GARAŽA forum

Moguce da su nesto promenili sa najnovijom, ali znam da je sigurno isao 2.1 dizel u s klasu i da nije bio hibrid.

Послато са GT-N7100

Ivan napisao:Moguce da su nesto promenili sa najnovijom, ali znam da je sigurno isao 2.1 dizel u s klasu i da nije bio hibrid.

Послато са GT-N7100

Isao, u stari model, kao i 420 CDI , 4.0 V8 dizel sa 320ks i 730Nm.
Steta sto su ga prekinuli, taj motor bi lagano mogao imati ubrzanje ispod 5s danas, da se na njemu radilo, da se malo pojacao i upario sa novom S klasom.
Valjda je problem bio sto se ergonomski slabo pokazao.

Sent from my Sony

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 6C7xMIsy1A

Mukica, nisu mu dali ni da upali

Sent from my Sony

Pa 400cdi je jedva imao ubrzanje ispod 7s, a pravio se do 2010, tesko da bi ga i ispod 6s spustili, jer im je i to bio novi motor od 2006g, od 2000-2005 im je 400cdi imao 250ks i jedva ispod 8s.

Koliko sam cuo najvise je problema bilo sa menjacem,


Послато са GT-N7100

Geza napisao:

Baš dobro izgleda na ovoj slici

Slažem se, ovde prednji deo izgleda super

Složio bih se.

Prelep auto sa (i dalje) dizajnom enterijera koji nije dorastao ovoj klasi.
Tvrdoglavost BMW-a na nivou.

Ovi bubrezi mi deluju preveliki.......

Xepoj87 napisao:Mukica, nisu mu dali ni da upali

Sent from my Sony

Mora i da priča tiho

Ivan napisao:Pa 400cdi je jedva imao ubrzanje ispod 7s, a pravio se do 2010, tesko da bi ga i ispod 6s spustili, jer im je i to bio novi motor od 2006g, od 2000-2005 im je 400cdi imao 250ks i jedva ispod 8s.

Koliko sam cuo najvise je problema bilo sa menjacem,


Послато са GT-N7100

S420 cdi je isao 6.6 do 100, koji je oko 100kg tezi od sadasnje s klase, a i izasao je kada su svi V6 imali oko 220, 230ks i dosta manje Nm.
Racunaj da je 420 cdi u generaciji sa Audijem A8 4.2 TDI od 326ks i 650Nm znaci 6ks vise i 70Nm manje i koji je isao 0.7s brze, verovatno zbog 4x4 i zato sto je laksi auto. S320 cdi je isao 7.8s do 100, a verujem da se van starta iz mesta, ta razlika drasticno povecava i da ne kaska mnogo za 4.2 tdi.
Nisu lose performanse sigurno ubile 420/450 cdi, zato i kazem da bi sada malo pojacan, sa novim menjacima bio pun pogodak. Naravno, jos bi bolje bilo da su ga uparili sa 4x4, jer ima previse njutna za dva tocka, sto ga i kolje do 100 km/h.
I 4.2 tdi je izasao 2005. godine, sa 326ks, pa je pojacan posle, ne vidim zasto ne bi i ovaj pojacali, pogotovo sto sada sa novom generacijom sve motore pojacavaju.
I ne znam kakve veze 400 cdi ima sa 420/450, on je u generaciji sa 4.0 tdi.


A sada, sto se teme tice, moje misljenje je da enterijer nove sedmice nije dorastao klasi automobila, te da vise prilici nekom suvu.

Sent from my Sony

Sad videh u najavi: sutra na SAT-u kod Alvirka će biti BeMWe