GARAŽA forum

Meni je tehnicki u Poljskoj trajao 5 min, a TUV u Nemackoj 10 min.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

Starost auta?

Mnogo je 5 godina za prvi tehnički za novo vozilo. Zamisli komercijaliste koji gaze po 50 kkm godišnje, do prvog tehničkog imali bi ~250 kkm.

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Nije sporno, slazem se, izuzeti pravna lica tj. za njih 3 god max ili kao sad 2 god.
Dobro si to primetio.

Sad sam se vozao sa Geom, tuku 120-150kkm godisnje na nekim vozilima.

Registrovan Punto, oko 18k sa tehničkim... Kažu majstori da nikad nisu videli bolje kočnice na Puntu

Jel se nesto rigoroznije pregledaju kocnice? Moje nisu u idealnom stanju, nesto su mekse nego sto bi trebalo.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

antivenom napisao: 16 Apr 2019, 09:19

ljubitelj napisao:Novi se ne pregledaju 2 godine.
Stari se detaljno pregledaju, nikakve 3 minute već stvarni pregled.
Da li ima nekih tehničkih koji i dalje propuštaju uz ifktivni pregled, verovatno ima, ali većina uradi korektan pregled detaljno.
To se vidi i po oglasima, puno starijih auta ima bez tehničkog-registracije u ponudi što nije bio ranije slučaj.

Glupost jeste univerzalno odredjeno fiksno vreme za toliko različita moguća individualna stanja auta.

Novi ne bi trebalo 3-5 godina pregledati, stari, pa cujes sta ljudi pisu...

Šta ima da čujem kada imam stariji auto, i godinama znam kako ide sa tehničkim pre i sada po novom pravilniku.
Po novom sam prošao 3 puta sa različitim autima.
Pročitaj šta ja pišem iz iskustva svog a gledam i tudja, kao npr ove godine gde sam gledao pregled druga vozila dok sam čekao.

2 godine je u puno zemalja Evrope interval i mislim da je to optimum, a ionako broj godina nije toliko bitan koliko predjena kilometraža.
Vrlo su različite upotrebe auta a neki sklopovi se habaju sa km a gotovo im niša ne znače godine za ispravnost.

Pregledač treba da bude savestan i to je osnovno, zakoni i pravilnici ništa ne vrede ako je čovek loša karika u sistemu provere. Može neko nesavestan i 5 sati da gleda ako ne želi ili ne zna šta i kako treba da vidi i pre svega čuje.

u swiss prvi teh. pregled posle 5 godina, drugi posle 3 godine, treći i svaki idući ide na 2 godine

ljubitelj napisao:

antivenom napisao: 16 Apr 2019, 09:19

ljubitelj napisao:Novi se ne pregledaju 2 godine.
Stari se detaljno pregledaju, nikakve 3 minute već stvarni pregled.
Da li ima nekih tehničkih koji i dalje propuštaju uz ifktivni pregled, verovatno ima, ali većina uradi korektan pregled detaljno.
To se vidi i po oglasima, puno starijih auta ima bez tehničkog-registracije u ponudi što nije bio ranije slučaj.

Glupost jeste univerzalno odredjeno fiksno vreme za toliko različita moguća individualna stanja auta.

Novi ne bi trebalo 3-5 godina pregledati, stari, pa cujes sta ljudi pisu...

Šta ima da čujem kada imam stariji auto, i godinama znam kako ide sa tehničkim pre i sada po novom pravilniku.
Po novom sam prošao 3 puta sa različitim autima.
Pročitaj šta ja pišem iz iskustva svog a gledam i tudja, kao npr ove godine gde sam gledao pregled druga vozila dok sam čekao.

2 godine je u puno zemalja Evrope interval i mislim da je to optimum, a ionako broj godina nije toliko bitan koliko predjena kilometraža.
Vrlo su različite upotrebe auta a neki sklopovi se habaju sa km a gotovo im niša ne znače godine za ispravnost.

Pregledač treba da bude savestan i to je osnovno, zakoni i pravilnici ništa ne vrede ako je čovek loša karika u sistemu provere. Može neko nesavestan i 5 sati da gleda ako ne želi ili ne zna šta i kako treba da vidi i pre svega čuje.

Kako god, ja sam napisao sta mislim.

passenger napisao:u swiss prvi teh. pregled posle 5 godina, drugi posle 3 godine, treći posle 2 godine, posle ide svake godine

Eto primer savrsena zemlja sa savrsenim sistemom teh pregleda, bravo za svajcarce.

Kad imaju svest da odrzavaju auto tehnicki ispravnim
Kod nas nemaš svest za vakcinaciju dece, a ne za stanje auta

passenger napisao:u swiss prvi teh. pregled posle 5 godina, drugi posle 3 godine, treći posle 2 godine, posle ide svake godine

to je od kantona do kantona nije svuda isto, ni sto se tice prvog ni posle ovih drugih pregleda a takodje zavisi i od marke automobila kod ovih slabijih proizvodjaca tipa dacia, lada i sl. prvi teh. je posle 3 god ako se ne varam....a i kasnije kad ti istekne MFK ne moras da radis odmah vek vozis dok te ne pozovu a to moze da traje nekoliko meseci

dosta kantona ima ovako 5-3-2-2-2-2-2-2-2

meni isteklo u aprilu čini mi se ili junu, a radio u februaru. 8-10 meseci kasnije.

pa izgleda je vecina kantona tako ali ima i nekih ili pak to zavisi od auta gde je npr. 7 godina, skoro mi pricao lik iz Lucerna koji je kupio polo gti 2010. i prvi mu bio posle 7 godina a drugar u Cirihu kupio clio i njemu bilo posle 3 godine, ovaj mi kaze da zavisi od kantona a ovaj drugi da zavisi i od marke vozila, bem li ga sad...takodje mi kaze da i kad ti stigne poziv za mfk imas pravo da odlozis za mesec-dva ako si na odmoru ili sl.

Ja sam 2 puta odložio termin. Uradi se online, treba ti dva minuta za to.

Luzern:

Erstmals fünf Jahre, jedoch spätestens sechs Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung, anschliessend nach drei Jahren, dann alle zwei Jahre:

Prvi put posle 5 godina, najkasnije posle 6. Posle 3 godine II tehnički, posle svake 2 godine.

Tako je i u St. Gallen kantonu, sad moram da se ispravim:

passenger napisao: 16 Apr 2019, 18:42 u swiss prvi teh. pregled posle 5 godina, drugi posle 3 godine, treći posle 2 godine, posle ide svake godine

5-3-2-2-2-2-2-2-2-2-2. Slično kao i Luzern