GARAŽA forum

Next, kapiramo mi da ti nećeš stvarno nekog da , ali realno nisi u pravu i nema razloga da se buniš. To ljudi hoće da ti objasne.
Ja se apsolutno slažem da je cena doplatne karte previsoka i nije pošteno da platiš istu "kaznu" ako kasniš 2 minuta ili 20 sati. Ali kao što je već napisano, niko ne može da zna koliko ti kasniš. Drugo je onaj tvoj primer sa prekoračenjem. Radar zabeleži tvoju brzinu i ti plaćaš kaznu u skladu sa tim, a ovde niko ne može da beleži koliko si ti prekoračio vreme.
Ti možeš samo da se ljutiš što je cena doplatne karte tako visoka i možeš da im ne platiš, ako smatraš da je to u redu, a na ostalo (u ovom slučaju) nemaš nikakvih osnova da se žališ.

Next brate, zaustavi se tu.
Momci prasinari iz PS-a su tu preko omladinske uglavnom i nemaju ni osnovna prava zaposlenog, rade za 30K dinara i na +40 i na -20. Nije bas posao za pozeleti i tu se lako upada, sredicemo ti ako si zainteresovan

Nemoj da omalovazavas ljude bez potrebe, ruzno je.


TapaTalk

Ja ne znam cemu filozofija, ovaj sistem ima nedostataka na mnogo nivoa. Jednostavno nije dobar. Ne, nije izvrtanje i teranje vode na svoju vodenicu. Na sve to se u parkiranje uplice i ZOBS koji je otezao parkiranje u vec pretrpanom Beogradu...


Primer 1:
Vremensko ogranicenje tamo gde ima dovoljno parkinga.

Primer 2:
Godinama zivite i placate sve poreze na adresi koja se nalazi u zoni. Imate vozilo, registrovano na firmu, bilo vasu bilo da je dodeljeno sluzbeno. Nemate mogucnost da se parkirate tamo gde zivite.

Primer 3:
Celokupna legalnost doplatnih "kazni" kako god na zakonski visem nivou.

Mislim da u NS nemaju ni 30 hiljada.

Sent from my HTC One V using Tapatalk 2

Ok, ako ih tako zaposljavaju, to je jos gore, i jos jedan minus za parking servis.

Ja pritom nisam pravio problem nikad ni kontrolorima, ni sluzbenicima u prostorijama PS-a.

To sto je sistem naplate tako napravljen nije moj problem. To sto oni ne znaju koliko sam ja ostao tu, takodje nije moj problem.
To sto je doplatna 50 puta skuplja, isto nije moj problem. Moj problem je sto ne mogu da se parkiram kao covek u centru grada i da ukoliko prekoracim platim penal za to odgovarajuce visine, a ne neciju dnevnicu za 10h rada. Ako odete u garazu, platite u najgorem slucaju sat vremena vise, ako ste prekoracili. Ovde platite 50x vise. Ako je vama to ok, onda izvolite, placajte...

I ne znam ko njima daje za pravo da zoniraju Novi Beograd? Zasto se on zonira? Zato sto PSu nije dovoljno para iz centra grada, pa im dunulo da ovde ima dovoljno kola i parkinga da mogu i tu da kradu pare?

edit:
Pritom da ne pominjem pauka i njihov sistem rada.
Umesto da dizu kola parkirana na trotoarima, sinama, pesackim prelazima oni ce da dignu nekoga u 3 lepe, u potpuno nebitnoj ulici jer je stao sa sva 4, a pritom se saobracaj normalno odvija... Ili zato sto je sa 2 tocka na zemlji (ne travi, toga obicno nema) i slicne gluposti...
Pritom, nikakav, ali nikakav doprinos protocnosti saobracaja ne daju..

Kosa mi se diže na glavi (ovo malo što je ostalo) kad vidim šta grad i PS rade se četkama i farbom, ali sve su to iznuđena rešenja. Kao što recimo sad po Voždovcu od ulica koje su napravljene sa 2x2 trake nije ostalo ni 2x1 jer su svuda kola parkirana, čak i do pred sam semafor i po pešačkim prelazima. Obesmišljava se saobraćaj, sve stoji zbog parkiranih automobila. Dorćol ima sreću što je pravljen pre rata, da tamo nisu ostale široke ulice i veliki trotoari pitanje je da li bi neko uopšte smeo da pomisli na to da ima kola a nema dvorište / parking / garažu.

Živim u jako prometnoj ulici, i da nemam dvorište gde mogu da stanu 3-4 automobila, ne znam gde bih mogao kola da ostavim. Ali nije meni kriv onda grad što je ulica uska sa previše saobraćaja i što nema trotoare od 3 metra da može na njima da se parkira. Treba živeti u skladu sa mogućnostima. Ranije je na jedan stan dolazio jedan automobil, pa je možda i bilo mesta oko stambenih zgrada, sada na jedan stan dolaze 2-3 automobila i naravno da nema mesta. O novogradnjama ne treba ni trošiti reči.

