GARAŽA forum

Nisi pogresio

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Imam pitanje .
Kad auto dugo stoji napolju dva tri meseca a bila je zima da li je dobro da se pali auto prvi put na akumulator ili na zice od drugog auta. Verglanje ili sta ja znam mogu da uniste dobar akumulator.

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Ako ima snage da upali, sve je OK. Inače, ako auto stoji toliko dugo, treba napuniti akumulator van kola i startovati auto baš na njega.

Tapatalk 4

Ja sam za vikend otvarao dva akumulatora (celije), situacija je sledeca
u Clio-u Tab akumulator star 2,5 godine doliveno 0,6 litara Destilovane vode, jedna celija prva do plus kleme nije bila skroz prekrivena vodom. Alternator dobro puni, stanje akumulatora dobro (moja ocena)
Linea Mutlu Turski akumulator iz prve ugradnje, sirotinjski 40Ah i 200A, ali jos uvek radi 2,5 godine star 40000 km.
doliveno 0,2 l destilovane vode sve celije prekrivene, moje zapazanje je da ima bolje cepove za celije od Slovenackog TAB. Trenutno stanje dobro.

Mutlu

Tab-Topla

Ako neko planira da kupuje 56Ah akumulator imam kupon za popust 15% na Energy Plus (Johnson Controls) akumulator (na NIS pumpama).

I ja sam juče otvarao svoj Magneti Marelli, tri godine u autu (fabrički akumulator). Imao je tečnosti ajde da kažem dovoljno, bilo je tik malo iznad ćelija, ali sam ipak dosuo nekih 2-3 deci destilovane vode ukupno, otprilike. Ne pokazuje još uvek nikakve znake zamora.

cozmo napisao:Ako neko planira da kupuje 56Ah akumulator imam kupon za popust 15% na Energy Plus (Johnson Controls) akumulator (na NIS pumpama).

Sent from my C6603 using Tapatalk

ovako...ne znam odakle da pocnem i gde da pisem posto sam nov pa tragajuci za resenjem svog problema, gugl me poslao ovde i na ovaj topic.
imam problem sa Puntom koji vozim vec skoro nekih 6godina.i ovo mi je treci akumulator od tada! poslednji sam kupio proslog januara, dakle nesto vise od godinu dana, garancija 24meseci i upravo sam ga odneo na reklamaciju po drugi put! black horse 55mAh .prvi put mi je na jesen ostao bez struje, odneo sam ,dodali kiselinu i vratili kao to je to.ne znam koliko je imao Volti na testu,ali danas sam ga odneo opet, jer nije hteo da startuje auto,cak ni lampice,nista!!!! odem ja i kaze ima samo 5V. ne podleze reklamaciji nista ispod 10.5V tako da ne mozemo da ti damo potvrdu da ides u radnju da uzmes nov,samo mozemo da ga dopunimo i ozivimo.nije on kvaran vec auto! sta reci.. da napomenem, nisam ostavio nista upaljeno nocu, automatski se gasi sve,cak ni alarm ne palim,jer sam pre tri godine imao isti problem, i majstor '' mi je navodno nasao da mi instrument tabla vuce struju blabla usput mi je i zaebao kazaljku za gorivo,al ajde.i od tada uvek ali uvek vadim osigurac taj koji mi je pokazao i alarm ne palim.mada kazu da alarm ne trosi skoro nista i da ne radim to sebi,da mi obiju auto bezveze. dakle vadim osigurac ,ne ukljucujem alarm i za dva dana mi spadne na 5V. sta moze da bude i kod koga da oteram kola ako neko zna neka kaze!!!! u BG. tnx

Black Horse bije glas da su jako loši akumulatori (mada sam ja imao pozitivno iskustvo sa jednim), tako da si možda ipak trebao da ga batališ/prežališ i kupiš neki kvalitetniji akumulator. No pre nove kupovine/davanja para trebalo bi ipak da premeriš kolika ti je potrošnja struje dok auto miruje, a takođe i da li ga i alternator pravilno dopunjava. To možeš uraditi unimerom (ako ga imaš) ili otići do nekog (boljeg) autoelektričara da prekontroliše napone. Ako je sve u redu - nema šta da bude drugo nego loš akumulator. Meni je inače alarm stalno uključen, instrument tabla takođe mora da vuče neku struju (mada je to nešto minimalno, čisto da bord i sat drže podatke/vreme),a takođe mi je i radio prikopčan na stalno napajanje pa opet nemam nikakvih problema (imam fabrički Magneti Marelli akumulator star 3 godine).


