GARAŽA forum

Slovenačka vlada isto doplaćuje za Renault-ovu fabriku. Verujem da i Poljaci nekako stimulišu njihovu fabriku.

Zar Tipo nije zajednički projekat Fiata i Tofaša i pravi se u njihovoj fabrici u Bursi?

I pored tih svih povlastica što su dobili - maltene gase fabriku. Šta bi tek bilo da je potpisan povoljniji ugovor po našu državu?

Ne bi je ni otvorili, tj. ne bi ni bio potpisan.

Sent from my motorola one fusion+ using Tapatalk

zahvalite putinu

Putin poslao diverzante da sabotiraju Fiat automobili Srbija.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Zasto bi Putin prihvatao preferencijal za auto koji nije u sustini srpski. Zna se kako se dolazi do toga da roba stekne necije preferncijalno poreklo - mora u konacnom proizvodu da bude vrednost materijala ili obrade minimum 50%. Ima on svoje fabrike koje cuva.
Ja se nadam da ce naci nacin da Fiat nastavi sa radom, ima tu dosta vezanih kompanija.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Geza napisao:Slovenačka vlada isto doplaćuje za Renault-ovu fabriku. Verujem da i Poljaci nekako stimulišu njihovu fabriku.

Cudne su subvencije Srbije, djeluju previsoke.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Ma koji crni Putin i rusko tržište... Pričali su danima i mesecima o 10.000 vozila godišnje za rusko tržište a ta količina u tim godinama najveće proizvodnje nije značila ništa fabrici u Kragujevcu. Toliko su štancali za nedelju-dve dana. Problem je što je to MPV, klasa vozila u izumiranju koji niko više neće da kupi. Plus, model je u osnovi isti od 2012, sa tek minimalnim osvežavanjima. Nije više atraktivan, sve manje se prodaje i gotova stvar. Ukidaj model, daj novi ili gasi fabriku, nema trećeg.

Ma jednostavno promašen model tj. ne model kao model već klasa. Svi konkurentski modeli su već ugašeni. Inače interesantno mi je zapažanje jednog čoveka koji je imao i 500L i Tipo i kaže da je po njegovom mišljenju 500L mnogo kvalitetnije odrađen.

trojanac napisao: 12 Jan 2021, 11:39 I pošto je to?

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... l-14-cross

Nije on promašen model, čim se pojavio postao je najprodavaniji u svojoj klasi i niko ga do danas nije pretekao već se jednostavno ukus tržišta promenio, svi traže SUV i crossover modele i trebalo ga je ugasiti još pre par godina. Napravili su par puta blagi redizajn ne bi li od njega napravili crossovera ali to nije to. On je svoje po meni odradio i jednostavno je trebao biti odavno zamenjen. No Fiat je poznat po tome da 10 godina štanca isti model jer je realno u buli, dok drugi promene po 3 modela za isto vreme.

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

Puno je to para. Clio Generation tce 90 sa približno istom, da ne kažem boljom, opremom je 11,290 €. Ne upoređujem modele, drugi su segment, već samo cenu. Još se Clio uvozi.

I jeste i nije, zavisi kome je šta bitnije. Kada bih morao birati između ta dva verovatno bi presudilo više prostora i lakša mogućnost ugrađivanja plina kod 500L-a. Ili bih možda gledao novog Sandera za 2021 sa fabričkim plinom koji je sada 13.500€.

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

Kolika je garancija za 500l? Clio ima 5 god ili 100k, te i to treba uzeti u obzir.