GARAŽA forum

Ovi carevi iz delte su skoro, možda i dalje, imali na prodaju jedan prošli x3, polovan, skuplji nego nov sa malo manje opreme (mislim da je razlika bila samo u navigaciji)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Xepoj87 napisao: 07 Dec 2017, 10:23 Haha, ali cena novog je 70k...pa ko ce normalan za godinu dana star auto, sa 8k km, jos ga akao ko je stigao, dati samo 6.5k evra manje...
Da ne pricam sto tu maloprodajnu cenu niko nece platiti na ovako napucanom primerku, vec ce dobiti minimum 5% popusta.
Ovo je prava kupovina za ovce sa lovom.
Realno je da ga daju za 55-58k max.

Sve stoji, ali malo si preterao - ne moze biti stariji od 2 meseca ni teoretski.

stefanan napisao:Ovi carevi iz delte su skoro, možda i dalje, imali na prodaju jedan prošli x3, polovan, skuplji nego nov sa malo manje opreme (mislim da je razlika bila samo u navigaciji)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Evo ih

Nov, prošli model, 40990

https://www.polovniautomobili.com/putni ... rive-xline

Polovan, kupljen u aprilu, cena 45490

https://www.polovniautomobili.com/putni ... drive-2017

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Delija, za mesec dana je godinu dana star

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

To je neka greska, od Novembra su prvi.

Kontam sad sta kazes, ali ono, nije ni tako bas.

Naravno da jeste. Mozes ti kolilko hoces da pricas da je kraj godine, ali ce taj auto pri prodaji biti 2017. godiste

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Datum prve registracije je 2017. u saobracajnoj,ali je Model Year 2018.

Baš je poskupeo X3. Ja bih sad za lovu koliko sam platio X5, mogao da uzmem slično opremljen X3 30d. Za M40i bi mi trebalo više.

Znaci da mozemo ocekivati i novi X5 da fino poskupi
Inace, prilicno jaka cena ovog polovnjaka kod Delte

Oni za svako test vozilo zvanicno traze jedva 7-8% manje nego za nov.
Rekao bih da je to vrlo pregovorljivo.

https://www.youtube.com/watch?v=qRKnwxlV-Q8

https://www.youtube.com/watch?v=AZanRyk_VDg

Fino G01 izgleda uzivo. Nista spektakularno, ali lepo. Sigurno bi jaci utisak ostavile malo vece i lepse felne od zimskih 18-ica.
Kao i kod G30, bolji utisak ostavlja enterijer nego eksterijer.
Odlicno je sve odradjeno - skoro na nivou G30. Vizuelno je enterijer G30 lepsi. Ostavljen je prostor za novi X5.

Sport sedista su udobna, mogu fino da se podese i ne razumem bas kritike sa stranih foruma vezane za sedista. Za G30 Sport sedista mogu da razumem jer sam ih i sam ozbiljno kritikovao - ovde ne. Nisu na nivou Comfort sedista iz G30, naravno, ali su sasvim dobra.

Ali...
Podesavanje volana ne prati podesavanja sedista - ne mogu zbog volana da spustim sediste koliko bih zeleo jer onda ne vidim instrument tablu. Bezveze, jer ovako sedim previsoko. Ne svidja mi se polozaj nikako.
To za podesavanje volana, ali u dosta manjoj meri vazi i za G30.

20d je po meni preslab. Odziv na gas je i u Sport modu spor, ubrzanje slabo. G30 sa istim motorom i pogonom je osetno zustriji, a i dalje tu fali i snage i momenta i eksplozivnosti.
Subjektivan osecaj je da je razlika veca nego sto ova merenja govore:
http://www.zeperfs.com/en/duel6601-7062.htm
Voleo bih da probam 30i (a da ne pricamo M40i), mada je za ovaj tip auta 30d optimum.

Zvucna izolacija je vrlo dobra, isto vazi i za udobnost na zimskim 18-icima - sasvim dobro upija rupe, bez ikakvih cudnih zvuka, a pored toga nema skoro ni malo "ljuljanja". Videcemo kakav je recimo na 20-icama.

Razlika u odnosu na F25 je bas velika. Enterijer je za klasu bolji, a i vozi se za klasu bolje.

Dobar auto, ali definitivno nije moj tip auta

Lepo, kratko i jasno. Treba nam vise ovakvih konstruktivnih i korisnih postova na forumu.

Evo za nas siromahe, bar da vidimo kako izgleda voziti X3 :
https://www.youtube.com/watch?v=vZXhmS38Mfo