GARAŽA forum

Jeste.

Sent using Tapatalk

http://www.fiatsrbija.rs/modeli/punto-2012/index.html

Sad je taj dignut na 1,2 8v 70ks, ako se secam nekih cenovnika...

trojanac napisao:Sad si me zbunio. Koji je to Punto, ako nije Evo?

Imas u novitetima tema Punto 2014, bas sam juce postavio, ovo je facelift posle Punto EVO-a, i zove se opet samo Punto, kako je vec i napisano.

Pa nema taj još u prodaji, pa još za 9k?

Opel lager dostupan i na internetu
http://www.opel-lager.rs/

Kompanija Opel pokrenula je novu web lokaciju zahvaljujući kojoj svi potencijalni kupci automobila tog proizvođača mogu lakše i brže da dođu do novog vozila. Na novoj internet stranici u svakom trenutku mogu se pronaći aktuelne i detaljne informacije o vozilima koja se nalaze na centralnom lageru u Srbiji.

Na stranici opel-lager.rs , osim podataka o vozilima na centralonom lageru, moguće je pronaći informacije i o automobilima koji su raspoloživi na pojedinačnim dilerskim lagerima.

Novi sajt raspolaže podacima o modelima i njihovim karakteristikama, boji i paketu opreme, redovnim cenama, cenama sa popustima kao i akcijskim cenama.

Obezbeđena je i brza pretraga, pa svi zainteresovani kupci mogu da pronađu automobil koji ih zanima preko odabira modela, boje ili dilera, a podaci su aktuelni i tačni jer se liste vozila svakodnevno ažuriraju.


Ukoliko su budućim kupcima potrebne dodatne informacije, omogućeno je da u kontakt sa dilerom stupe vrlo brzo i lako, jer se na sajtu mogu pronaći svi njihovi podaci – adresa i mapa, broj telefona, e-mail i internet adresa.

Vozila koja se nalaze na dilerskim lagerima dostupna su odmah, dok je na vozila sa centralnog lagera potrebno sačekati najviše deset dana.

Lista vozila na lageru obuhvata širok spektar modela sa različitim paketima opreme. U Opelu očekuju da će ova nova opcija značajno skratiti vreme i napor prilikom odabira automobila, jer su sve informacije dostupne istog trenutka i na jednom mestu.

Lager je blago receno srednje zalostan

Naravno kad podatke kriju Komnenovic i Autopromet... Koji je razlog, ne bih znao

U subotu sam bio u Mirkosu i vozila u salonu se ne poklapaju sa ovom listom...

Fiat Punto Classic - dizel po ceni LPG verzije

Tokom jula i avgusta kupci najpopularnijeg Fiata u Srbiji mogu da nabave dizel verziju za 7.749 evra (u sistemu staro za novo), koliko košta i Punto Classic s pogonom na tečni naftni gas (LPG). Verzija Emotion ABS s benzinskim motorom dostupna je po ceni od 6.999 evra, do isteka zaliha.

Kompanija Fiat Automobili Srbija (FAS) nastavlja s prodajnim akcijama koje omogućavaju kupcima da do željenog vozila dođu po znatno povoljnijim uslovima.

U najnovijoj prodajnoj akciji, Fiat Punto Classic s MultiJet motorom od 1,3 litra i maksimalnom snagom 51 kW (70 KS) ima identičnu cenu kao verzija koja za pogonsko gorivo koristi tečni naftni gas (1,2 l, 44 kW/60 KS). Vrednost tog vozila u sistemu prodaje staro za novo iznosi 7.749 evra, a ponuđeni paket opreme je Dynamic A/C koji pored klima uređaja sadrži i servo upravljač, centralnu bravu, električne komande prozora u prednjim vratima, putni računar, vozačevo sedište podesivo po visini, branike u boji karoserije i metalik boju. Ova izuzetna ponuda važi do 31. avgusta.

Najbogatiji paket opreme Emotion ABS kod benzinske verzije (1,2 l, 44 kW/60 KS) sada je dostupan za samo 6.999 evra (u sistemu staro za novo). Kako sama oznaka kaže, ta verzija Fiat Punto Classica u odnosu na Dynamic A/C opremljena je i ABS uređajem, ali i deljivom zadnjom klupom i prednjim svetlima za maglu. Unutrašnjost je izvedena u kombinaciji inox plave i crne boje. Specijalna ponuda za Fiat Punto Classic 1.2 Emotion ABS važi do isteka zaliha.

Ostale akcije Fiata.

Opel Insignia 1.8 sa 140 KS i četvoro vrata dostupna je već od 18.999 evra.
Izvanredan paket opreme uključuje: klima uređaj, radio CD 300 sa trostrukim info display-om, prednje vazdušne jastuke za vozača i suvozača, bočne i zavesaste, električno podešavanje visine sedišta na strani vozača, prednje električne podizače stakala, elektro podesive retrovizore sa grejačima, daljinsko zaključavanje vrata, putni računar, prednji naslon za ruke, ABS, ESP, zatamljena stakla, daljinsko otvaranje vrata prtljažnika i manuelni 6-stepeni menjač.

Smelo izvajani spoljni dizajn, moćna silueta i elegantni stil u unutrašnjosti izdvajaju Insigniju kao predvodnika svoje klase. Od svoje premijere 2008. godine Insignia je osvojila više od 50 nacionalnih i internacionalnih nagrada, uključujući i prestižnu „Nagradu za automobil godine 2009“. Osim toga, Insignia je po drugi put zaredom postigla najveći uspeh u izveštaju za polovne automobile DEKRA 2012. Ovo vozilo je broj jedan u svom segmentu zbog najmanjeg broja grešaka.

Auuu, kakva ponuda!! Doduse, treba dodati i metalik boju...

Ti to ozbiljno?

"Klotara" sa celicnim felnama, kurblom za zadnja stakla, bez tempomata, sa plasticnim volanom, manuelnom klimom iliti najslabiji paket opreme...

"Regularna" cena je valjda 20,5k evra, a na ultra-mega-giga akciji 1500 evra manje. Pretrgli se sa popustom za verziju koju verovatno niko nece da kupi...

U pravu si, malo sam se zaleteo. Ali nije bas ni da je totalna klotara, ESP, bord, dobar motor... kome felne ne znace a zeli veliki auto, eto dobre kupovine...