GARAŽA forum

Nemojte se vracati unazad.
Kola konstantno rastu, konstantno postaju sve teza i jaca, saobracaj gusci i vozi se relativno brze nego pre 10 godina.

Pre 10-20 godina se nisu koristile ni zimske gume, ni sediste za dete, niste imali ni klimu, 8 vazdusnih, ABS, ESP... Pa jel treba u srednji vek da se vratimo zato sto se zivelo i ranije bez nekih stvari?

Dakle, treba konstantno unapredjivati bezbednost i ulagati u istu. Znam ljude koji se odreknu kupovine neke nove stvari ili nekog putovanja da bi uradili nesto na kolima ili kupili odgovarajuce gume jer voze decu u tim kolima i ne zele da razmisljaju o takvim stvarima.

Zimske gume su s razlogom mekse od letnjih i uz mnogo manji pritisak ce proklizati, gde bi letnja guma prosla bez problema.
Uvek moze da se desi nezgoda, ali na vozacu je da maksimalno spremi svoj auto da bude u mogucnosti da je izbegne. Nekad je metar kraci zaustavni put sasvim dovoljan da glava ostane na ramenima, ili da nema stete na autu. A pocnite od toga da i najsitnije stete na novijim kolima idu na par stotina evra.

starac vujadin napisao:Ovo je auto forum i na njemu treba da se promoviše razvijanje tehničke kulture i normalnih standarda u eksploataciji vozila, a ne spuštati nivo priče iz socijalnih razloga ili balkanske aljkavosti. Da bi se to dodatno pojačalo, onda se to banalizuje rečima tipa "Ko to nema taj je lud i treba da ide u zatvor ili mu oduzeti vozacku dozvolu.". Ne, taj je normalan, da normalniji ne može biti, a onaj koji nema je isto normalan, ali nema para. Ali, naravno u Srbiji je vrlina mana. Ovde se još uvek smeju ljudima koji imaju čista kola.

To ne znači da ne treba imati sluha za nekog ko nema para da kupi 4 nove gume, ali to još manje znači da mu to treba prepoporučivati i govoriti kako je to sve ok, d aje isto, kako nema razlike. Nije isto, nije dobro, ali ponekad iz nužde mora tako da se radi.

Nikako da stignem da sa clia skinem zimske Save eskimo i da stavim letnje Dunlop. Eskimo inace vazi za jako meku gumu, a to se primecuje pri svakom kretanju malo jacim gasom (ne mislim na "potpisivanje"), skripe samo tako. I to na auto sa 75 konja, sta bi tek bilo da je neki 1.6 motor. E sad, naravno da je bolje da se stave letnje, al daleko od toga da ne moze da se vozi auto, a jos manje da treba da lezim zatvor. Ovde u poslednje vreme ima mnogo preterivanja, u obe krajnosti, menjanje svecica i skidanje tocka je vec u rangu sa atomskom fizikom.

Jos ako preteras preko 120Nm na tocku, pfff, ode dozvola, starateljstvo nad decom, radno mesto, zatvorska i novcana kazna, anatema i ekskomunikacija i na kraju ostrakizam

E vidis sad, to je pravo pitanje, dal moje Eskimo skripe zbog momenta ili snage? Ili menjac ne uspeva da redukuje skripu...

Ne valja ti manometar

TT

Meni samo jedna stvvar nije jasna.
KOJI CLIO?

NexT napisao:Nemojte se vracati unazad.

Pre 10-20 godina se nisu koristile ni zimske gume, ni sediste za dete, niste imali ni klimu, 8 vazdusnih, ABS, ESP... Pa jel treba u srednji vek da se vratimo zato sto se zivelo i ranije bez nekih stvari?

Naravno da se ne treba vracati nazad, samo nije velika razlika danas i pre 10,20,30 godina osim sto je danas nama lakse dostupno, mnogo je veca ponuda.
I pre 20 i vise godina su se koristile zimske i letnje gume pa ih i mi pravili kao takve namenske u zemlji, koristila sedista za decu, klima i vazdusni se koristili kada se moglo (bilo skupo za opstu upotrebu) ali se moglo i tada a i sada bez toga.

Samo treba biti svestan realnih mogucnosti auta i jos vise realnih sposobnosti vozaca pa shodno tome prilagoditi ponasanje.

Letnje i zimske svaka u svojoj sezoni jesu najbolje ali nije to jedino i neophodno resenje da bi se vozio auto normalno kako nekada tako i danas.
To mi potvrdjuje i iskustvo u svim uslovima voznje sa svim mogucim vrstama guma, ukljucivo i letnje protektirane gume.

