GARAŽA forum

pedalaš napisao:U Srbiji ti je bolje otići na „Pančevac“ i odmah skočiti sa mosta u ’ladan Dunav nego pokušavati isterati pravdu preko suda. Za lažnu kilometražu ??? U Srbiji ???

Nije glavni cilj zakona beskonačno vucaranje po sudovima. To je moguće ali uglavnom do toga ne bi trebalo da dodje.

Svaka iole ozbiljna auto kuća kada dobije opomenu pred tužbu od advokata kupca, sa jasno navedenim argumentima će na svaki način ponuditi neku kompenzaciju. Prvo iz razloga nekog renomea jer to brzo ispliva u medijima i dugoročno od toga ima više štete nego od par stotina ili hiljada eura nadoknade. I drugo, jer i oni imaju neki pravnu službu i svesni su da zakon nije na njihovoj strani, tako da će ih to razvlačenje po sudovima kasnije puno više koštati. Mnogo je veća šansa da tako bude zaštićen kupac u određenoj meri nego da računa na empatiju prodavca.
A i kupcu je u interesu da se stvar brzo reši tako da kada su obe strane razumne i racionalne, rešenje se brzo nadje. U manjem procentu ostaje dugotrajni sudski postupak kao jedino rešenje, kada se iscrpe svi drugi resursi.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Tako je



Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Naravno, slažem se.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Pozdrav. Ako ima neko ovde da se bavi kupovinom automobila iz EU na licitacijama/aukcijama, zamolio bih da mi se javi u PP radi par pitanja i saveta. Hvala unapred.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Cele prosle godine sam ucestvovao u procesu izvoza automobila iz Norveska za Srbiju i znam vrlo dobro kako stvari funkcionisu, pa da podelim malo sa vama.

Imate 2 tipa uvoznika:

- Posteni ljudi koji uvoze dobre automobile iz Norveske. Oni su uglavnom izuzetno odrzavani, kilometraza se ovde ne vraca, nigde se ne stedi i putevi su odlicni, tako da auto sa istom kilometrazom ce biti u mnogo boljem stanju u Norveskoj nego u Srbiji. Takvi automobili su za svaku preporuku.

- Drugi tip su ljudi koji ovde kupuju automobile maltene sa otpada, u raspadu, i onda ih sminkaju, sredjuju i farbaju u Srbiji (gde je to jeftinije) toliko da ih maskiraju da izlgedaju kao ovi iz prve kategorije. Nazalost postoji i znacajan procenat automobila u ovakvom stanju, licno ih se nagledao i zaprepastio kad vidim po kojim cenama ih prodaju u Srbiji.

Kako znati da li je auto koji vas zanima iz prve ili druge kategorije?
Zatrazite broj tablica tog auta u Norveskoj. Onda mozete ovde: https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop-o ... er=PD42098 ukucati broj tablica i dobiti 99% informacija koje vam trebaju. Servisi, detaljna kilometraza na svakom servisu, broj vlasnika, imena vlasnika itd. Najbolje je ako su svi vlasnici bili norvezani, videcete lako po imenima. Ovde pise i da li je auto uvezen, havarisan, cipovan i ostalo. Pise i da li je prosao tehnicki pre dolaska u Srbiju, onda znate da li je auto u dobrom stanju jos iz Norveske ili su ga sredjivali posle u Srbiji. Nekad je to ok, mozda su mu samo menjali kocnice u Srbiji i onda je to jos bolje, ali treba proveriti. U Norveskoj nece proci tehnicki ako bilo sta ne valja, ili ako se vidi ulje bilo gde oko motora.

Ako vas nesto drugo interesuje, pitajte. Po mom misljenju treba kupovati automobile iz Norveske jer su zaista u dobrom stanju u dobrom broju slucajeva, ali treba proveriti Takodje je operma kao grejaci u sedistima, volanu, ponekad i grejac motora i kabine - standard.

Skoro, pored mene parkirana skoro nova Kia Stonic, NS table. Tablice imaju ram iz Norveške.

Sagnem se i pogledam, odozdo braon, komplet.

TapaT

I ovom mom drugaru smo skidali povrsinsku rdju sa veznog lima, a veci problem je bio pucanje amortizera, koji je isto istrulio, auto nema jos 100k.

