GARAŽA forum

Istina, ali takodje ces za 2 godine voziti stari model, a za 4 ces izgubiti dosta para na njemu.
Ali mislim da bi sada moj izbor bio ili 330i ili C300.
Kod C300 me samo nervira sto je stari menjac, nije 9g-tronic, a kod 330i tesko prelazim preko M paketa koji je 2500e skuplji od AMG paketa.


Passenger, kakve veze mi sa svajcarskim trzistem imamo?
Kod nas se automobili sklapaju po nemackom katalogu.

Ne treba zaboraviti ni 4 GC. Lepsi je od trojke, duze ce biti aktuelni model (koliko je to aktuelno nakon sto izadje nova trojka...), samo je nesto skuplji.
Za vikend u Minhenu sam se jako iznenadio da bukvalno ima vise 4 GC na ulicama nego trojki, neverovatno koliko ih je.

Kod nas ih nema uopste, bukvalno vidjam samo jednog, neki crni sa ogromnim felnama. Skuplji je 15ak% od trojke, nije bas malo za maltene isti auto.

A i trojka je lepsa
Sta znam, Alfa nije trebala da zacepi tako cene, trebalo je to 10-ak posto nize, cisto da privuku kupce, ali videcemo.

4CG vidjam isto koliko i 3GT

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Nije cudo sto je a4 najskuplji kada je trenutno najbolji u klasi koliko god to nekima smetalo

Naravno to je i logicno jer je najsveziji i ocekujem da se nova trojka g30 vrati na vrh, ali trenutno po vecini testova a4 najbolji.

Standardno ima najkvalitetniji enterijer, cak i mmi ocenjuju bolje od idrive iako je uvek bio za nijansu iza, najudobniji sa standardnim ogibljenjem i naravno najtisi.

Cisto ovako jer se cudim sto se drugi (aka heroj) cude sto je najskuplji najaktuelniji model nemacke trojke

Takodje za mecku ko nije znao ubacen ima 9gtronic u c klasi cdi 4matic i kupeu cdi

Послато са GT-N7100

Ti si prva osoba od koje sam cuo da je A4 najbolji u klasi

Nisam iznenadjen

https://m.youtube.com/watch?v=F5zVjhimlNI

Послато са GT-N7100

Ivan napisao:Nije cudo sto je a4 najskuplji kada je trenutno najbolji u klasi koliko god to nekima smetalo

ma ne smeta nikome, nego pričamo o cenama.
Lično A4 ne bih ni gledao pored bmw i mb. BMW 330i sam danas iz dosade konfigurisao za 75000 chf, manuelni menjač, najveća navigacija, luxury linija, brdo opreme šta bih uzimao. S obzirom da je sa popustom ispod 60 000 chf, nije loša kupovina, jer od opreme ima skoro sve.

Sad gledam konfigurator u Nemačkoj. Alfa nema u baznoj opremi 2.0t 200ks, dok je ima u Super i košta 38150 eura. Audi A4 u baznoj opremi košta 1000 eura više.

Ivan napisao:Nije cudo sto je a4 najskuplji kada je trenutno najbolji u klasi koliko god to nekima smetalo

Naravno to je i logicno jer je najsveziji i ocekujem da se nova trojka g30 vrati na vrh, ali trenutno po vecini testova a4 najbolji.

Standardno ima najkvalitetniji enterijer, cak i mmi ocenjuju bolje od idrive iako je uvek bio za nijansu iza, najudobniji sa standardnim ogibljenjem i naravno najtisi.

Cisto ovako jer se cudim sto se drugi (aka heroj) cude sto je najskuplji najaktuelniji model nemacke trojke

Takodje za mecku ko nije znao ubacen ima 9gtronic u c klasi cdi 4matic i kupeu cdi

Послато са GT-N7100

Ma gde najbolji, kao najdosadniji moze da prodje.
Odakle ti to da A4 ima kvalitetniji enterijer od C klase i po cemu?
Ja sam lepo napomenuo da C300 ima stari menjac, ima drugih par motora sa 9g-tronicom.
Drugo, reci da je Audi A4 najudobniji sa standardnim ogibljenjem nema nikakvog smisla, jer postoji AirMatic, ogibljenje koje je 2 klase iznad ostalih.
Kao kada bi rekli da je na testu C klasa brza, a potpuno zanemarim da moze da se uzme jaci motor u Audiju od tog na testu.
Na tom testu koji si okacio je C klasa klot, a Audi jako fino opremljen, najvise bodova je dobio jer je najveci auto.
Infotainment sistem je individualno kome je najbolji i sta se nekome svidja.
Recimo, mene je izludjivalo to sto se tockic na MMI okrece na levo da bi se islo dole, a na desno da bi se islo gore, suprotno od svakog interfejsa koji sam koristio na bilo kom uredjaju.
Meni se recimo najvise svidja Mercedesov izgled interfejsa, najbolje mi radi Bmw-ov, a u Audiju mi najlepse izgleda mapa.
C klasa, kao ni 3-ka nisu kostali toliko kada su izasli, a RWD su.
Takodje, ne moze se pobeci od cinjenice da je to FWD auto, da se Audijem A6 razocarao svako ko je nepristrasan, koliko je neudoban pozadi, koliko je bezosecajan i dosadan, pa ne vidim kako bi A4 bio bolji.

Kada smo kod najboljeg u klasi, kao i najboljeg enterijera...
https://www.youtube.com/watch?v=IKTiZwMS6Dk

Hhahah nisam ni sumnjao da je tebi mecka naj naj

Moze i c klasa da prodje kao najnakaznija sa onim najjeftinijim kineskim tabletom

Послато са GT-N7100

U pravu je Heroj (ali ozbiljno).
Pa novi A4 je jedno najvecih razocarenja u zadnjih 5-10 godina.

passenger napisao:Bez čekirane opcije:

Audi

2.0 TFSI ultra S tronic Motor Info 49'050.00 CHF
7,3 s 5,4 - 5,0 l/100km 122 - 114 g/km 140 kW (190 PS) Effizienzklasse

Alfa

2.0 Benzin 200 ps Technische Daten
Getriebe
Automatisch
Kraftstoff
Benzin
* Richtlinie 80/1268/EWG
PREIS: AB
CHF 45.850

Kod Audija dobijaš standard kesnone, a u Alfi kitu. I pogledaj šta još.

Ivan napisao:Hhahah nisam ni sumnjao da je tebi mecka naj naj

Moze i c klasa da prodje kao najnakaznija sa onim najjeftinijim kineskim tabletom

Послато са GT-N7100

Jok, meni se Mercedes najvise svidja, ali objektivno misljenje mi je da su Bmw 3 i C klasa tu lideri, svaki ima prednosti i mane.
I Jaguar i Alfa su super automobili, ali oba imaju ozbiljnije mane od ta dva.