NexT napisao: ...kontrolori PS-a su ista govna kao BusPlusovci i komunalci. Najobicniji paraziti zaposleni preko veze...

E jbg sad, to isto neko treći može da kaže za tebe ili bilo koga. Ovi nesretnici nisu ni najmanje krivi za lopovske kombinacije gradskih vlasti, tj političara

Sve u svemu PS je monopol .

HTC

Grujic napisao:

perfiko napisao:Gospodar Jevremova je 3 zona. Ne moraš da trčiš, uplati još sat vremena. Možeš odmah i sva tri, ne vidim problem. Tako da nisam shvatio šta si mislio pod tim: Zašto ne dozvole da uplatiš koliko ti treba?
Ako dopuste da platiš 5 ili 10 sati gubi se svrha zoniranja, a to je da se vozila kraće zadržavaju u centru grada.

Onda objasni zasto je sistem zone tj vremenskog ogranicenje primenjem u delovima grada koji su dalje od tog centra za koji je taj sistem zamisljen? Zasto me oni limitiraju da 3 sata mogu da ostanem na donjem Dorcolu?

Sistem zoniranja nije zamišljen da rastereti samo centar grada, nego sve parkinge na kojima se teško nalazi mesto (npr. kod opština). Zašto? Zato da onaj ko treba da obavi nešto u opštini može da se parkira, a ne da sva parking mesta budu zauzeta čitav dan, dok deca koja su se vratila iz noćnog provoda spavaju, dok majstori ne promene ulje na automobilima, dok neko ne odluči da posle mesec dana malo provoza auto. Da li se tu malo preteralo sa zoniranjem, možda, ali morate shvatiti da grad jednostavno nema para, a hoćemo laki metro, most, vrtiće... Budite ubeđeni da PS većinu para prosledi gradu.
Zato što je na donjem Dorćolu popularno blejanje u Strahinjića Bana i sl, pa onaj ko zaista treba da obavi nešto nema gde da se parkira.
Sve u svemu mislim da je sistem dobro zamišljen, da li se dobro sprovodi , nit sam stručan da ocenjujem nit me neko pita.
Da li je cena doplatne karte prevelika? Verovatno jeste, ali kako kaže major Kriger: Potrebno je kolebljivcima uterati strah u kosti.
@Floyd
...pa morao sam...

E, evo pravog primera, koji odgovara naslovu teme:

Na parkiralistu VMA, parking je besplatan prvih 30minuta.
Tako pise na parkiralistu, tako pise na sajtu.

Bio sam sat i 9 minuta, naplatili mi dva sata.
Platim, zovem ih i operater mi potvrdi da se placa vreme nakon prvih 30minuta i uputi da dodjem kod njih da mi vrate pare.

Nije mi za 45 din, vec ko zna koliko oni dnevno tako uzmu, pa mesecno, godisnje...
Zvao sam Callcentar za zastitu potrosaca/trzisna, i on me uputise na neki CEPS blabla

Samo razmisljam kome sve da saljem... Imam skeniran racun.

edit: Trzisna inspekcija kaze da je to cista obmana potrosaca.,

E za ovo ih treba juriti.

Glavni problem sa parking servisom je što naplata parkiranja nije uvedena da bi se rešili (makar) neki problemi u centru već da bi se uzele pare.

Ne vidim da je ljudima koji žive u centru bilo šta lakše da nađu mesto jer je jednostavno sve krcato. Rešenje jeste da se sredi javni prevoz pre svega, i da se iz centra izbace sva vozila koja mogu u vreme najvećih gužvi. Ne moraju da se ostave samo vozila stanara, već može kao u Milanu - Euro 0 i 1 zabranjen ulaz, Euro 2 plaća višu cifru, Euro 3 plaća manje, Euro 4, 5, 6 itd besplatno. Ovo, naravno, ne bi važilo za stanare, i, ponavljam, predviđa rešen javni prevoz, park&ride i ostale pogodnosti i rešenja.

Bogami jeste lakše naći parking mesto i to nije sporno, ali kao što neko reče ako imam službeni auto kojim dolazim kući onda nema ništa od parkiranja. Ja sam imao veliki problem kad je na Zvezdari uvedena zona jer ne postoji način da se parkiraš ako ne živiš u okolini kao što ja ne živim ali zato radim tu i hoću da platim mesečnu kartu ali nema šanse. Ono što po meni nisu trebali da rade je proširenje zona, toliko daleko su otišli da to sad više nema smisla, tačno se vidi da je napravljeno da se uzimaju pare. Da ne pričam o tome kakva se sve mesta obeležavaju za parking, to je tuga.

U samom centru, zona 1 i zona 2.0 nije lakše, čak ni subotom, što je dokaz da problem saobraćaja u centru nisu samo parking mesta.

Verovatno je lakše naći mesto u zoniranim delovima van centra, ali i za te delove je jasno da je u pitanju samo, i samo uzimanje para. To se najbolje videlo zimus kad su lepo pokupili pare od pretplatnih karata, i ostavili zavejane parkinge.