GARAŽA forum

To je nezahvalno porediti ... a ovaj(?):
https://www.youtube.com/watch?v=P3UAcUW-saQ
Mislim da je 918 za sada objektivno najbolji-najbrži sportski auto.

Pa dobro, Marc Lieb je sampion 24h ringa vec dugo godina, ali zato i kazem, isti vozac je vozio 3s sporije taj auto, za isti magazin, gde moze biti postenije od toga
A sama cinjenica da je taj 918 postavio rekord za civilna kola sa Marc-om, govori da bi i GT R najmanje isto uspeo, sto je neverovatno.

Nema dileme da je ovaj Mercedes jedan od dva-tri top modela današnjice.

Pardon, 2s je brzi, nije 3.

Evo tabele

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N ... _lap_times

Bolje ovu gledaj, ta na Wiki je nepotpuna:
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife

Lambo-ovo vreme je spekulacija, nigde nije zvanicno potvrdjeno, a Nismo je dokazan kao prevara, da nema veze sa fabrickom verzijom.

Ma nema sta da se prica auto je!

Kako je to Nismo dokazan kao prevara?

Sent from my m2 using Tapatalk

Nije fabricki, svi delovi su cunirani bili, fabrika radila merenje, a cim fabrika radi, vise puta je dokazano da auto ide mnogo bolje na toj stazi, nego sto ide standardni primerak.

http://www.autoevolution.com/news/the-n ... 71584.html

According to Piston Heads, who actually talked to the Nismo engineers who prepared the model, the “record car” had “bigger spoilers for more downforce, different dampers and brake pads, bucket seats that contributed to a significant 50 kg weight saving and a new ECU map. Together those modifications could count for several seconds around the ‘ring, but perhaps even more significantly the car used to set the time had been tuned specifically for the Nordschleife, as NISMO’s engineers confess.”



Sent from my SM-G935F

https://www.youtube.com/watch?v=yAxsdpIT5xQ

https://www.youtube.com/watch?v=eOw-bdfJMEw

Umetnicko delo

U planu i Mercedes-AMG GT RS



Nemci su ranije ove godine (krajem juna na događaju Goodwood Festival of Speed u Velikoj Britaniji) prikazali Mercedes-AMG GT R, trenutno najjaču verziju u ponudi, ali kako stvari sada stoje tokom sledeće godine stiže još jača varijanta.

Naime, AMG sledeće godine obeležava svoju 50-godišnjicu, pa bi tom prilikom trebalo da se pojavi i GT RS verzija ovog sportiste.

Podsećanja radi, Mercedes-AMG GT R (na slici) pokreće 4,0 litarski bi-turbo V8 motor sa 585KS i 700 Nm obrtnog momenta, pa ovaj 1555 kg težak automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,6 sekundi, dok je najveća brzina 318 km/h. Mercedes-AMG GT R u Nemačkoj inače košta 165.410 evra.

Što se tiče GT RS verzije, nju bi trebalo da pokreće isti V8 motor, ali pojačan na nekih 605KS. Takođe, automobil će imati i nešto bolje ubrzanje do 100 km/h, kao i agresivniji izgled, izmenjeni prednji deo i veći zadnji spojler.

U njegovom razvoju će pomagati i F1 vozač Luis Hamilton, a serija će po svemu sudeći biti ograničena na samo 50 komada. Naravno, i cena će ovde biti veća od pomenutih 165.410 evra koliko košta GT R verzija.

2018 ocekujemo AMG GT RS+ sa 625 konja, i sa vecim prenjim grilom i vecim spojlerom, jer ovaj sa 605 je prespor i ima neprimetnu prednju masku kao spojler. Takodje ocekuje se svetlo naradzasta boja