio poznanik Punto 1.2 lagana voznja gradska Taxi, Fulda Ecocontrol 165/70r14 76.000km do markera 1.6mm, GY UG7 115.000km do markera.

Skoda Octavia 2.0tdi 140 dsg. Oko 50k km. Bridgestone turanza er300 225/45 17. 30.000km 6-6.5mm normalne voznje. Michelin A4 20.000km 6mm.

Suprotan primer kumov burazer Superb novi 2.0tdi dsg 170ks. Na satu 54.000km, 225/40 R18 Continental SC2 3mm, Michelin Pilit Alpin PA3 4 i 4,5mm. Od toga Conti oko 30.000km a Michelin tih 24.000. Vozi ostrije.

Ivan moze da napise za letnji GY asim 2 ali mislim da opusteno gazi 40k km vwc i da ima jos bar 4mm isto superb ali dosta laganije voznje i otvorenog. Isto Superb 170ks.

Sami mozete zakljuciti da je jako bitno sto sam napisao u prvoj recenici.

Sve je to tačno, ali propustio si da napišeš najvažnije: konkretna guma, tj proizvođač i model, kao i njene dimenzije takođe utiču. Veći profili i gume predviđene za manje snažna vozila obično traju znatno duže (što si i sam potvrdio na svojim primerima, ali si propustio da navedeš ono očigledno). Niži profil, performans gume, traju kraće. Najčešće su u pitanju i sasvim različiti modeli guma u zavisnosti od profila.

Jeftino, kvalitetno, brzo: izaberi dva. Neko univerzalno pravilo za tehniku, koje može da se primeni i na druge stvari.

Mislim da sam bas isarao sa primerima i sve su premium gume. Ali sve se svodi na prvu recenicu iz mog predhodnog posta, zaboravio sad da dodam sirine.

Sad se setih Wintere 195/60 15. Astra G classic 1.4. 60.000km zima leto, ZR-NS svaki dan. Bezmalo 6mm sare, viznja 80km/h. Zamenjene jer su se deformisale, i kaze covek klizale na najmanji pritisak kocnice. Malo je nerealno da je ostalo toliko sare, ali mi je drugar sto radi u toj firmi potvrdio jer nisam verovao.

Ili drugar sa Megan 2 1.5dci 2006. 195/65 15 Dunlop WS3D. Nesto oko 50.000km, dve na 4.5mm dve na 5.8mm. Voznja uglavnom otvoreno i km napravljena za dve zimske sezone.

Poenta je da je sve individualno.

Ne, poenta je da se određene gume više troše, određene manje - u skladu sa svojom namenom i trenutnim tehnološkim dostignućima svog proizvođača. Argument načina upotrebe je uvek prisutan, ali objektivno između guma razlike postoje, i to znatne.

Nije slučajno da najduže traje guma sa profilom 70, a najkraće sa profilom 40. Takođe model gume koji postoji u dimenziji 70 uglavnom ne postoji u dimenziji 40, tj segmenti su veoma jasno po svim parametrima razgraničeni.

Tom logikom možemo da se vratimo na Michelin, koji uglavnom u svim segmentima ima najskuplju, ali i najtrajniju gumu. Guma košta onoliko koliko te košta kilometar, a ne apsolutno koliko si novca istresao za nju. Naravno, ako propadne nepotrošena, kilometar je skuplji.

Ja nikako da se sastavim sa mozgom, je li bese 4D nema u 185 65 15 a UG8 ima ? I ja kupujem nove ove sezone. Koje bi jos dosle u obzir, kakve su neke Nokian ili Semperit Speedgrip 2 ? Vidim da su se pojavila UG9 u prodaji a Dag mi je predlagao Winter response ?

Banujte Ogija - dok je na moru razmišlja o zimskim gumama...

Poštenije je da bude parcijalno banovan, da mu zabrane sve teme osim Grčke i planine i doline.

Ja imam Nokian 205/60 16, šta znam, nisu loše, moglo bi to bolje po snegu. Makar su udobne, ok po mokrom i suvom, i nisu nešto bučne. Koštale su me 100 jura komad, sa montažom i balansiranjem.

Ogi napisao:Ja nikako da se sastavim sa mozgom, je li bese 4D nema u 185 65 15 a UG8 ima ? I ja kupujem nove ove sezone. Koje bi jos dosle u obzir, kakve su neke Nokian ili Semperit Speedgrip 2 ? Vidim da su se pojavila UG9 u prodaji a Dag mi je predlagao Winter response ?

Ajmo gumari.

Wintera naravno. Kupujmo domaće.

Ogi napisao:Ja nikako da se sastavim sa mozgom, je li bese 4D nema u 185 65 15 a UG8 ima ? I ja kupujem nove ove sezone. Koje bi jos dosle u obzir, kakve su neke Nokian ili Semperit Speedgrip 2 ? Vidim da su se pojavila UG9 u prodaji a Dag mi je predlagao Winter response ?

U tvojoj dimenziji u Dunlopu se radi WS 3D i WR2 (koja se jako lepo pokazala). Kod GY imas i UG8 i UG9 samo sto bih ja u premiumu pre uzeo Dunlop nego GY , previse je mekan, u gradu nema toliko snega i dosta cesce se vozi na asfaltu gde je D bolji od GY.

U sledecem delu pitanja, ja bih pre uzeo Nokian nego Semperit, mislim da je dosta bolji. Dosta sam lepih stvari od stranaka cuo za Nokian, mada ima i par koji ga pljuju na sva usta, ali svkako mislim da je vredan paznje. Mada uvek mozes da uzmes opet Fuldu KM3 koji si vozio i koliko sam shvatio bio zadovoljan.

Ako hoces kvalitet i da ne brines uzmi WR2 i uzivaj.

Usput baci oko na:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821

Za sve ove koje se zelene sigurno nema greške. Pogledaj dalje finese. Semperit i Dunlop najmanje goriva troše. Nokian ubedljivo najbolja na suvom, Firestone najtiša, itd...