GARAŽA forum

Fora je što ni ove nisu pokazale odmah da im nešto fali. Te poslednjih mesec dana, možda malo duže, primetio sam da nešto nije kako treba. Računaj da sam bar 6-7 hiljada prešao bez da sam primetio nešto. Tako da ako nemaš drugih pojava, vozi tako, a ako nešto primetiš otiđi da pogledaju.

Praticu. I ja sam presao oko 7 hiljada, mozda malo vise

Normalno je da cakću, al očigledno je to iz fabrike javljeno kao serija koja je za zamenu, tj loša

Sloba napisao:Na nekim kolima baš štekću, npr. na Puntu sa fabričkim autogasom.

Da, baš tako, ali se to u vožnji čuje samo dok se stoji na leru, recimo dok čekaš na semaforu, i ako je radio ugašen. U vožnji ostali zvukovi potpuno pokriju to caktanje (ja to više i ne primećujem). Bitno mi je ono najvažnije: radi perfektno evo već 33.700 km (godinu i 10 meseci od kupovine), bez variranja u gasu, promene zvuka, varijacija u potrošnji i ostalog (kuc, kuc u drvo, da ga ne ureknem).


Tapatalk

Komsija ima Kia Rio, 2004 i njemu se cuju dizne kako cakcu na plinu na kilometar. Vozi tako godinama i nista mu nije riknulo dosad.

lose su dizne bile, nije im to bio normalan rad. kod mene je jedna bila losa, a pretpostavka je da bi i ostale brzo dosle u to stanje...posto se radilo o fabrickoj greski, losoj seriji, sto pokriva garancija, na redovnom servisu su zamenjene sve 4.
dok je bio prikljucen na dijagnostiku babic je iskljucivao jednu po jednu, i onda se odlicno cula razlika, ta losa je caktala da tako kazem...
posle zamene se nisu cule uopste, i sam motor je radio lepse...

Meni je bio takav zvuk nakon oko 50.000km, pohabala se guma/plastika na klipu pa nije dobro zaptivalo. Radi se o Valteku 30. Nije potrebno menjati diznu, samo se zameni ulozak, taj klipic, podesi hod i radi kao novo. Ulozak sam platio 400 dinara, x4 kom.

nije kod svih takav slucaj...
kod ovih je prilicna razlika izmedju stare i nove dizne, i u dizajnu, i to bas te gumice...

Ne znam što se napravila tolika filozofija
Da, dizne se čuju normalno da cakću, al su se ove očigledno čule drugačije, i bio je opoziv jer je serija sa greškom pa se menjaju u garanciji. Prosto ko pasulj

Grujica za precednika!

nixa napisao:Auto na benzinu radi fino (nije idealno, ali benzinske dizne nisu ociscene ni jednom za 73kkm plinske voznje). Samo je vozen jedan rezervoar sa TBE-om. Ni bobine nisu dirane.

Na plinu ne prima gas kako treba, u leru obrtaji padaju i na 400, svecice su stavljene nove. Mana landirezno dizni je sto nema ciscenja, vec samo zamena. Zato ce sledece biti Zavoli, pa neka kosta koliko kosta.

Plinske dizne se uopste ne ciste. (ne prljaju se talogom koga i nema kao pojave kod plina).
Zameni se ulozak dizni, podesi hod sa novim i remapira.
Vek trajanja dizni je oko 40.000km, za Valtek, prema proizvodjackoj deklaraciji a u nasim klimatskim uslovima.Pohaba se gumeno-plasticni dihtung na klipu i vise dizna ne dihtuje kako treba kada je iskljucena-curka nekontrolisano plin.

Meni su prestale da zaptivaju kako treba 2 od 4 dizne na oko 45.000km predjenih sa njima (ali uz prosecnu potrosnju gasa od 16lit pa je to skoro kao duplo) pa sam ih zamenio po ceni od 4x400dinara. To se odnosi na italijanske Valtek dizne, model 30.

Na tvom mestu ja bih video koje su mogucnosti da se zameni set dizni LR, a ako bas zelis da menjas kompletan plinski sistem ispod haube preporucio bih da uzmes neki univerzalni racunar koji radi sa mnogo vecim izborom dizni (proizvodjaca i modela).

Odabir dizni ne utice na automatiku pracenje radnog pritiska gasa i prelaska na benzin kada ga nestane.

@ljubitelj

Posto mi je cena zamene sistema na Zavoli/BRC jako skupa, videcu da se raspitam malo o varijanti da stavim dizne kao moje, samo nove i da ne moram da menjam racunar i sta vec, nego da idem na jeftiniju varijantu. Nisam pametan sta da radim, sad sam u fazi je*em ti plin, kud ne kupih dizela...

Memoj se nerivrati,seti se samo kolika je bila doplata za dizela tada.Sa druge strane imas veseliju racunicu,puno si se vozao i ono sto si ustedeo na gorivu potrosices sada na servisiranje.Ne bih isao na varaijnatu zamena dizni jer svi krsteniji majstori kazu da od ovih dizni koje ideu uz LR nema boljih a isticu da je LR medju proizvodjacima plina vrh.

Nije da nisi u pravu, ovo je daleko jeftinije nego da vozim 1.5dci, ali sam se samo nadao da cu moci 100kkm da izvozam, a da ne mislim.

Raspitacu je i kod najboljeg LandiRenzo majstora da vidim kakva je prica oko zamene dizni, pa lako mozda i ostanem na LR ukoliko nema potrebe dirati nista osim dizni. Sutra-prekosutra ce biti jos informacija.

Bio sam kod Slavka iz servisa EkoLuka gde sam i ugradio uredjaj. Proverio mi je sistem i on se isto slozio da je potrebno zameniti plinske dizne. Stavio bi mi dizne (landi) koje bi bile kompatibilne sa ostatkom sistema (landirenzo) i to zadovoljsto bi me kostalo daleeeeko manje nego prelazak na Zavoli tj prepakivanje celog prednjeg dela.

Dizne koje mi je Slavko preporucio su kaze malo sporije od mojih, ali dosta otpornije na prljavstinu. Kaze i da su mnogo tise.
Racunica mi je takva da ukoliko ne zveknu plinski komp, isparivac ili sta vec 25-30kkm, napravio sam pogodak. Na same dizne Slavko daje garanciju od 30000km ili 1godinu.

Zamenicu dizne, mnogo mi je jeftinije iako sam bio vrlo zainteresovan za prelazak na Zavoli. U ovom trenutku mislim da je pametnije da zamenim dizne i teram dalje, bolje da stekam pare da zamenim auto za dve godine nego da ulazem sumanuti novac.