GARAŽA forum

Brzi sam od Tangosixa i Kusturice

http://tangosix.rs/2013/30/10/foto-na-b ... rbas-a319/

To je onaj matori od TACA i Volarisa.

Mislim da ima nesto preko 13 god starosti. Ulazi u pubertet. Ovde ce dlake da mu izrastu. Mislim zbog Kusturice.

Veliki novinar Perica S. spava?

Kasnilo mu.

Air Serbia nudi promotivne cene karata

Nacionalna aviokompanija Air Serbia organizovala je prvu promotivnu kampanju sa sniženim cenama karata koja će trajati do 4. novembra, za putovanja od 1. novembra do 15. aprila 2014. godine. U tom periodu mogu se kupiti povratne karte za putovanje u ekonomskoj klasi: do Istanbula po ceni od 88 evra, Podgorice i Tivta od 95 evra, a povratna putovanja iz gradova u regionu za Evropu počevši od 219 evra. Povratni letovi do Skoplja i Sarajeva su od 99 evra, a Solun, Milano i Beč od 109 evra, navodi se u saopštenju Air Serbia.

Vueling potvrdio liniju Barselona - Beograd

Karte za ove letove već su puštene u prodaju preko sajta kompanije kao i preko globalnih rezervacionih sistema. Prema preliminarnom planu letenja Vueling će između Barselone i Beograda leteti tri puta nedeljno: ponedeljkom, sredom i petkom. Za početak je planirano da linija bude sezonska i za sada su u prodaji letovi od 20. juna do 15. septembra. Najniža cena karte će biti od 54,99 evra po pravcu sa svim uračunatim taksama i doplatama, ali bez predatog prtljaga i keteringa tokom leta. Vueling se razlikuje od klasičnih lowcost prevoznika i zato što nudi transferne letove, a putnici ove kompanije preko Barselone mogu povoljno i jednostavno da stignu do cele Španije (Palma de Majorka, Malaga, Valensija, Madrid, Bilbao...)

Od Beograda do Zeneve za 32€

Kompanija Izidžet, koja upravlja vodećom evropskom mrežom za avio transport, objavila je danas da otvara novu liniju iz Beograda do Ženeve, koja će startovati 24. januara 2014. godine.

Ostao sam dužan za scenu.

http://www.youtube.com/watch?v=-4IoIzGjc54

Sorry za OT.... mada ima neke simbolike

Najveći avion na svetu sleće u HR

IZVOR: TANJUG
Zagreb -- Na zagrebački aerodrom "Pleso" 8. novembra prvi put će sleteti najveći avion na svetu, Antonov 225.



Naime, u "leteću grdosiju" biće ukrcan transformator koji je za kupca iz Filipina izradila firma Končar energetski transformatori (KPT).

Na svetu postoji samo jedan Antonov 225, izrađen je još u doba Sovjetskog Saveza i prvi je let imao 1988. godine, piše "Večernji list" i precizira da je letilica duga 84 metra, ima raspon krila 88,4 metra i ukupno šest motora.

Na zagrebačkom aerodromu u Antonov će biti ukrcan transformator vredan 5,5 miliona evra i težak 140 tona, a to će biti prvi put da KPT isporučuje svoj transformator vazdušnim putem, s obzirom da se zbog njegove velike mase do kupaca prevozi uglavnom morskim putem.

Čak ni Antonov neće moći u jednome danu da "prevali" put od Hrvatske do Filipina, pa će morati da sleće na nekoliko punktova, kako bi dolio gorivo i da bi se posada odmorila.

pedja napisao:Od Beograda do Zeneve za 32€

Kompanija Izidžet, koja upravlja vodećom evropskom mrežom za avio transport, objavila je danas da otvara novu liniju iz Beograda do Ženeve, koja će startovati 24. januara 2014. godine.

Lepa vest...nadam se da ce uskoro kerenuti i letovi iz Bazela.

Zar ne leti Swiss sa Bazel/Miluz?

Sent using Tapatalk

Jok...leti Wizz ali od viska konkurencije glava ne boli

BAJKER napisao:

zar nije zabranjeno da neki od motora bude iznad trave? Tj, zar ne bi trebala pista da bude dovoljno siroka, to je bio jedan od problema sto neki aerodromi nisu mogli da prihvate A380, ako se ne varam?

Svi znaju da je ruski avion neunistiv. Oni imaju posebnu nano tehnologiju koju koriste za odbijanje stranih tela od motora.

A380 na spoljnim motorima nema riverse pa je smanjena mogucnost usisavanja u napred odbacenih kamencica. Posto je bilo skupo prosirivati tolike piste, promenjena je regulativa pa se trazi samo posebno uredjen zastitni sloj oko piste koji se kontrolise pre sletanja i posle poletanja busa.

Koliko bese An 225 napravljeno? Jedan ili dva? Valjda jedan leti (ovaj na fotki) a drugi stoji zarastao u travi, ili je taj iz trave izvadjen i kompletiran u ovaj jedan operativni. Kako ide prica seca li se neko?

Valjda je samo jedan napravljen...

NexT napisao: zar nije zabranjeno da neki od motora bude iznad trave? Tj, zar ne bi trebala pista da bude dovoljno siroka, to je bio jedan od problema sto neki aerodromi nisu mogli da prihvate A380, ako se ne varam?

Mnogi ruski avioni, uključujući i velike mlaznjake, mogu celi da budu iznad trave, tj. sposobni su da sleću i poleću sa travnatih površina. Ovaj konkretno nije za to planiran, ali ako je prazan ili ne nosi mnogo tereta, ne verujem da bi mu nešto falilo.