GARAŽA forum

Hvala @DS9 na detaljnom odgovoru/objašnjenju/savetu.
Sledeću zamenu idemo onda na to što je preporučeno.


Sent from my 3310 using Tapatalk

Ovo se zove pravi odgovor na postavljeno pitanje.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Hvala.

Lako je - kada se (kao u ovom slučaju) raspolaže sa tehničkom/servisnom dokumentacijom, u kojoj je relativno precizno definisano šta treba izabrati od ulja.

Ipak, često to i nije slučaj jer (zvanični) navodi o izboru motornog ulja umeju da budu vrlo diskutabilni.

Navešću samo primer da pošto su PSA i FORD svojevremeno zajednički razvijali pojedine dizel motore, dakle npr. 1,4 i 1,6 HDI tj. TDCI, koje je PSA proizvodila u Francuskoj a Ford u Engleskoj, pri čemu su motori praktično identični - njima su ova dva proizvođača propisivala različito koncipirana ulja. Sličan je slučaj sa saradnjom PSA i BMW, gde je motorima za Mini propisano drugačije koncipirano ulje od onog koje je propisano PSA vozilima sa istim motorom.

Kod npr. Renault-a - navodi servisnih knjižica su takvi da Renault uopšte nije favorizovao svoje norme RN 0700 i RN 0710 nego ih je izjednačio sa odgovarajućim ACEA normama (A3/B4) pa se čovek ozbiljno pita zašto su onda uopšte kreirali te norme. PSA je jasno istakla da su njene norme superiornije od ACEA, dok Renault tako nešto nije navodio.

Obaška što su svojevremeno npr. RN 0700 tako kreirali - da nju mogu da zadovolje i vrlo viskozne 5W-40ice kao i vrlo tanke 5W-30ice - pri čemu umesto da baš zbog toga daju temperaturnu tabelu koja uzima u obzir najviše ambijentalne temperature, oni u servisnoj knjižici daju najniže ambijentalne temperature da se ne bi pogrešilo pri izboru W gradacije, a za radnu temperaturu motora treba da se gata šta je zgodnije.

Kod VW-a na primer mnogi se (još uvek) pitaju da li je za određene motore zgodnije ulje po 505.01 ili po 504/507 jer je VW vremenom menjao navode.

Naravno - proizvođači motora/vozila stvari postavljaju tako da zaštite svoje interese. Da se pitaju samo konstruktori/inženjeri verovatno bi bila prilično drugačija priča, ali navodi o izboru motornog ulja trebaju da prođu pravne i marketinške stručnjake.

Delovi na okupu , jos zamena samo. Hvala svima na pomoci.

Došao red i na njega, iako sam koristio isto ulje samo u petrol pakovanju(texaco puni za njih) da vidimo kako će se ponašati..

Da li je ovo potpuno sinteticko ulje i da li je preporuka za jtd?


http://eneos.technolub.rs/ulja-i-maziva ... -5w40.html

Neka preporuka za ulje u 2.0 TDI 190 KS?

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

Darko napisao: 11 Mar 2021, 15:11 Da li je ovo potpuno sinteticko ulje i da li je preporuka za jtd?


http://eneos.technolub.rs/ulja-i-maziva ... -5w40.html

Top performance, fully synthetic motor oil for petrol, LPG and light diesel engines as well as for direct injection engines.

Tako pise.
Jel JTD spada u light dizele?

Darko napisao: 11 Mar 2021, 15:11 Da li je ovo potpuno sinteticko ulje i da li je preporuka za jtd?


http://eneos.technolub.rs/ulja-i-maziva ... -5w40.html

Odlicno ulje za Stilo, svakako mnogo bolje od Selenia WR 5w40

Kao što reče nikaragva - tako piše.

I sasvim verovatno kao što reče Nestado (da je taj eneos zgodnji od preporučene varijante od Selenie).

Samo - to šta je potpuno sintetičko ulje je sasvim arbitrarno, i razlikuje se među stručnjacima. Za neke jeste, za neke nije (potpuno sintetičko).

Striktno tumačeno - FIAT preporučuje samo Selenia ulja, pa mu onda ispada da ovaj Eneos nije preporuka, u zavisnosti koliko će se neko hvatati za reč (onoga što piše u tehničkoj dokumentaciji). Takođe, neko bi mogao da kaže da nije preporuka ni zato što se među nabrojanim ne pominje odgovarajuća FIAT norma.

Ipak, što se mene tiče, sasvim bih se složio sa suštinom onog što rekoše nestado i Nikaragva

Mislim, da je moj taj JTD, bez dileme bih mu sipao taj Eneos (i smatrao da sam učinio jedan od odličnih izbora).

***

carov2 napisao: 11 Mar 2021, 15:17 Neka preporuka za ulje u 2.0 TDI 190 KS?

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

Nisotec Autoline W 504/507
https://www.nisotec.eu/sites/default/fi ... %20PDS.pdf

Jedno hipotetičko pitanje.
Koje ulje brže oksidira: sint, ps ili min?

Znači kad se otvori koje duže može da stoji?

Da li sint može duže da stoji zbog aditiva, ako ih ima, namenjenih za to?

Sint najduže može da stoji, do čini mi se 8 godina a mineralno do 5 godina.

Oksidacija je najbrža kod mineralnih klasičnih rekao bih onako odokativno, odavno ne koristim takva ulja pa nemam iskustva.

DS9 napisao:

carov2 napisao: 11 Mar 2021, 15:17 Neka preporuka za ulje u 2.0 TDI 190 KS?

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

Nisotec Autoline W 504/507
https://www.nisotec.eu/sites/default/fi ... %20PDS.pdf

Hvala na preporuci.
Koji brend od stranih proizvođača bi preporučio?



Sent from my SM-G980F using Tapatalk