GARAŽA forum

Nije kran, nego rovokopac.
"Most" kod Grocke koje su odnele poplave im je trebalo godinu dana da rekontruisu, kazem "most", jer je tipa 5-10m dugacak.
Ovo je u startu bio stari nadvoznjak, ne znam da li ce moci samo da se sanira taj deo, ili mora komplet.
Ako pogledas slike, meni deluje da je ozbiljno ostecenje i da ce morati komplet.


Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Vezano za zagađenje vazduha...

Inače aparat mi svih ovih dana pokazuje uvrh glave 50-60 za koncentraciju pm2.5 čestica i to pored otvorenog prozora i ovih dana kad je bila magla. A obično bude manje od toga. Pa sam uzeo da gledam zagađenje po delovima grada i shvatio da nije baš svejedno gde si i da je Beograd preširok pojam. Ima tih podataka ovde:

https://waqi.info/
https://aqicn.org/here/

Sad su trenutno ok brojke ali pre par dana je bilo dosta crvenih lokacija po Beogradu. Ali gde? Kraj Zemuna, Ledine, tj. tamo gde se loži. Što se uklapa u ovu priču o krš uglju. Problematičan je i blok 70 pored toplane, crveneo se i Vračar, Dušanovac, okolina autoputa. tu gde često stoje kolone. Na žalost nema tih podataka baš za svaki deo grada, ali se vide neka pravila. Treba pogledati ove sajtove kad krene opet loša situacija za par dana, trenutno nije nigde strašno. Na prvoj strani Blica levo stoji baner sa brojkama za par lokacija u gradu, tako sam i stigao do ovih sajtova gore.

Da se ne zaboravi, za vreme vanrednog stanja nije bilo ni saobraćaja ni loženja pa je bilo PM2.5.

Geza napisao: 06 Nov 2020, 14:13 Dobili smo nova otresišta za blato sa traktora. Fino izgleda deo urađenog. Pošto je ovo zemlja Srbija (zemlja čuda i svakakvih luda), nešto je moralo i da sa zabrlja. Majstori omanuli i postavili beton pored atarskog puta, tako da neko sa glavnog puta može da dođe samo do drveta. Stari atarski put će se i dalje koristiti i blato će se ponovo iznositi na asfalt.

Ne znam kako je u vojvodini, pretpostavljam da je ovo vojvodina, ali u centralnoj srbiji ima dosta problema sa tim njivskim putevima. Vrlo cesto stanje u realnosti ne odgovara onom zvanicnom u papirima. Tako da mi ovo lici na situaciju da put treba da bude tamo gde su oni postavili sada ovaj beton, a da je stari put vremenom pomeren u stranu. Naravno oni ne mogu betonirati po zatecenom stanju.

Valjda treba neko da pogleda stanje u katastru, dužinu njiva, širinu puta... Stari put je rađen (ponavljam se) kamenim kockama, koje nisu magično skočile u stranu tokom jednog dana. Ako se bude vadila ta kocka, onda je novi put (otresište) po starim merama, ali ako ostane onda ne znam čemu ta brljotina.

Ako sam dobro shvatio, ta sljaka je ostatak od pre prodaje, Kinezi sljaku iz svoje proizvodnje prodaju i ulaze se dosta u osavremenjivanje pogona, ali bas osavremenjivanje. Videcemo na sta ce to liciti na kraju.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

https://www.reri.org.rs/zasto-je-vazduh ... ihvatljiv/

Bio sam neki dan u SU, bruka kako smrdi, lozi se na sve na sta moze, stare cipele, stiropor, ulje razno...

Jeste, katastrofa je u Subotici. Sve što se sakupilo tokom godine sad ide u peć.

Treba da odete u Bosnu malo sad kad je zima da vidite šta je smrad. Bukvalno je neizdrživo.

Ako je od roštilja dim nije problem

Joker napisao: 04 Dec 2020, 19:15 Jeste, katastrofa je u Subotici. Sve što se sakupilo tokom godine sad ide u peć.

Ja sam mislio da je Subotica prilično bogat i kulturan grad, nikad ne bih pomislio da ljudi lože otpad. Zapravo, bio sam ubeđen da tamo skoro svi imaju gas, pa ni drva skoro niko ne loži.