GARAŽA forum

Mnogo ti hvala na informacijama. Pogledacu na sajtu abs-a. Pa ću videti. A da je službenica zadrta zadrta je onakvo stvorenje ne videh još.

Totalno glupo pitanje.
Ako registrujes auto npr 15 dana ranije. Registracija ti vazi od tog dana ili od onog datuma kad si prosle godine registrovao?

Datuma kao i prosle god.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Važi ti godinu dana od dana kada ti ističe.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Ode 60000 za vektru, od cega je tehnicki 4500.
+ zeleni kurton jos 2050.

Sta mu rade za tih 4500...

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Zna li neko koliko je u AMSS tehnički?

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Gledam za corsaju X10XE, 11889RSD sa tehnickim. Ne znam da li je ovo sa novim cenama tehn.

Tesko pa teh je 3000 din
Ja placio za C 3 1.1 ili 1.2 14500 din sa novom saobracajnom ali + teh.

Послато са Mi A2 уз помоћ Тапатока

Proveriću sutra.

Gledam sada post, aprila 2018 bila 11300 sa tehničkim. (973ccm, 40kw, 98mo)

Kad sam zvao autorad u ns nedavno, rekose mi da je tehnicki 4800 din
Prosli put sam kod njih registrovao uz besplatni tehnicki sa nekim kuponom ako se dobro secam.

Sad kad je proslo malo vremena od ovih postrozenja i poskupljenja teh. pregleda jel ima neke razlike u odnosu na ranije? Jel ima vise vozila koja ne prolaze? Kocnice mi nisu po PS-u pa da znam sta da ocekujem

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Pa kočnice treba da središ zarad tvoje bezbednosti a ne da zadovoljiš propise.

Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Skipper napisao:Pa kočnice treba da središ zarad tvoje bezbednosti a ne da zadovoljiš propise.

Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Disk i plocice su 90% novi samo je pedala nesto meksa, "spongy brake pedal" po eng. Trebalo bi zameniti neke gumice u glavnom kocionom cilindru da bi tecnost imala bolji pritisak, (moje googlovanje nisam 100% siguran). Meni licno ne smeta navikao sam, na tehnickim pregledima nekad imaju tu primedbu nekad se i ne bune.
2017-te su mi rekli da nesto nije u redu sa kocnicama.
2018-te kazu da nema nikakvih problema.
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Kocioni sistem ima jos delova osim plocica i diskova.
U odrzavanje spada i zamena (poroznih) kocionih creva, obicno posle 10tak godina su zrela za to.
Kod VW i njegovih sestri firmi to je nesto krace, obicno 4-6 godina se primeti poroznost i creva se menjaju.

Ako znas da je glavni kocioni vec u problem, predlazem da odmah resavas jer je samo pitanje vremena kada ces ostati potpuno bez kocnica i tada ces imati mnogo vise od jednog sada malog problema sa gumicama.
Treba bi dobar i savestan majstor da sve pregleda, tehnicki je nebitan za tvoju bezbednost i nece se ni baviti takvim detaljima kao sto su creva i gumice.