GARAŽA forum

Koji je to ovlasceni servis? Treba ljudi da znaju, tome forum i sluzi.

Послато са SM-J730F уз помоћ Тапатока

Intersrem gde sam i kupio auto, mislim da sam spominjao vec u vise navrata, ne krijem ih svakako.

Gde može firma koja zvuči kao da prodaje parizer da ima dobar servis za kola...

Xepoj87 napisao: 09 Nov 2017, 23:24

NexT napisao:Znaci redovan servis isto kao 2.2 cdi, veliki servis skuplji, trosi mrvicu manje ili isto...

Si menjao nesto na trapu?

Veliki skuplji kod Skode?
Sa cime tek ti odrzavas auto?


Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Apsolutno Heroj si u pravo. U ovlasceni servis sada uskoro kada budem radio mali servis uz promene filter nafte i polen filter cena bice oko 200eu. Prvi servis minus ove dve stavke je bio oko 140eu. Tako da i ja se pitam cime odrazvate vi auta za te cene. Veliki servis u oficijalni sigurno nije ispod 700eu. Superb III 2.0tdi /150hp.

Sa najkvalitetnijim delovima, kao sto si mogao procitati ako si u stanju, mobil 1 esp i kneht/mahle filteri.
Ja se samo pitam zasto si tako maliciozan? Jer impliciras da odrzavamo aute sa ko zna cime.

A pritom radim servis na 15k i menjam sve filtere, ne stedim na filteru kabine i goriva, pa da menjam samo pola filtera na servisu iako bih po servisnoj mogao i na 60k da ih menjam...

Niti sam maliciozan niti te prozivam. Ja samo kazem iz vlastitog iskustva koje cu cene u oficijalni servis tj Porsche.mk . Odakle mobil 1 ulje u tdi? Pitam jer u oficijalni su mi ponudili 3 tipa ulja,Castrol, neki "orginal vw" koji je bio skuplji prilicno od Castrola i jos jedan koji je bio jeftiniji od svih ne secam se koji ali mobil svakako ne. Zasto ne koristis ulje koje se koristi u oficijalni servis? Filter goriva nisam promenio na prvi servis jer su mi tako rekli i smatram da ne vredi da se menja na manje od 30k km. Za veliki servis znam da oficijalni nabijaju cene bezveze i nisam gledao kakve su cene po prodavnice al ipak ne verujem da se moze proci sa 250eu veliki servis uz sve kvalitetne delove. Nista licno drugar.

Je nasao na netu da je taj Mobil skuplji od Castrol Edge-a

Mobil 1 je vrhunsko ulje, u rangu Castrola, a mnogi tvrde da je i bolje. Bitno je samo da ispunjava sve specifikacije za određeni motor.

Nisam rekao ja nigde da mobile 1 loso ulje. Pitanje je dali je za vw i tdi tj dali odgovara po specifikacije? Ako jeste, zasto ga ne koriste u oficijalni servis? Ja bi se ipak drzio do ono sto vw preporucuju da se stavlja u vw tdi motori.

Pa nisu papirni filteri i ulje svemirska tehnologija da samo "oficijelni" valjaju.
Svaki proizvodjac automobila napravi ugovor sa nekim proizvodjacem ulja i preporucuje to ulje. Tako imas situaciju da se isti 1.6hdi motor ugradjuje u Pezo-Citroen, Ford, Volvo i Mazdu i svaki od njih preporucuje razlicito ulje za isti motor. Sta ti to govori?

Mene je veliki servis sa Dayco delovima i rukama kostao 210e.
Razmatrao sam i SKF, Continetal, INA, ali svi su imali slicne cene, izabrao sam Dayco jer je prva ugradnja.

Jeste skuplji, a i kvalitetniji, tako kazu ljudi koji se razumeju u ulja. Uzimam ga u plattneru u NS jer su oni uvoznici za srbiju pa sam siguran da je original.

Jeste bolje, meni je fabricka preporuka Mobil, u AMG se sipa Mobil, ja otpocetka tocim Esp Formula, secam se da je 1l Edge bio 800 dinara, a Mobil Esp 1360.

Superb, ne mozes da gledas cene u ovlascenim servisima.
Opet, onda sam se setio sa za Mercedes i ne postoji veliki servis, pa je pitanje sta je Next menjao tu, jer svako ima neku svoju varijantu izmisljenog servisa, kap sto sam i ja imao.

Mene je kostao 600e, a u to je ulazila vodena pumpa, spaner, roleri, kais, kao i mali servis, ako se dobro secam.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Kao sto rekoh svako sa svojom logikom. Neka svako sipa ono sta hoce. Ja cu na moji Superb dok je kod mene "Castrol edge",onaj koji se koristi u oficijalni. Tako da djaba pricamo dalje posto i tako ce svako koristiti ono sto misli da je najbolje. I u jos 10 druga ulja ako "kopamo" po specifikacije bice "dobri" i za mercedes i za mazdu i za rols rojs po katalog a u praksi??? Pa sto znam. Stvarno nebitna stvar oko koje je pocela polemika.

I u moj auto u DE sipali Edge, jer im je znatno jeftinije, a isto ga naplate, ovde su mi u ovlascenom sipali ulje iz "Mercedes" kantice, koje opet moze biti samo presuti Edge ili Esp Formula i taj mali servis me je kostao 350e.
Zamenski filteri i Esp Formula ulje me kostaju 110e u neovlascenom servisu. Moguce o da je ta cena malo niza od standarde, ali ne nam zasigurno. Pricam o njihovim delovima i ulju, ne da ja kupujem.
Ako se ne varam, cena Esp Formula je opala, zna Ivan, i ja sam 2 puta uzimao u Plattneru u Ustanickoj u BGu, secam se da je bilo 1360 valjda.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.