GARAŽA forum

Sta mislite o preventivnom ciscenju sita turbine, ima li potrebe to raditi i jel se cisti jos nesto na turbini pored toga?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Mislim da to nema potrebe raditi osim na 1.6hdi/tdci

Послато са GT-N7100

Mislis na sito u onom reduciru, u cevki za dovod ulja?
Pa ono sigurno ne moze da skodi, ti ako si vican da odradis to ili da platis nekog sigurno ce da valja.

Palo mi je na pamet to da se ocisti kod majstora jer ko zna da li je to ikada cisceno i koliko cesto je menjano ulje. Majstor mi trazi 1500 din za to + 2000 za ciscenje egr ventila (kakva je to Alfa kojoj nije zatvoren egr?! ). Samo me zanima ima li smisla to cistiti ili je to zamisljeno da ne mora da se cisti. Valjda neko ima iskustva sa tim stvarima, da je to vec radio i da zna sta se nalazi na tom situ posle 200+ hiljada km.

EDIT: Jedini ko je pisao o ovom "problemu" je BobanR u svojoj temi o Breri: viewtopic.php?f=2&t=3504&p=583645&hilit=+sito#p583645

Ako je on to cistio onda verovatno ne treba

Idi kod Deše, on hoće da se bavi i preventivnim sređivanjem. Naplati ti to, ali zna sve što treba...

I posle ti dođe na slavu

Kakva slava, kupi lepo teslu i onda te zove da ti se pohvali.

Sent from my LG-H440n

Samo da javim da smo i mi imali problema sa Valeo zamajcem. Nakon ugradnje, auto je pomalo tresao pri polasku i cudno se ponasao pri potapanju gasa. Auto je vracen u servis, majstor je konstatovao da je felerican zamajac u pitanju, zamenio ga je i (za) sad je sve ok. Delove inace nabavlja u Kit Komercu.

Kakve veze ima koji je auto u pitanju?
sent from MS Lumia 640 LTE using TT Classic

Nema veze. To je bitno samo kad je Audi ili BMW.

Nije tako, u poslednje vreme serendaju novinari za Alfu isto kao i za BMW i za Audi.

sent from MS Lumia 640 LTE using TT Classic

Ово се десило у Мунзеу, Цара Душана окретница 17це, ништа чудно одрастао сам у близини.

Добра лекција за свакога ко носи у ауту "аргумент" за расправу-батина има два краја.

ТТ