Cinjenica je da pri kupovini novog auta sam proizvodjac ne isporucuje 2 seta guma, posebno letnnje posebno zimske kao uobicajeno i standardno.

Kod nas nije jos nestala ideja da su polovne "malo koriscene" gume bas super stvar, isto kao krpljenje alufelni

ljubitelj napisao:

dag81 napisao: A sa druge strane, stati sa Winterom na 25-30 stepeni je misaona imenica, ako se treba iole naglo zakociti.

Bas Wintera u pitanju, nije bilo problema sa kocenjem ni pri 43C u hladu i mnogo vise na vrelom asfaltu ali nije bilo ni panicnog kocenja.

Kad budes u prolazu kroz NS dodji da improvizujemo naglo kocenje.Mani me tih prica da Wintera drzi na 43 kad ni Michelin Saver npr. jedva stane na toj temperaturi.

A sto se tice da nema svako za gume, pa ako nema ne treba mu ni auto.
10l goriva je 1500din, npr. a to je oko 100km voznje. Letnja guma za Yuga kosta od 2700din npr Debica. TO je 200km voznje sa balanosom iliti za 2 gume 400km. GUme traju bar 30k km, pa racunjate ko je lud.
Ili za Clio 175/65R14, guma kosta od 4000din, iliti oko 300km za gorivo, x2 600km voznje za 30+ k km.
Tako da manite se preterivanja i pravdanja. Ja razumem da ljudi nemaju, ali i ti sto kukaju da nemaju vidim da voze auta samo tako, a oni sto ne voze ili manje voze oni ''imaju'' skrpe nekako. Svaki dan vidjam bisere u servisu, tako da sta god vi mislili, nagadjali, mnogo bolje znam od vas sta se vozi i kako se razmislja, i ko koliko ima i ko sta kupi. Prodje nam preko 100 tockova kroz ruke dnevno i ima svasta, od tockova do ljudi.

Ne znam da li se neko seća, ali ja sam pre par nedelja postavio pitanje u vezi kočenja odn zaustavnog puta sa zimskim gumama, jer sam imao neprijatnosti sa istim po prolećnom vremenu.

Temperatura tog dana je bila oko 15ak stepeni, namontirane Wintere na Puntu, a kočenje kao po ulju. Nimalo lep osećaj.

NexT napisao:Meni samo jedna stvvar nije jasna.
KOJI CLIO?

Ma imam clia vec nekoliko godina, al slabo sam ga vozio pored megana. 1.2 16v, 2004. godiste

Ja na autu i dalje imam zimske gume(Viking), nisu u sjajnom stanju ali nisu ni za bacanje. Odložio sam kupovinu i stavljanje letnjih guma dok ne rešim pitanje ispravnosti silen blokova, maksimalno par dana... Danas sam posle one kiše došao na kružni kod Arene sa ne više od 70 na sat - pipnuo kočnicu a auto kao po snegu: produžio dok kočnica pulsira.
Ne znam da li je do gume ili nije - ali neću ni da razmišljam, kupovina Mishelinki je od sutra prioritet

Ja iskreno ne podrzavam voznju letnjih zimi i obrnuto. Cisto iz razloga kojem su namenjene. Zimska ima svoje osobine do 10-15ºC. Nakon toga se drasticno.gube njene karakteristike. Znajte da i kada je npr 15º vazduha asfalt.ima oko 20º zato i guma proklizava u krivini sto je najkarakteristicnije ovih dana. Jeste da nema se para. Nemam ih ni skoro nimalo ali se za bezbednost vozila za sebe i drugih oko mene mora izdvojiti. Neko ce reci nema za to ali ce. Zato ce paklicu cigara svaki dan ispusiti ili popiti 3 piva dnevno pa neka sracuna sta je bolje.


@bane tvoje proklizavanje je problem i.gume.ali i loseg asfalta. To.se.i.meni skoro desilo bas sam se frapirao kada se aktivirao abs. Da je bio neko ispred bilo bi veselo.


@vlada. Kod tebe je bio problem prve kise na toplom asfaltu sto ga pretvara u kao ledeni put. To mi je jednom cale iz iskustva preneo i zbog toga uvek pazim pri takvim kisicama u prolece-leto.

poslato sa tapatoka koristeći komšijin vajrles

Samo se vi zezajte. Razumem da se nema para, ali zimske leti, letnje zimi, a pogotovo u vremenskim ekstremima - No No.

Tapatalk

Ma kakve gume, krenule sad baste, treba pivu popiti.