p.s. Ovo bi trebalo ipak prebaciti u neku drugu/novu temu, da ne kvarimo Milošu njegovu...

hej, pa ovaj forum radi
ok ,prebacio bih se,ali ne znam gde mada neka i admini prebace ako je neki problem, nije bitno...
pa nemam nista od aparata,obican sam vozac, nisam majstor
da, mozda je los,ali i nazidu u servisu napisali i pokazao mi majstor kaze vidi: ako je voltaza ispod 10.5V ne podleze garanciji. bzv. sta to znaci.kada uopste oni i uvaze garanciju onda, nije mi jasno,ako je uvek dopuna acu lek !!!!??? kupio sam ga, platio skoro 5k din pre god dana.i imam jos god dana garanciju,tako da ne pada mi na pamet da kupujem nov.mozda podmazem majstora da mi da potvrdu sta znam. tj skoro jos god dana do januara. a interesantan je podatak da mi na zaheftanom racunu pise kupljen 16.01. sto i jeste,a na njemu da je proizveden 22.01. iste godine kada je mali majstor to video kaze kako si kupio pre nego sto je proizveden, glavni majstor stari kaze aaaaa to je ONA serije znas...itd... i namiguje. znaci da popi*dis...sta reci.
dakle, ako treba da pokrecem auto kao avion i da povlacim silne polugice tj osigurace i dugmice i daga spremam pola sata za paljenje,necu ni da vozim
koji onda majstor dolazi u obzir?????????? ovaj na C.Krstu mi je zaebao.kazu da ima neki izmedju Vera u V.Ilica i Ruda, da ne imenujem ulicu ovde,kao on je ok...pozz i hvala.

Sve podleze garanciji, boli tebe dupe za to sto su oni napisali, postoje masine koje ti dijagnostifikuju Akumulator, npr. ima je servis Gudalovic kod Gazele.
Samo izbaci sta i kako....

Naravno da radi, ovo je najbolji forum o automobilizmu na našim prostorima (ili je to bar za mene).

Ništa te ne razumem za tih 10.5V? Čega je to napon, akumulatora ili ti toliko puni alternator? Ne valja ni u jednom ni u drugom slučaju...

mozda sam malo smandrljao...u zelji da sto bolje opisem problem. da, akumulator ima 5V kad ga je prikacio da proveri napon.dakle spao sa 12,4 na 5V. kaze mora da ima minimum 10.5 da bi uvazio garanciju,ovako ne vazi,ali punice ga pa u subotu idem po njega.dal ce da kosta ne znam! uglavnom to im je neko pravilo jbg. dal da mu dam 1000din i trazim d ami da potvrdu da je kvaran i odem kupim nov za moje pare ili d auzmem ovaj stari punjeni nemam pojma...
a kod elektricara svakako moram otici, to je nesporno...sad mi je bitno sta da radim sa ovim aku servisom ,pfff. i st anjega kosta da kaze da ne radi,da uzmem nov, nije mi jasno,nije na gubitku.... pozzz

Vidi, napon akumulatora ne sme da bude manji od 10.8 V (čak ni kada je potpuno ispražnjen) i za sve manje od toga se smatra da je došlo do nepovratnog oštećenja. Ako je izmereno samo 5V (što nikako nije dobro), ovi što su ti prodali akumulator će (obzirom na to što si već napisao) verovatno tvrditi ili već tvrde da si ga ti toliko ispraznio, odnosno da ti je auto neispravan (instalacije, potrošači, alternator). Zato lepo pregledaj kod nekog dobrog majstora da li je sve zaista u redu sa strujom u autu kao što sam ti već rekao, a opciono možeš i akumulator odneti kod ovih što je Bax pomenuo (da kao treća/nezavisna strana daju svoj sud). I onda ćeš 100% znati na čemu si... Da li da istraješ na ostvarivanju svojih prava i tražiš drugi akumulator, da li da popravljaš auto ili možda da kupiš neki drugi akumulator.

Ako tražiš drugo mišljenje, pozovi:
+381 11 319 09 43
+381 11 319 09 40

U pitanju je specjalizovana firma za akumulatore i baterije... http://www.velkopromet.com/

Traži Bojana i reci da si sa Garaža foruma i da te Željko uputio da mu se javiš.