Xepoj87 napisao:
Ljubitelj,ja pretpostavljam da pricas iz iskustva da ML nije za Off-Road,posto Youtube govori suprotno...
Zbog posla sam imao prilike da po kozjim stazama vidim probleme i mane vozila kada se krece van bilo kakvih puteva ili necega sto lici na put.
Imam iskustva sa terenom gde Land Rover uz tesku muku savladava prepreke na naravno trasi koja nije put i gde je znak pitanja da li bi prosla Lada Niva. ML je daleko od toga sasvim sam uveren. ML gledam kod komsije, zimi je parkiran pored asfaltnog puta a on ide peske po putu do kuce. No to je tek jedan primer koji nista ne govori.
Na terenu veliki problem je ostro i krupno kamenje koje treba savladati. Pod krupno kamenja mislim na 400mm i vece koje treba pregaziti.
I da pricam iz iskustva, ako hocu da prolazim kroz razne terene i pri tome relativno izvesno znam da cu stici na cilj sa autom u komadu onda bi to bili Land Rover 90 (kratki), za blazi teren moze i Range Rover, zatim UAZ469, Lada Niva, Toyotini razni modeli sto pickupa sto sa kabinom, poneki Nissan, tu moze da dodje sa znackom Mercedesa ona stara prvobitna G klasa, moze da dodje neki Jeep (ali nista sa nazivom Grand) i slicno.
UN koriste decenijama dokazano Nissane i Toyote u svojim raznim agencijama.
ML po mom misljenju je nesto kao kopija Mitsubihi Pajera, lici na terenac i ima neke ugradjene delove za tu namenu ali je sve zajedno spakovano kao auto, za put.I napravljeno od takvih materijala i na takav nacin. Moze da sidje na teren sa blagim uslovima.
Uostalom, bliski istok je prepun terenaca koje koriste prilicno bogati ljudi.
Zna se sta se vozi po pescanim dinama.
Ista prica i po Africi, Land Rover i Land Cruiser je opste poznato ime a za taj ML retko ko je uopste cuo da postoji.
Da stvar bude jos gora, ML je jedan od najgorih Mercedesa ikada napravljenih po pouzdanosti i to pri koriscenju po asfaltu u blagim uslovima.
Za off road ML ne treba niti pomisljati bez prateceg mobilnog servisa
Malo sale, ali zaista ML nije dobar primer modela namenjenog voznji van bilo kakvih puteva.
ML ima svoju namenu, svoju klijentelu i za to je odlican. Za off road prosto nije.
To je moje misljenje na osnovu onoga sto sam imao prilike da vidim uzivo, nevezano za you tube klipove bilo pozitivne bilo negativne.
Ovo sto se moze videti kod nas u TV emisijama kao neki off road test poligoni smatram komedijom, pravi teren je daleko ozbiljnija stvar.
Ali, pravi teren je nesto sasvim drugo od SUV segmenta i uopste namene SUV vozila koja su pre svega putnicki auto sa dodatnim mogucnostima.
Ionako velika vecina SUV nikada nece stici dalje od makadama ili sumskog puta u smislu zahtevnijeg terena.
Za mnoge je SUV moda a ima i onih kojima je potreba.
Nemam nista protiv da se koristi SUV i zbog mode, ali imam protiv ako se to ne zeli priznati vec se SUV svrstava kao terenac jer eto ima 4x4 pogon.
Na teritoriji Beograda sam imao ne jednom zaglavljivanje Lade Nive kao suvozac, konkretno Milica Brdo na padini od Lesca ka Dunavu sa pogledom na Pancevo gde je teren polumocvari tokom proleca. ML ili slicno ne verujem da ima ikakve sanse da tuda prodje.
