GARAŽA forum

Polemika sindikalaca - da li je štrajk u Fijatu bio namešten

http://rs.n1info.com/a292723/Biznis/Pol ... esten.html

Predstoji ponovo interesantan period za ovu fabriku, posebno ako se na ovo doda i prica o Kinezima.

City Cross

http://www.blic.rs/vesti/ekonomija/da-l ... ma/qbrrnfc
DA LI ĆE "HJUNDAI" U KRAGUJEVAC? "Fijat krajsler" pregovara sa Južnokorejcima

Ako je nekome ovde nešto jasno, neka ostavi komentar.

Rece mi drugar da se prica o novom modelu u kg. Sad dal fiatovom ili neke druge marke,pitacu ga sutra

Fiat je u (dugovima) i drugim problemima pa je vec neko vreme u potrazi kome da proda deo grupacije. Bilo je price da VAG preuzme, sada je Hjundai/Kia grupa u razgovorima.
Da li celokupni Fiat sa svime sto imaju sto je malo verovatno ili samo automobilski biznis nema informacija, vise spekulacija.

U toku je ono sto se predvidjalo, u Evropi ima mesta za 3 do 5 vecih proizvodjaca/ grupe automobila a ostali ce morati da svate katanac u bravu kao samostalni.
Lada/VAZ pre nekoliko godina pridodata Renou, Opel prosle godine Pezou, Fiat mozda sledece godine videcemo i kome.

U tom smislu novi vlasnik fabrike u KG mogao bi da izvrsi promene prema svojim potrebama, to je sustina novinske spekulacije.

Fiat ima auto, bus, kamione, agro, vojni deo, elektroniku, i jos svasta u okviru grupe. Auto deo je moguce da ode nekome a opet i to je pitanje da li ceo ili bi zadrzali recimo neki brend npr Ferari.

Lepo su skockali ovog redizajniranog 500L, neki dan sam video u Beogradu prvog na ulici.

Vladapetr napisao: 25 Jul 2017, 16:33

Laki021 napisao:Ok, radnik u Kragujevcu kosta Fiat vise po proizvedenom autu nego u Poljskoj, OK, nije mnogo sporno.

Ali zasto lepo Fiat ne bi sve komplet prebacio u Kragujevac, zatvorio Poljsku fabriku i imao dva do tri puta jeftinije radnike po autu??? Zapravo postojanje fabrike u Poljskoj nema nikakvog smiles pored Kragujevca i kad bi sad trebali da prave novu trebali bi to raditi samo u Srb.

Problem se moze postaviti na razne nacine, a radnici najmanje mogu da uticu na to.

Isto ovo sam pitao X puta, nisam dobio smislen odgovor. Najbolje do čega sam došao je "zato što je Poljska u EU" (!!??) i da smo "mi samo usputni, jeftini seks" a da je još rano da se zbog toga rastura sigurna varijanta (Poljska). Valjda je 10 godina, koliko je Fiat ovde, malo pa treba još koja decenija karanja pre nego shvate ono što je ovde "svima" toliko očigledno - da smo najjeftinija a najbolja radna snaga Sarcasam off

Sad tek videh, ali apropo ovog, nije samo prebaciti fabriku negde. To je vrlo komplikovan proces, jer je recimo u Poljskoj vec sve uhodano, imaju komplet inzenjering i podrsku koja radi koliko toliko bez velikih problema. Zato i u KG ne prebacuju nista sem proizvodnje, da prave regionalni centar ovde bilo bi samo nekoliko godina uhodavanja u zavisnosti od x faktora. Gomila fabrika se otvara greenfield u Srbiji sad sto se tice komponentasa u autoindustriji, veliki je nedostatak kadrova, znanja...mi nemamo kapacitet da podrzimo takav tip industrije na kvalitetan nacin u ovom momentu. Da ne pricam da ne mogu ni dovoljno radnika da nadju na pojedinim lokacijama, da sad ne imenujem konkretno. Prave se regionalni razvojni centri, ne nuzno po Z Evropi, ima i u Istocnoj, i tu se grupise razvoj, nekad i proizvodnja, sve ostalo su samo fijoke, i tako se isplati, vise nego ulagati vreme i novac u razvoj neceg sto je vrlo upitno.

Inace sam iz daljine nacuo da je moguce preuzimanje fabrike u KG od strane VW nakon prestanka proizvodnje 500l. To je sve vrlo upitno, naravno...

Saša napisao: 30 Sep 2017, 11:37 Lepo su skockali ovog redizajniranog 500L, neki dan sam video u Beogradu prvog na ulici.

koji su najjaci motori koji sada idu u 500L?

ako je ostalo kao na pocetku produkcije da je najjaci dizel 1.3 mjet onda stvarno ovo vozilo nicemu ne sluzi sem da se prevezes od tacke A do tacke B bez ikakve emocije i uzitka.

steta sto je ovako pristojan dizajn zapao u ruke pogresnog brenda.

Isti su motori kao i ranije, a najjači su 1.6 MultiJet (dizel) i 1.4T (benzinac) od po 120 konja.

Spominje se na netu i multiair 160KS na FL, verovatno će tek biti u ponudi. Ponuda motora je skroz na mestu za segment.

Zvaničan cenovnik:
https://www.google.rs/url?sa=t&rct=j&q= ... Tm7LsW_-xZ

1.6 mjet i 1.4 tjet. Samo sto ne znam da li sam cuo da je neko osim Paje uzeo
500l koji nije atmo 1.4.


Sent from my MI 5s using Tapatalk

Uzeo moj drug iz osnovne 1.3 Mjet. Kaže "sirotinjski kantrimen"

Ja bih pre rekao samo sirotinjski.

Čini mi se da je taj motor od 160ks od početka išao u USA, ali ga nisu davali evropskoj sirotinji.

Tako je, treba to natočiti, Amere baš briga koliko im troši, a realno i nema neke velike potrebe za toliko snagom obzirom na namenu tog auta.