Romanticni_Piroman napisao: 03 Jul 2024, 13:48 U Norveskoj nece proci tehnicki ako bilo sta ne valja, ili ako se vidi ulje bilo gde oko motora.

Nece ni u CH ali to ne mora nista da znaci posto se tamo tehnicki radi na 2. godine pa na vise zavisno od godista auta i kantona, tako da za 2 godine moze i da propisa ulje i jos mnogo toga da se desi da ne prodje tehnicki, jbg najbolje uzeti neki sa svezim tehnickim ali to se uglavnom redje prodaje a i jake su cene, takva kola se mahom prodaju u CH jer i tamo svako hoce da kupi auto kome tehnicki dugo traje kao i kod nas kad je dugo registrovan lakse je prodati nego neregistrovan.
Povrsinska korozija postoji svuda i to nista ne znaci a dosta zavisi ne od zemlje uvoza vec od samog modela automobila posto su neki skloni koriziji i u toplim krajevima ne treba im zima i so.

pedja napisao: 03 Jul 2024, 15:54 Skoro, pored mene parkirana skoro nova Kia Stonic, NS table. Tablice imaju ram iz Norveške.

Sagnem se i pogledam, odozdo braon, komplet.

TapaT

Ma, i ja sam letos gledao sa oglasa jednu Toyotu IQ iz Norveške (drugar koji živi van BG me zamolio, da on ne dolazi bez veze) . Po mnogo čemu je delovalo kao da je izvučena sa dna okeana. Napravio sam mu jedno 30-40 fotogafija, da vidi ono što slike sa oglasa ne pokazuju.

Moj avensis je došao iz Norveške, tamo imao 2 vlasnika, oba norvežanina imao je svež tehnički pregled (rađen možda 3-4 meseca pre izvoza) i ima dobru opremu, urednu servisnu i manje-više tako je kako je piroman napisao.
Takođe imao je i braon pod što napisa peđa a to je rešeno peskiranjem istog i potom nanošenjem 2-3 vrste zaštite/premaza.

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

Romanticni_Piroman napisao: Kako znati da li je auto koji vas zanima iz prve ili druge kategorije?
Zatrazite broj tablica tog auta u Norveskoj. Onda mozete ovde: https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop-o ... er=PD42098 ukucati broj tablica i dobiti 99% informacija koje vam trebaju. Servisi, detaljna kilometraza na svakom servisu, broj vlasnika, imena vlasnika itd. Najbolje je ako su svi vlasnici bili norvezani, videcete lako po imenima. Ovde pise i da li je auto uvezen, havarisan, cipovan i ostalo. Pise i da li je prosao tehnicki pre dolaska u Srbiju, onda znate da li je auto u dobrom stanju jos iz Norveske ili su ga sredjivali posle u Srbiji. Nekad je to ok, mozda su mu samo menjali kocnice u Srbiji i onda je to jos bolje, ali treba proveriti.

Pozdrav svima!
Kada unesem norveške tablice automobila bez prethodne registracije na sajtu https://www.vegvesen.no ne mogu da vidim ništa od bitnijih podataka traženog automobila (broj vlasnika, kilometraže sa tehničkih pregleda itd). Vidim da je za registraciju potreban neki njihov bankovni račun... Da li postoji neki drugi način da se registrujem ili ako neko kako drugačije bez registracije da vidim sve podatke o autu koji su dostupni?

Не постоји. Део информација може да се покупи и овде https://www.bilhjelpen.if.no/
Најбоље да замолиш ако имаш неког у Норвешкој да ти то провери, а требаће ти свакако и помоћ око евентуалне куповине и извоза.

Hvala na info. Eto ako neko ima registrovan nalog na pomenutom sajtu bio bih mu zahvalan da mi proveri tablice.

Пошаљи мени на пп таблице, то могу и ја да ти проверим, за куповину и извоз ћеш вероватно морати да нађеш неког, посебно ако се враћа порез при извозу.

http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... yle-190k-s

Isao rodjak da gleda, auto onako, solidan, po neka ogrebotina, servisnu ne mogu da nadju. Na kraju plati carvertical i dobije u izvestaju da je 09.2023 poslednja zabelezena km 270k.
Znaci verovatno ima preko 300k sada.