GARAŽA forum

A sta ti je s menjacem?

Pisao sam već o tome, kada imam žešće kočenje motorom, i prešaltam u 4tu, hoće da iskoči menjač.

Sad sam radio kvačilo, pa sam mislio i to, odnosno da su ležajevi na snopu, ali nisu. Ok su.

A moj majstor nije majsto za menjače, niti je ikad radio taj opelov menjač.

Da li je uopšte isplativo cimati sa menjanjem sinhrona na tom menjaču?

Mozda ne bi trebao tako zestoko da kocis motorom?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zbilja, koliko ides petom pa ti treba zestoko kocenje cetvrtom cesce od jednom godisnje?

Kako se zestoko koci motorom?

Mozda ga iz 6. krkne u 4.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Svejedno, cetvrtom moze sigurno do preko 100, zestoko je jedino da ga na 150 zabijes u cetvrtu i pustis kvacilo, ne vidim upotrebnu vrednost
Kontam na magistrali, brdima, pa saltas druga-treca-druga sve u crveno, al cetvrta mi vec misterija

Nikaragva, reci nam, da nisi i rikvercom probao da kocis?


Sent from my iPhone using Tapatalk

nikaragva napisao:
Da li je uopšte isplativo cimati sa menjanjem sinhrona na tom menjaču?

Moguce da jeste jer znam par ljudi koji su radili razne menjace, ali ono...

Ajde, vama je samo do zajebancije


Inače čisto da se zna treća ide preko 110


Žestoko kočenje je kočenje kada ideš nizbrdo i stalno ga inercija gura. Npr. ideš 90-100 i šibneš ga u 4tu, pustiš kvačilo i ispadne iz brzine i zakrlja. Ne baš baš uvek, ali prilično često. U ravnici moraš malo bolje da ga zaletiš i naglo pustiš kvačilo, da bi simulirao nedostatak brda.

Umesto u četvrtu, komotno u tim situacijama mogu da ga šinem u treću i sve ok, npr.

Mozda su ti samo sajle malo rastelovane

Moguće. Zato mi treba dobar majstor sa preporukom, koji me neće oprati za sinhrone i ležajeve, a samo je sajle namestio

To bi trebalo mehanicar da zna, ali dace ti neko vec preporuku za servis u blizini

Ajde opelaši mala pomoć.
Trebaju mi ova creva za ulje, odnosno pare pošto idu na iberlauf.

Tu nema pritiska, napravi creva